Grosse prépa - vos avis

[stan]

j ai eu la chance de l acheté full stock pour 1600€

Sans deconner 1600euros ???!!!!!!

[Kapik]

oui, a des petits vieux anglais qui ne doivent pas savoir ce qu est l argus. ils voulaient juste s en debarasser...

regardes sur le topic dans ma signature

fin du Hs

[Eliase]

Edit j'avais pas vu le budjet de 4000€

Quitte à investir , autant mettre la gomme sur la caisse , suspension , pneus , frein boite , et faire une prépa fiable sur le moteur

Dans le style , Jdf mofifié "montage cup" by R-tec avec les ressorts en 180 + compensateurs , coupelles réglables Chasse/Caro

Le train arrière : Douilles Alu + bagues téflons

Train avant : silent-bloc Powerflex gamme motorsport

Pour l'ensemble moteur boite un complet Pts

freins : Étriers Brembo 6 pistons ou Alcon/ Ap 4 pistons en 280mm+ en neufs , Mc 23.8mm , un Dot4 de qualité

Caisse déblaxonné ressoudé , arceau 8 pts , renfort de bol

Jantes Oz Ultralegera + S9b pour la piste et Jantes au choix + R888 pour tout les jours

La boite : pignonerie Quaife , couple de ton choix (13x59 , 13x64 , 14x60 ) un autoblocant quaife , de la jolie huile

Le reste du budjet sur le moteur : Culasse préparé , AAC maxi poussoirs hydro , le bas d'allégé/équilibré , Vm 180mm allégé équi aussi , embrayage 3 patins. coussinets , segmentation , joint revus

Et là , tu sera pas trop mal j'pense

[le rider fou]

c'est ce que j'allais dire... si tu fais tout ca pour 4000€ je te les donne desuite je viens chercher l'auto ce soir hehehe

[Kapik]

je vais appliquer la règle des 80/20...

je vais faire l'essentielle pour le budget annoncé et les "détails" en bonus au fil de l'eau. (détail == élément qui coute chère pour un bénéfice faible)

je ne pense pas être loin du compte avec le budget annoncé.

[genitro]

Moi je suis en train de faire a peu près la meme chose
chassis: frein 266 avec durit avia et ds3000
-amorto viarouge sport TF
-Power flex avant , pallier de triangle alu ,douille alu train arrière

Moteur boite: couple court 14x60
-équilibrage allégement vilo volant moteur
-embrayage neuf sachs type origine oscaro ( j'ai grillé que sa correspondait a un grn chez oreca.. alors bon) j'espère sa suffira
-Prépa culasse
-Refection complète du moteur avec piston wossner et réalésage du bloc
-J'avais deja les AAC cat cams maxi hydrau avec la reprog de 106gtitom (super content au passage)

Donc sa sans les aac et la reprog j'en ai deja pour bien 4000e en éspérant que le mécano ne dépasse pas les 2500e prévu pour la pose , la prépa , les piston , le tourneur et les pièce nécessaire a la refection du moteur.
A mon avis 4000e sa va faire juste , fais gaff sa monte très vite.Car après faut voir les bielletes et cardan si faut changer etc quand tu décide de tout refaire t'a des petites surprise quand meme

Mais bon après quelle bonheur d'avoir une saxo de 160 170cv je pense , hate d'y etre

[Kapik]

j'ai fait un up du budget. 5000€, mais c'est un ordre d'idée oui. merci pour le retour

j'ai rdv cet après midi avec un garagiste peugeot qui roule en rallye avec une 205 et qui a tout fait dessus (sauf la prépa culasse)

je vous tiens au jus.

[B.Khénaton]

Fallait l'acheter toute préparer en angleterre sa te serais revenue encore moins cher , pour 5000euro tu aurais eu un truc qui tourne du feu de dieu avec une prépa faite chez des professionnel .
Je dis sa car un pote a acheter sa Sax là-bas avec environ la même prépa que tu propose (chassis + moteur)

C'est un beau programme

[Kapik]

c'est pas faux mais quand je l'ai acheté j'etais pas nécessairement dans cet optique là.

maintenant c'est cool aussi de la voir evoluer de full stock à préparée

j'attends le retour d'un garagiste peugeot qui fait des prépa. Il va me faire un devis pour le châssis.

[Eliase]

Ce qui est dommage , c'est surtout de passer 1/3 du budget prépa dans la main d'œuvre si jamais tu fais tout monter dans un garage (surtout le châssis)

[le rider fou]

+1 j'imagine meme pas si j'avais du payé toute la main d'oeuvre.. heureusement c'est un tres bon pote et puis j'essayais de pas trop l'oublier, genre un comprbrake a droite, une cle dyna a gauche, un restau... a defaut de pouvoir rendre le coup de main! et puis ca fait plaisir de taffer a deux ou plus sur une auto! et quand je vois comment il est content du resultat sur la mienne!!

[Kapik]

j attends sa reponse.

de toute facon je me laisserai ce qui ne necessite pas du gros matos (genre enlevement du moteur et demontage des trains)

je croise les doigts deja il est ok pour que je choppe les pieces moi meme.

peu etre qu il acceptera que je l aide pour baisser le temps passe dessus

[fhym21]

Je compte aussi faire préparé mon moteur en mini gr a chez julien86 , pour la culasse prépa et refaite a neuf en renforcé c'est 2100 euros , refaire ma boite en gr N avec embrayage sach ; autobloquant quaife ; pont cour 14/60 : et cardan renforcée il me prend 3200 euros sa chiffre vite lol .

[fhym21]

Je compte aussi faire préparé mon moteur en mini gr a chez julien86 , pour la culasse prépa et refaite a neuf en renforcé c'est 2100 euros , refaire ma boite en gr N avec embrayage sach ; autobloquant quaife ; pont cour 14/60 : et cardan renforcée il me prend 3200 euros sa chiffre vite lol .

Pour la culasse y a les AAC de compris dedans , et fdpc .