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par -NoNo- » lun. 12 oct. 2009, 21:28
Résumé page 16
Voici le topic du CitroRacing 2010 :
cirathis a écrit :Bonjour,
CitroRacing 2009 est maintenant loin derrière nous. Malgré un plateau en deça de nos attentes, ce fut un excellent WE. Le compte-rendu et de nombreuses photos sont sur notre site (
http://www.citroracing-historique.org" onclick="window.open(this.href);return false;).
Il est maintenant temps de se préoccuper de l'édition 2010. Pour cette 5ème édition nous souhaiterions nous déplacer sur le circuit de 3km400 de Montlhéry le samedi 3 juillet. Avant de prendre notre décision définitive, nous aimerions savoir si vous êtes potentiellement intéressés par un Citroracing d'une seule journée (6 fois 20min de roulage) mais sur un circuit mythique. Dans cette option, la classique soirée "restrospective" aurait lieu dans un restaurant proche du circuit et l'inscription pour la journée serait de l'ordre de 120€.
Nous attendons votre avis car la location du circuit de Montlhéry n'est envisageable que pour un minimum de 70 véhicules. Merci d'avance.
Sincères salutations,
En complément de ce qui est indiqué ci-dessus, nous partons sur 3 plateaux de 30 véhicules maxi : monoplaces, anciennes (jusqu'à la BX environ), modernes. Peut-on avoir une idée du nombre de Saxo potentiellement présentes ?
A+
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kainry
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par kainry » lun. 12 oct. 2009, 21:35
Alors là présent
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par -NoNo- » lun. 12 oct. 2009, 21:36
J'éspère aussi, sur mon tout premier circuit en +
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par cirathis » lun. 12 oct. 2009, 21:42
-NoNo- a écrit :
Voici le topic du CitroRacing 2010 :
Merci Nono d'avoir créer ce nouveau sujet.
Petit détail pratique, le responsable du circuit m'a annoncé une limitation sonore à alentour de 90 dB. Avez-vous déjà roulé sur des circuits qui imposent de telles contraintes ?
www.citroracing-historique.org
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par -NoNo- » lun. 12 oct. 2009, 21:44
90dB c'est assez bas, encore que cela dépend du contrôle qui est fait ? (limite maxi à un régime donné selon la norme ? moyenne sur la journée ? zone précise de la piste où le niveau est mesuré ? etc...).
C'est donné à titre indicatif ou alors ils mesurent pour chaque auto ?
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par cirathis » lun. 12 oct. 2009, 21:55
-NoNo- a écrit :90dB c'est assez bas, encore que cela dépend du contrôle qui est fait ? (limite maxi à un régime donné selon la norme ? moyenne sur la journée ? zone précise de la piste où le niveau est mesuré ? etc...).
C'est donné à titre indicatif ou alors ils mesurent pour chaque auto ?
Pas de mesure individuelle des véhicules, il faut respecter le règlement qui est de 74 db dynamique
Il paraît qu'une Ferrari F 430 respecte cette règle avec 103 db en sortie d'échappement. En gros il faut faire un gros effort sur le bruit (en fin sur le silence) pour la survie du circuit.
www.citroracing-historique.org
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par Div' » lun. 12 oct. 2009, 22:00
C'est pas un problème pour moi en tout cas. Même s'il faut remettre une ligne d'origine, C'est pas CA qui m'empêchera de venir.
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par kainry » lun. 12 oct. 2009, 22:11
Je plussoie
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par -NoNo- » lun. 12 oct. 2009, 22:11
Le tout c'est d'en être informé
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par Momo » lun. 12 oct. 2009, 22:33
Moi ca me plairait bien d'y être !
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par vins75 » lun. 12 oct. 2009, 22:56
J'en suis
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par N!NuX » mar. 13 oct. 2009, 08:44
Présent !
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par OkCmoua » mar. 13 oct. 2009, 09:03
Dans le 91 !
Tip top !
J'en serais aussi
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par freddy » mar. 13 oct. 2009, 17:07
moi je viendrais si j'ai ma sax' 1L6 8S de guigui sinon je vais pas venir avec mon 1L4
street racing is not a crime
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OkCmoua
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par OkCmoua » mar. 13 oct. 2009, 17:33
freddy a écrit :moi je viendrais si j'ai ma sax' 1L6 8S de guigui sinon je vais pas venir avec mon 1L4
Et pour qu'elle raison dans ce cas ?
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