viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

Guigui90 · Message par **Guigui90** » mar. 27 nov. 2007, 19:46

Oula! Pourquoi je sent que cette NM va sortir + de 120ch bientot?...
Tu veux pas mettre un AAC avec une chti boitier qui va bien?

Message par **viper01** » mar. 27 nov. 2007, 20:16

Si si , en plus de la prépa culasse je change d'AAC et aprés j'irai faire un tour du coté de digitronic, surement avec la prochaine sortie du forum

Ca devrai aller pas mal

@dri1 · Message par **@dri1** » mer. 28 nov. 2007, 23:29

viper01 a écrit :Si si , en plus de la prépa culasse je change d'AAC et aprés j'irai faire un tour du coté de digitronic, surement avec la prochaine sortie du forum

Ca devrai aller pas mal

c'est sur il faudra au moins ca pour essayer de me suivre!!

A+ et prudence en sax!!!

Message par **viper01** » jeu. 29 nov. 2007, 18:43

t'inquiete ti frere, apprend plus tot a passer les vitesses comme il faut on vera pour que tu me suive aprés

saxopower · Message par **saxopower** » jeu. 29 nov. 2007, 19:07

oulalalala

. on veut du dossier nous

. c'est quoi cette histoire de vitesse?

Message par **viper01** » jeu. 29 nov. 2007, 20:02

Ben faite il ya quelques mois mon pti frere a voulu surement faire le kéké avec ses potes et en entrant sur l'autoroute avec lza voiture de la mère, en fond de 3 il a passé la 2 au lieu de la 4

, du coup sa a pas aimé du tout

Plus aucune vitesses passaient donc appel au parent et remorquage jusqu'au garage

Donc avec mon père on démonte la boite, et la le volant moteur tombe avec la boite

Résultat il a sectionné net toutes les vis qui tienne le VM au vilbrequin

mais la boite et l'embrayage ont rien

Donc on rachete les 6 vis, ont remontent tout, on démarre, ca tourne pas rond

Donc on pense qu'il a au passage décalé la courroie de distrib donc on demonte on recale, idem

Aprés moultes demontages-remontages, mon pere se decide a l'emmené au garage, et il trouve se qu'il va pas: Alors en faite l'effort a tellement été violent sur le vilebrequin qu'il a sectionné donc les 6 vis du VM et il a aussi cassé la clavette de centrage de la poulie du vilebrequin coté distrib

Ca nous aura couté 150E de garagiste alors il s'en est vraiment bien tiré

Donc voila, j'ai tout balance tatane

saxopower · Message par **saxopower** » ven. 30 nov. 2007, 16:29

et bah bien Vatanen!

. punto powaaaaaaaaaa

Message par **viper01** » dim. 02 déc. 2007, 21:02

Bon ben se week end j'ai démonté ma culasse

elle part demain matin chez Julien86

Je mettrais les photos dans la semaine, la je suis pas chez moi

@dri1 · Message par **@dri1** » dim. 02 déc. 2007, 23:16

viper01 a écrit :Ben faite il ya quelques mois mon pti frere a voulu surement faire le kéké avec ses potes et en entrant sur l'autoroute avec lza voiture de la mère, en fond de 3 il a passé la 2 au lieu de la 4 , du coup sa a pas aimé du tout

Plus aucune vitesses passaient donc appel au parent et remorquage jusqu'au garage

Donc avec mon père on démonte la boite, et la le volant moteur tombe avec la boite

Résultat il a sectionné net toutes les vis qui tienne le VM au vilbrequin mais la boite et l'embrayage ont rien

Donc on rachete les 6 vis, ont remontent tout, on démarre, ca tourne pas rond

Donc on pense qu'il a au passage décalé la courroie de distrib donc on demonte on recale, idem

Aprés moultes demontages-remontages, mon pere se decide a l'emmené au garage, et il trouve se qu'il va pas: Alors en faite l'effort a tellement été violent sur le vilebrequin qu'il a sectionné donc les 6 vis du VM et il a aussi cassé la clavette de centrage de la poulie du vilebrequin coté distrib

Ca nous aura couté 150E de garagiste alors il s'en est vraiment bien tiré

Donc voila, j'ai tout balance tatane

ouai mais maintenant sa passe nikel sur la saxo c'est les boite de punto qui encaisse mal le mode rally A+

Guigui90 · Message par **Guigui90** » lun. 03 déc. 2007, 01:49

Pwwoaaaa ca a du rupter sec!

Il va fair quoi sur la cucu? Agrandissement des conduits d'echappement? resurfacage? et montage de AAC tout beau?

Julien86 · Message par **Julien86** » lun. 03 déc. 2007, 11:38

Quelle est donc cette maladie de vouloir à tout prix agrandir les conduits !

Une section débitante se calcule en fonction de nombreux paramètres (diamètre tete, levée, vitesse de gaz souhaitée, etc...), il ne s'agit pas d'agrandir pour agrandir...!

Amicalement.

Message par **viper01** » lun. 03 déc. 2007, 23:02

Guigui90 a écrit :Pwwoaaaa ca a du rupter sec!

Il va fair quoi sur la cucu? Agrandissement des conduits d'echappement? resurfacage? et montage de AAC tout beau?

Je pense que le sorcier des moteurs préfere que je garde le silence sur son travail et moi meme je comprend pas tout a se qu'il va faire

Mais y aura un pti AAC tout mignon

et tout se qui va avec pour avancer parce que je sais pas se qu'elle a ma caisse, elle avance pas

Message par **viper01** » jeu. 06 déc. 2007, 00:14

donc voici quelques photos

:

C'est pas super lumineux

la j'ai juste enlever l'admi

la le collecteur démonté

oh mais il manque des trucs la

Ca c' est fait, faut bien s'occuper les longues soirées d'hiver

une tite vue de dessus avec l'AAC

le dessous de la culasse

petit zoom sur un piston

voili voilou

Vivement que le papa naouel il apporte tout se qu'il faut

A plus

Message par **viper01** » dim. 30 déc. 2007, 18:52

Quelques news

Donc ma culasse est prete

mais bon c'est bien beau d'optimiser la culasse et l'echappement mais faut aussi que l'admission soit améliorer

c'est pour ca que je vais recevoir avec ma culasse un joli papillon avec sa bride pour faire respirer tout ca

Je pense recevoir tout ca d'ici 2 semaines, aprés remontage, rodage et reprog!!

J ' aurais toujours 8s mais c'est normal, 16 ca fait trop de poids

Vais leur montrer moi

Message par **viper01** » jeu. 07 févr. 2008, 19:05

Bon des news

Alors finalement abandon de la modif de l'admission

sur les conseils de Julien86, sinon ben j'ai enfin recu ma culasse aprés moultes problemes avec la poste

et la j'ai recu mon AAC hier donc se week end mécanique

Sinon je ne sais toujours pas ou je vais la faire reprog

, j'ai téléphoné a Biotteaux du coté d'Annemasse et il ma dit qu'il n'avait pas le temps pour une prépa loisir

Je pense a Digitronic mais c'est pas la porte a coté et je sais pas si j'aurais le budget pour la sortie avec le forum

Sinon vers chez moi je vais demander a mon garagiste citron si il peut ou connait quelqu'un pour une bonne reprog car il a fait du rally pendant un moment (visa GTI 2L 16 + boite crabots et tout

) mais bon a par ca je vois pas trop...Car j'ais pas envi d'aller chez n'importe qui pour me faire un truc a 2 balles

Donc voila, vivement demain