Ok merci ninux...mais par mégaupload il n'y a plus moyen de l'avoir?..N!NuX a écrit :http://www.powerdyn.fr/French/fProductP ... .html#pdyn
[Moteur] Utiliser Powerdyn pour les mesures de puissances.
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Re: [Moteur] Utiliser Powerdyn pour les mesures de puissances.
*Jeune homme deviens ce que tu es non pas ce qu'ils veulent que tu sois,
un habitué du drame avec une arme pour seul accessoire*
/Ma verte /
/Mon Oranger /
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Re: [Moteur] Utiliser Powerdyn pour les mesures de puissances.
c'est bon!!j'ai enfin réussi a télécharger powerdyn!!
...mais pas le fichier exel lol je sait j'suis chiant la!
Quelqu'un saurait où le trouver?merci par avance
...mais pas le fichier exel lol je sait j'suis chiant la!
Quelqu'un saurait où le trouver?merci par avance
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Re: [Moteur] Utiliser Powerdyn pour les mesures de puissances.
viens voir sur msn
Re: [Moteur] Utiliser Powerdyn pour les mesures de puissances.
Slt,
Je suis interresser par powerdyn aussi, J'ai deja dl le logiciel mais le fichier excel n'est plus accessible , qu'elqu'un pourrai me l'envoyer ou le remettre sur le net ?
Merci
Je suis interresser par powerdyn aussi, J'ai deja dl le logiciel mais le fichier excel n'est plus accessible , qu'elqu'un pourrai me l'envoyer ou le remettre sur le net ?
Merci
- Psykospirit
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Re: [Moteur] Utiliser Powerdyn pour les mesures de puissances.
voila :
Saxo Vts 16v:
cylindrée:1.6
année:2000
Poid (kg):976
Rapports de boite:
-1ère:3,415
-2ème:1,945
-3ème:1,355
-4ème:1,05
-5ème:0,85
Couple conique:3,938
Cx:0,330
Scx:0,610
Surface frontale:1,848m2
Taille pneux (origine):185/55/14
Saxo Vts 8s 100cv:
Cylindrée:1.6
Année:2001
Poid (kg):960
Rapports de boite:
-1ère:3,418
-2ème:1,95
-3ème:1,357
-4ème:1,054
-5ème:0,854
Couple conique:3,588
Cx:0,330
Scx:0,610
Surface frontale:1,848m2
De rien lol
Saxo Vts 16v:
cylindrée:1.6
année:2000
Poid (kg):976
Rapports de boite:
-1ère:3,415
-2ème:1,945
-3ème:1,355
-4ème:1,05
-5ème:0,85
Couple conique:3,938
Cx:0,330
Scx:0,610
Surface frontale:1,848m2
Taille pneux (origine):185/55/14
Saxo Vts 8s 100cv:
Cylindrée:1.6
Année:2001
Poid (kg):960
Rapports de boite:
-1ère:3,418
-2ème:1,95
-3ème:1,357
-4ème:1,054
-5ème:0,854
Couple conique:3,588
Cx:0,330
Scx:0,610
Surface frontale:1,848m2
De rien lol
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Re: [Moteur] Utiliser Powerdyn pour les mesures de puissances.
Pour les Lyonnais qui seraient intéressés et équipés de l'OBD, j'ai le boîtier powerdyn avec le logiciel de conversion et...
une balance!!
Tout ça à quelques km de chez moi.
une balance!!
Tout ça à quelques km de chez moi.
- Alex47
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Re: [Moteur] Utiliser Powerdyn pour les mesures de puissances.
salut!j'ai essayer powerdyn,sa marche,du moin en mode acquisition!mais apres,que dois je faire pour avoir le reste des courbes etc...merci c important!bye
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Re: [Moteur] Utiliser Powerdyn pour les mesures de puissances.
Quelqun aurait les informations de rapport de boite pour un 14*60 SIouplait
Merci d'avance.
Merci d'avance.
Saxo Vts 1.6L 16V noir Onyx.
My sax'
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Re: [Moteur] Utiliser Powerdyn pour les mesures de puissances.
Ba si tu changes pas de boite, ça reste pareil...
Ya que le rapport du couple conique qui change du coup (14*60)
Ya que le rapport du couple conique qui change du coup (14*60)
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Re: [Moteur] Utiliser Powerdyn pour les mesures de puissances.
Oki la dessus mais sur le couple conique je mets quoi ?? Car 14*60 ca correspond pas trop a ce qui a été marqué avant, par exemple pour un 16V 3.938?
Sinon un autre probleme quand je lance powerdyn il me dit qu'il ne trouve pas SMartSound Quicktracks Plugin... Donc ca ne marche pas derrière et je sais pas trop quoi faire la... SI quelqun sait
Sinon un autre probleme quand je lance powerdyn il me dit qu'il ne trouve pas SMartSound Quicktracks Plugin... Donc ca ne marche pas derrière et je sais pas trop quoi faire la... SI quelqun sait
Saxo Vts 1.6L 16V noir Onyx.
My sax'
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Re: [Moteur] Utiliser Powerdyn pour les mesures de puissances.
A la place de 3.938 tu mets 4.286, ce qui correspond à 60 divisé par 14Trust a écrit :Oki la dessus mais sur le couple conique je mets quoi ?? Car 14*60 ca correspond pas trop a ce qui a été marqué avant, par exemple pour un 16V 3.938?
Sinon un autre probleme quand je lance powerdyn il me dit qu'il ne trouve pas SMartSound Quicktracks Plugin... Donc ca ne marche pas derrière et je sais pas trop quoi faire la... SI quelqun sait
Sinon ton autre problème, je sais pas...
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Re: [Moteur] Utiliser Powerdyn pour les mesures de puissances.
Nikel, merci de ta part Darkevil. Je comprend mieux J'ai pas trop refléchi, j'ai fait le calcul mis pas dans le bon sens
Sinon bah si quelqun a une solution au probleme du smartsound quicktrack plugin, je suis preneur
Sinon bah si quelqun a une solution au probleme du smartsound quicktrack plugin, je suis preneur
Saxo Vts 1.6L 16V noir Onyx.
My sax'
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Re: [Moteur] Utiliser Powerdyn pour les mesures de puissances.
c'est quoi ton histoire de tracksound?
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Re: [Moteur] Utiliser Powerdyn pour les mesures de puissances.
[MODE http://www.my-life.com]
je m'étais acheter une interface ELM323 à l'époque de ma 206 1.6 8s (année 99, gestion Bosch MP7.2)
elle marchait du tonnerre avec Powerdyn OBD !
malheureusement, après quelques essais infructueux avec ma sax (fin 2000, gestion L3)
et d'après les recherches sur le net, il s'avère que cette interface ne fonctionne qu'avec les sax à partir de 2001 (gestion L4)
pourtant, quand on regarde le RTA, la sax L3 possède les mêmes branchements des pins sur la prise OBD que la 206, à savoir les fameuses lignes K et L, qui nous permettrais de recupérer les codes defauts, et surtout utiliser powerdynOBD.
"va comprendre, Charles"
enfin, bref, tant pis pour l'OBD...
je vais être obligé de me rabattre sur powerdyn (tout court)
je fouille dans mon stock de pièces informatiques, je tombe sur un cordon jack/RCA et sur un vieux chargeur allume-cigare de téléphone portable !
je me met donc en quête d'une résistance entre 500K et 1MOhms...
je ressort mon vieux "codacolor" (pour ceux qui connaissent) datant du collège
et je commence à fouiller dans mon stock de vieilles alims de PC qui trainent et à les dépioter entièrement
et OH MIRACLE ! que vois-je ??? une belle résistance de 1MOhms s'offre à moi !
mission soudure !
je fais donc exactement le même montage que Ben@killer (MERCI !!!! ) en rajoutant seulement la masse sur la prise allume-cigare histoire de quelle ne se barre pas pendant un essai.
j'ai voulu aller faire un essai d'acquisition du compte tours juste après la réalisation, mais quand j'ai vu qu'il était une heure du matin, je me suis dis que je vais plutot attendre le lendemain pour faire chanter l'inox...
ce matin, lever motivé !
à peine douché et habillé (quand même...), je descends à la voiture, branche le tout, configure powerdyn, démarre, appuie sur le petit bouton "acquisition" et....
L'AIGUILLE BOUGE BIEN EN MEME TEMPS QUE MON COMPTE TOURS !!!!!
ça marche !!!!!!!
j'ai failli en chialer
non, je déconne
pas le temps de faire un essai complet, sinon je vais être en retard au boulot
il va falloir attendre entre midi et deux
j'éteins le tout, avec la frustration d'un gamin devant un nouveau jouet qui ne peut pas l'essayer tout de suite
la suite au prochaine épisode...
[/MODE http://www.my-life.com]
je m'étais acheter une interface ELM323 à l'époque de ma 206 1.6 8s (année 99, gestion Bosch MP7.2)
elle marchait du tonnerre avec Powerdyn OBD !
malheureusement, après quelques essais infructueux avec ma sax (fin 2000, gestion L3)
et d'après les recherches sur le net, il s'avère que cette interface ne fonctionne qu'avec les sax à partir de 2001 (gestion L4)
pourtant, quand on regarde le RTA, la sax L3 possède les mêmes branchements des pins sur la prise OBD que la 206, à savoir les fameuses lignes K et L, qui nous permettrais de recupérer les codes defauts, et surtout utiliser powerdynOBD.
"va comprendre, Charles"
enfin, bref, tant pis pour l'OBD...
je vais être obligé de me rabattre sur powerdyn (tout court)
je fouille dans mon stock de pièces informatiques, je tombe sur un cordon jack/RCA et sur un vieux chargeur allume-cigare de téléphone portable !
je me met donc en quête d'une résistance entre 500K et 1MOhms...
je ressort mon vieux "codacolor" (pour ceux qui connaissent) datant du collège
et je commence à fouiller dans mon stock de vieilles alims de PC qui trainent et à les dépioter entièrement
et OH MIRACLE ! que vois-je ??? une belle résistance de 1MOhms s'offre à moi !
mission soudure !
je fais donc exactement le même montage que Ben@killer (MERCI !!!! ) en rajoutant seulement la masse sur la prise allume-cigare histoire de quelle ne se barre pas pendant un essai.
j'ai voulu aller faire un essai d'acquisition du compte tours juste après la réalisation, mais quand j'ai vu qu'il était une heure du matin, je me suis dis que je vais plutot attendre le lendemain pour faire chanter l'inox...
ce matin, lever motivé !
à peine douché et habillé (quand même...), je descends à la voiture, branche le tout, configure powerdyn, démarre, appuie sur le petit bouton "acquisition" et....
L'AIGUILLE BOUGE BIEN EN MEME TEMPS QUE MON COMPTE TOURS !!!!!
ça marche !!!!!!!
j'ai failli en chialer
non, je déconne
pas le temps de faire un essai complet, sinon je vais être en retard au boulot
il va falloir attendre entre midi et deux
j'éteins le tout, avec la frustration d'un gamin devant un nouveau jouet qui ne peut pas l'essayer tout de suite
la suite au prochaine épisode...
[/MODE http://www.my-life.com]
Mangeur de BM