
Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch / A3 TDI Quattro 130 BVM6 | Besançon (25)
- romcradle2
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch | Besançon (25)
Une S3 225ch?
Saxo 1400 16V Top F2000/12 et 106 S16 top F2000/13
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- ludo77193
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch | Besançon (25)
C'est bête de pas le dire, peut être que quelq'un d'ici connait une auto comme tu recherche à vendre.
.

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- d3w3y_vTs
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch | Besançon (25)
y veut laisser le suspens...
pis y sait bien renseigné avant, connaissant le guigui
pis y sait bien renseigné avant, connaissant le guigui

SaXo 1.6 16v FuLL BlacK , peinture intégrale, feux noirs, jantes technomagnesio 15", collecteur, silencieux, admi, b6 ferme,reprog et j'en passe... 

- Eole
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch | Besançon (25)
Il en a déjà réservée une!ludo77193 a écrit :C'est bête de pas le dire, peut être que quelq'un d'ici connait une auto comme tu recherche à vendre..
- GuillAuMeDu68
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch | Besançon (25)
Je le verrai bien en fiat uno turbo ^^
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch | Besançon (25)
Bon aller, je lache tout!
C'est une Audi A3 1.9 TDi 130ch Quattro boite 6. 120 000kms
Niveau moteur, elle a fait un stage chez Audi en Allemagne et y a été reprogrammé Audi.
Puissance aux roues: 160ch avec 38NM de couple
Boite 6 rapports
Quattro integrale permanent (repartission 75% a l'avant 25% a l'arriere)
Chassis sport (base S3; TT)
Sellerie semi-baquet d'origine
Lampe Xenon avec lave phare
Jantes Alu Audi
ESP deconectable - ABS - anti patinage
Clim
Regulateur de vitesse
Sono Audi Symphonie avec HP Bose
System Long life Audi
Accoudoire centrale, plein de rangements partout
Enfin voila, le grand luxe, le grand confort...
Pour ce qui est des entretients :
Turbo neuf (400kms) facture de 2600€
distri OK (10 000kms)
Clim recharger
4 disques/plaquettes neuf
batterie neuve
Tous les entretiens fait chez Audi avec factures et carnet.
Bref tout ce qu'il me faut maintenant.
Je sais que c'est un diesel mais bon voila... maintenant je me pose dans tous les domaines.

C'est une Audi A3 1.9 TDi 130ch Quattro boite 6. 120 000kms
Niveau moteur, elle a fait un stage chez Audi en Allemagne et y a été reprogrammé Audi.

Puissance aux roues: 160ch avec 38NM de couple
Boite 6 rapports
Quattro integrale permanent (repartission 75% a l'avant 25% a l'arriere)
Chassis sport (base S3; TT)
Sellerie semi-baquet d'origine
Lampe Xenon avec lave phare
Jantes Alu Audi
ESP deconectable - ABS - anti patinage
Clim
Regulateur de vitesse
Sono Audi Symphonie avec HP Bose
System Long life Audi
Accoudoire centrale, plein de rangements partout

Enfin voila, le grand luxe, le grand confort...

Pour ce qui est des entretients :
Turbo neuf (400kms) facture de 2600€
distri OK (10 000kms)
Clim recharger
4 disques/plaquettes neuf
batterie neuve
Tous les entretiens fait chez Audi avec factures et carnet.

Bref tout ce qu'il me faut maintenant.

Je sais que c'est un diesel mais bon voila... maintenant je me pose dans tous les domaines.


Barbare de l'EST
> by Ludo68 
La vie est un conte de fée, qui perd ses pouvoirs magiques lorsque nous grandissons...
Saxiste un jour... Saxiste pour toujours...


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- pullup73
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch | Besançon (25)
Belle achat
T'as pas de photos

T'as pas de photos

- freddy
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch | Besançon (25)
maintenant on atend les photo guigui et bel achat biensur mais je préféré ta sax' 

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- bibiminette
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch | Besançon (25)
Super ça
Le coup de pied aux fesses va te changer de l'atmo de la sax


Le coup de pied aux fesses va te changer de l'atmo de la sax


Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch | Besançon (25)
Bon choix a mon avis! la boite 6 ca doit etre agréable sur l'autoroute 

- Guigui90
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch | Besançon (25)
Merci Pullup!pullup73 a écrit :Belle achat![]()
T'as pas de photos

J'avais peur que vous me renier dufaite que ce soit un diesel.

Mais je vois que ce n'est pas le cas, ca fait vraiment super plaisir!




Je n'ai que les photos de mon vendeur, mais je vais voir pour en mettre quand meme une ou deux.freddy a écrit :maintenant on atend les photo guigui et bel achat biensur mais je préféré ta sax'

A oui, le coups de pied au cul il est a 1500trs! Et apres Ca pousse jusqu'a 4700trs.bibiminette a écrit :Super ça![]()
Le coup de pied aux fesses va te changer de l'atmo de la sax![]()
Mais ca pousse vraiment fort! J'ai été totalement épatter! Ca pousse plus fort qu'une Sax'!

Enfaite, ce qui choque c'est que ca pousse a 1500trs, ca surprend quand on a l'habitude avec une essence!

Vraiment je redécouvre le diesel!

Oui Sebseb, la boite 6 est tres agreable sur autoroute, et permet quand meme de vive relances en 6eme à 90km\h.sebseb a écrit :Bon choix a mon avis! la boite 6 ca doit etre agréable sur l'autoroute
Et l'avantage est aussi un etagement plus resseré, donc une boite assez courte sur les premiers rapports ce qui donne d'excelentes performances a chaque vitesse!
Je trouve que la 3eme est presque la vitesse la plus impressionnante car en partant a basse vitesse elle donne une impression d'allonge et ca pousse fort longtemps!


Vraiment une super auto. Enfin, par rapport a ce que je cherche maintenant.

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- bibiminette
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch | Besançon (25)
Et tu as hesité avec quoi alors ?
Tu dis que le couple est merveilleux, imagine quand on avait l'OPC, 39 NM et un 2LT16 qui pousse jusqu'a 7000

Tu dis que le couple est merveilleux, imagine quand on avait l'OPC, 39 NM et un 2LT16 qui pousse jusqu'a 7000


- Neo
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Re: Guigui90 | Saxo VTS 8v 100ch | Besançon (25)
Maintenant faut que tu me fasses tester
Tu rentres qd?
Vivement que je passe aussi au turbal

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