vis de purge en laiton du boitier calorstat

[commenseb]

LOL, au fet j en profite pour demander , selon vous, il est necessaire de remetre une vis en laiton ? moi j ai pris une btr de 6 en inox au taf pour pas que la corosion a lataque

[Manu_VTS]

La vis en laiton est creuse et a un trou sur le filetage pour laisser passer l'eau (on n'est pas obligé de la virer complètement pour purger).

J'aurai remis la même moi.

[commenseb]

wai pour le trou c est clair je pense qu a l occaze jr passerais chez Troën en prendre une quand meme c est pas pour le prix ...
autrement pourquoi ils on mis du laiton ... inox trop chere peu etre ?

[bracam]

Je l'ai cassée aussi sur la 106


En dépannge j'avais mis une des vis de la rampe d'injection, j'etais à 600km de chez moi

[commenseb]

ben je vois que ca a lair d etre arrivé a bon nombre d entre nous aparement

[Fancho13]

+1
Je l'ai cassé sans forcer !

j'ai mis une vis BTR en remplacement temporaire avant de recevoir la nouvelle.
Je me demandais si l'ensemble liquide chaud / alu du boitier / acier inox de la vis ne risquait pas de se coroder à la longue et/ou de boquer la vis...
Sinon pourquoi ils auraient mis cette vis en laiton ?

Bref vu le prix de la pièce j'ai pas réfléchis longtemps...

[commenseb]

c est une vis avec un trou pour la purge , et il est beaucoup plus facil de percer dans du laiton que dans de l inox, il peterai 50 foret et l usinage serai beaucoup plus long , je ne vois que ca

[Fancho13]

Effectivement, le laiton est bien plus simple à travailler.

donc la solution de la vis standard plus solide complique légèrement la purge mais pour le reste c'est tout aussi bien.

[commenseb]

oui mais en inox sinon avec le temps elle va s oxyder

[AmOu]

LA mienne c'est abimer tout seul en serrant les pat pour mettre la clé allen !!

Citroen les vendes ?

[le crabe]

bah alors seb c'est pourtan toi qui me disai de faire attention a cette vis quand on a fait ma purge ya quelque temps