Saxo90 | Subaru Impreza GT | Belfort (90)

saxo90 · Message par **saxo90** » mer. 05 mars 2008, 18:49

Pour les modifications,

j'ai commencé par les amortos : Kayaba AGX réglables en dureté, avec des ressorts eibach en -3,5 cm
Puis pour les roulettes c'est du 17" en OZ, avec du yoko parada en 215/40/17.
Ensuite le freinage : Disque grp N avec carbonne lorraine et durite avia ( avant et arriére )

Aprés, je me suis attaqué au moteur :
Changement du turbo par un hybrid, échange du TMIC par un de WRX ( plus gros de 30% ), durite de turbo, échangeur et d'induction en silicone, bougies froides. Une décata complète. Et pour finir une petite remap.

Ce qui donne en chiffre : ( Que je referais en mieux

)

Flow90 · Message par **Flow90** » mer. 05 mars 2008, 21:15

Salut, ami Belfortain.

Plutôt sympathique, ton auto.

Au plaisir de se croiser.

Neo · Message par **Neo** » mer. 05 mars 2008, 21:24

Son ancienne saxo était sympa aussi

d3w3y_vTs · Message par **d3w3y_vTs** » jeu. 06 mars 2008, 14:02

salut,
encore un saxiste de belfort

ca en fait beaucoup. tu roule souvent avec??? y me semble pas t'avoir deja vu?

Guigui90 · Message par **Guigui90** » jeu. 06 mars 2008, 14:33

neo_corps a écrit :Son ancienne saxo était sympa aussi

C'est clair...

Neo · Message par **Neo** » jeu. 06 mars 2008, 18:34

d3w3y_vTs a écrit :salut,
encore un saxiste de belfort ca en fait beaucoup. tu roule souvent avec??? y me semble pas t'avoir deja vu?

Il ne roule plus en saxo

C'est moi qui avait sa saxo.

saxo90 · Message par **saxo90** » jeu. 06 mars 2008, 20:00

ouep pour le moment je ne roule plus en saxo, uniquement avec l'impreza. Je roulais peu car elle était en cours de modification, mais là, elle est quasiment finie, je commence à la sortir plus souvent.

d3w3y_vTs · Message par **d3w3y_vTs** » jeu. 06 mars 2008, 20:02

ahhh d'accord désolé,

, j'ai pas lu le post en entier, c tetre pour ca que je savais po.