[Topic Récapitulatif] Améliorer le freinage

[Momo]

j'ai eu le montage avec MC origine et non fallait pas chercher au fond...

La je crois que sylvain a du mal avec les purges...

[gus.bounty]

j'ai eu le montage avec MC origine et non fallait pas chercher au fond...

La je crois que sylvain a du mal avec les purges...

+1 pour un problème de purge

perso je suis en 266 avec un 22.2 et c'est niquel la pédale a quasiment pas bouger lors du passe du 247 au 266

[cyzier]

Oui, problème de purge

Autant mon purgeur tout neuf est tout niqué ... je suis super content de m'être fait arnaqué dessus...

Pour la purge au pied, Sboub, on a merdé, du moins, j'ai merdé ... au moment où tu mets sous pression à la pédale et que moi je desserre la vis de purge ... faut je resserre avant la fin du jet ( chose que j'ai vu après sur le tuto ). Ce qui fait qu'il reste une chouille d'air .

De toute manière, cela ne sert à rien de refaire une purge tant que tu as pas changé la vis de purge à l'avant.

Bon, à force, on va bien réussir à bien la faire cette satané purge.

Si seulement ce purgeur était fonctionnel

[Momo]

doit y avoir moyen de le réparer sinon renvoie le. En attendant sboub evite de rouler comme ca.

[cyzier]

Ben, oué..

Pour le purgeur : 3 choses :

Au moment de l'ouvrir et de s'en servir.. on remarque qu'il n'y a pas le boulon et le joint pour le bouchon qui va sur le réservoir ....

Ensuite on constate que le tuyau de la bouteille est percé .... il y en a de rab mais bon, remplacer de suite un tuyau sympa.

Ensuite, dimanche avec Sboub, pas d'étanchéité d'air au niveau de la bouteille au moment de la mise sous pression...

[Momo]

quand on visse le bouchon il faut faire super gaffe a pas abimer le joint aussi sinon ca fuit

[cyzier]

Ouaip, j'ai remarqué ... faut vraiment pas le serrer fort ce joint.

Vais devoir bidouiller un truc alors, à base de téflon truc comme ça..

On va sortir la trousse du plombier ^^

[GuillAuMeDu68]

Comment faire pour avoir une pédale de frein aussi répondante que sur une 307 ou 206 des gammes sportive ???

[Momo]

c'est ce que je demandais un peu plus haut perso je pense au mastervac pour augmenter la pression et je ne vois que ca.

[GuillAuMeDu68]

Ben vue que j'ai choppé le freinage d'une 206s16, je vais mater si je trouve pas le reste qui va avec genre le maitre cylindre et le mastervac.

[sboub95]

je dois recevoir un MC en 23.8 dans la semaine, et j'ai deja le 266 posé, avec les avia et le dot5.1, je vais voir ce que ca donne avec le nouveau mc d'ici ce weekend je suppose

[Momo]

Ben vue que j'ai choppé le freinage d'une 206s16, je vais mater si je trouve pas le reste qui va avec genre le maitre cylindre et le mastervac.

mastervac d'une s16 je sais pas trop ce que ca donne mais celui de la RC en tout cas le freinage complet est pas mal du tout !

[gus.bounty]

Ben vue que j'ai choppé le freinage d'une 206s16, je vais mater si je trouve pas le reste qui va avec genre le maitre cylindre et le mastervac.

mastervac d'une s16 je sais pas trop ce que ca donne mais celui de la RC en tout cas le freinage complet est pas mal du tout !

le mc du la 2O6 RC est un 22.2 et le diamètre du mastervac est en 255 d'après mes sources

sinon a votre avis on peux monter un ensemble mastervac + maitre cylindre de 306 S16 Bv6 sur une saxo/106

[Momo]

c'est la question qu'on se pose on parle pas de MC la

[gus.bounty]

c'est la question qu'on se pose on parle pas de MC la

t'inquiète j'ai bien compris c'était juste histoire de préciser les données de la 2O6 RC