SkiZoSnaKe | Saxo VTS New Morning 8v 100ch | RP (93)
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Re: SkiZoSnaKe | Saxo VTS New Morning 8v 100ch | RP (93)
Merci pour tous vos messages cela me touche beaucoup...
Actuellement je ne sais pas encore trop quoi faire... je vois actuellement deux options:
- Revendre en pièces la voiture (mais pas très intéressant vu la gueule de la caisse et ce qu'il reste dessus de revendable puis ce n'est qu'un 8s... donc la revente de certaines pièces est d'autant plus compliquée)
- Tout remonter dans une autre caisse de 106 ou Saxo sans mécanique
Mais je préfèrerais la deuxième option car la première me fait mal rien que d'y penser... cela représentant la mort définitive de la voiture...
Actuellement je ne sais pas encore trop quoi faire... je vois actuellement deux options:
- Revendre en pièces la voiture (mais pas très intéressant vu la gueule de la caisse et ce qu'il reste dessus de revendable puis ce n'est qu'un 8s... donc la revente de certaines pièces est d'autant plus compliquée)
- Tout remonter dans une autre caisse de 106 ou Saxo sans mécanique
Mais je préfèrerais la deuxième option car la première me fait mal rien que d'y penser... cela représentant la mort définitive de la voiture...
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Re: SkiZoSnaKe | Saxo VTS New Morning 8v 100ch | RP (93)
Aie
Courage Mathieu.
" On " était pas au courant, si ta besoin d'un coup de main n'hésites pas
En effet, si tu peux, la 2ème option c'est mieux, surtout une 106

" On " était pas au courant, si ta besoin d'un coup de main n'hésites pas

En effet, si tu peux, la 2ème option c'est mieux, surtout une 106

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Re: SkiZoSnaKe | Saxo VTS New Morning 8v 100ch | RP (93)
C'est sympa pour le coup de main je notebenjamin_91 a écrit : AieCourage Mathieu.
" On " était pas au courant, si ta besoin d'un coup de main n'hésites pas![]()
En effet, si tu peux, la 2ème option c'est mieux, surtout une 106

Pour le moment il me faut trouver une caisse nue ou non puis c'est plus simple à trouver une caisse de 106 les caisses de Saxo étant plus rare... le plus important si j'ai le choix étant l'aspect financier car je suis en alternance...
De plus j'ai vraiment pas envie d'arrêter mon expérience quotidienne Saxo/106 aujourd'hui même après ce malheur

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Re: SkiZoSnaKe | Saxo VTS New Morning 8v 100ch | RP (93)
en 100cv caisse de saxo sinon ca vas etre chiant pour toi considérer en swap non?
autre option prendre une caisse de saxo et mettre les numero de ton actuelle mais je sais pas a quelle point c'est legale
autre option prendre une caisse de saxo et mettre les numero de ton actuelle mais je sais pas a quelle point c'est legale

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Re: SkiZoSnaKe | Saxo VTS New Morning 8v 100ch | RP (93)
aucun
ça se faisait sur les mobylettes, mais bon là c'est bien plus grave.
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Re: SkiZoSnaKe | Saxo VTS New Morning 8v 100ch | RP (93)
dsl pour toi grand ! arf ca fais chier quand meme ! y'a pas mal de monde qui s'plante avec ce temps, faite attention les gars, le temps ns joue des surprises. courage à toi encore! 

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Re: SkiZoSnaKe | Saxo VTS New Morning 8v 100ch | RP (93)
Désolé pour toi mister.
Bon courage et surtout bonne chance pour la suite. 


Il n'y a que Miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiky miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiike!!!!!!!!!
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Re: SkiZoSnaKe | Saxo VTS New Morning 8v 100ch | RP (93)
Désolé pour toi skizo.
Les 100ch n'existant pas sur les 106, vaudrait mieux retrouver une caisse de saxo
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Re: SkiZoSnaKe | Saxo VTS New Morning 8v 100ch | RP (93)
Oui, je suis d'accord avec Manu.
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Re: SkiZoSnaKe | Saxo VTS New Morning 8v 100ch | RP (93)
peut etre la 106 rallye 1l6 8s 103 phase 2 ch je crois mais tres dure a trouvé
voir caradisiac 106 rallye 1.6
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Re: SkiZoSnaKe | Saxo VTS New Morning 8v 100ch | RP (93)
je viens seulement de voir le post..par l'intermédiaire de ta vente dans les pieces détachées...je suis désolé pour toi Skyzo
Courage pour la suite..

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Re: SkiZoSnaKe | Saxo VTS New Morning 8v 100ch | RP (93)
Merci pour votre soutient...
Malheureusement je vais vendre toutes les pièces car trouver une caisse tout remonter dedans et ceci en toute légalité me parait difficile d'autant que je fais 3 000km par mois, donc je ne veux pas jouer avec le feu...
J'ai peut être trouvé sa remplaçante mais j'attends confirmation du vendeur sur certains points...


Malheureusement je vais vendre toutes les pièces car trouver une caisse tout remonter dedans et ceci en toute légalité me parait difficile d'autant que je fais 3 000km par mois, donc je ne veux pas jouer avec le feu...
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Re: SkiZoSnaKe | Saxo VTS New Morning 8v 100ch | RP (93)
Qu'est-ce qu'il s'est passé concrètement? 

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http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=15328
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Re: SkiZoSnaKe | Saxo VTS New Morning 8v 100ch | RP (93)
Voici le récit de l'accident:TurboSnake a écrit : Qu'est-ce qu'il s'est passé concrètement?
Je roulais dans une rue qui n'a pas été déblayée donc pleine de neige... tout au bout de cette rue il y a un rond point, j'étais à 20kmh car il était tard et il venait se s'arrêter de neiger (donc début des plaques de verglas avec le froid et le passage des voitures).
Je freine légèrement car le rond point est très étroit, environ 40 mètres avant et la je sent la voiture qui part... le drame rien à faire (j'ai essayé de freiner légèrement avec le frein à main car l'ABS se déclenchait sans freiner la voiture), la voiture ne s'est pas arrêtée.
Dans ce court laps de temps j'ai pris la décision de faire taper l'arrière afin de peut être ne plier qu'une jante et éviter les longerons (car sinon le rond point était face à moi) sauf que le bord du rond point est en granit (gros blocs) et est super haut.
Du coup le bas de caisse a taper sa a fait un genre de choc comme en auto tamponneuse sauf que bah la ce n'était pas un jeu... le choc a été super sec et bref.
Les 10 secondes qui ont suivie le choc je me suis senti perdu, et c'est à ce moment la que j'ai remarqué que la custode passager avait éclatée puis je me suis souvenu qu'en effet j'avais senti des bouts de verre projeté (je devais être légèrement sous choc).
La un pote s'est garé tout prêt, il passait par hasard, je suis sorti constater les dégâts qui je n'aurais jamais pensé être aussi important vu le choc qui m'a pas semblé si énorme, mais au vue des dégâts j'ai tout de suite compris que la vie de la Saxo était finie...
Bilan: caisse vrillée, 2 jantes HS, porte passager HS
La partie de l'aile arrière entre les custodes et le hayon sont pliées des 2 cotés alors que le choc ne s'est fait que d'un coté :s
Pour imagé j'ai déjà vu des photos de Saxo ayant fait des tonneaux, bah la sa donne la même impression sauf que la le pavillon est nickel

Voila le dure récit de ce douloureuse accident...
Je sais ce que certain se disent il devait pas rouler à 20kmh vu comment est la Saxo... pourtant si... je suis très prudent le peu de personne qui me connaisse savent que je suis pas du genre à repousser toujours plus loin ses limites, je ne dis pas par la que je ne fais jamais le con mais je sais bien quand on peut se le permettre ou non de faire le con et avec ce temps la c'est totalement suicidaire...
La moralité étant de toujours rester sur ses gardes et d'emprunter les axes principaux qui sont en priorité déneiger... chose que je n'ai pas fait et que je regrette.
Voila je vais pas raconter ma vie plus longtemps, je suis pas la pour vous saper le moral...
J'espère bientôt vous retrouver au volant de sa successeur
Bonne soirée

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Re: SkiZoSnaKe | Saxo VTS New Morning 8v 100ch | RP (93)
20km/h, ça parait peu, mais ça fait déjà un beau choc...
Quel dommage, ta peu eu de bol sur ce coup là
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