[Moteur] Changer son embrayage

[Manu_VTS]

Guide butée ref 210514 16e chez citron
joint de spy G curty payen ref NF836 dans les 8.5 € chez norauto
Joint de soy D Curty payen rèf NF826 dans les 7€ chez norauto

[B.Khénaton]

Merci Manu

Bon les commande de boite font de la résistance on verra sa demain matin
Je peux forcer à la bourrin dessus ?

[C@mth@]

Pour ma part j'ai pris un kit complet chez GT2i, avec ceci :



En fait, ce qui m'a plu ce sont les ressorts roses ^^

Bon, la réf du guide de buté est 210514

Et pour la réf du kit complet chez GT2I c'est : PAC27-10 comprenant Disque MFA ou MR 200mm 21 x 18 x SP et Mécanisme 200mm plus la butée y e na pour 316€ fdp In

(préféré partir sur du renforcé vu la vitesse à laquelle il a cramé suite aux modifs..)(pis les bleus iront pas démonté l'embrayage pour voir s'il est homologué ou pas)

[Momo]

Attention ne crois pas ! les renforcé et surtout les moins cher s'use bien vite.

[jia]

+1 comme pas mal de choses, ya de renforcé que le nom

[C@mth@]

Un kit compétition vous pensez qu'il est pas renforcé ? Toute façon trop tard, je l'ai acheté .. Et vu à la vitesse à laquelle le mien a fumé depuis les modifs !

[KLOSH-SAX']]

j'aurai aimer savoir le volant moteur est assecible en fesant cette manipulation ?

Car je dois changer le molant moteur !

[pierrick-xsi]

bien sur qu'il est accessible,une fois la boite et lembrayage changé c'est meme un jeu d'enfait de le démonter

tu passes en vm 180??ou tu restes en 200?

[KLOSH-SAX']]

Je passe en 200mm au lieu de 180 =)

[pierrick-xsi]

j'en ai un a vendre si tu veuts

[KLOSH-SAX']]

J'ai tout trouver auprès de Julien86 donc c'est nikel

[Momo]

pourquoi tu passe en 200 ?

Sinon oui c'est renforcé au niveau de la matière des patin de l'embrayage qui sont en métal fritté au lieu d'une matière organique, couplé a un mécanisme renforcé il supporte plus de couple. Mais l'usure des patin est rapide, comme les CL au lieu des plaquette de frein origine par exemple

[KLOSH-SAX']]

Car j'avais la possibilité avec Julien86 de passé en 200 pour pas grand chose donc voila !

pour ca ! J'attaque cela demain

[pierrick-xsi]

ca on a bien compris,mais y'a aucune utilité de passer en 200mm,tout le monde fait l'inverse d'ailleurs

[KLOSH-SAX']]

grrr, Je suis bloquer au ecrou de cardan ... impossible meme a la cléf a choc !