Normal |Mini ZCARS Volvo T4| Capbreton (40)

[ludo77193]

Tu viens rouler à Lurcy le 14-15 Août ?

[Normal]

Non car je serais en plein déménagement désolé

[Normal]

Encore de la bonne nouvelle
Ma SSS va recevoir un calculateur préparé par Dastecnology (DTN) qui est LE préparateur Européen pour les véhicules Suzuki
On parlera pas du cout de l'opération hein car c'est une opération lourde sur le CPU mais les gains en valent la chandelle.
La voiture devrait passer aux alentours de 135CH pour un couple de 155Nm avec ma configuration

[Normal]

Bonjour à tous

Bon la nouvelle de la journée:
Ma voiture est équipée du CPU reprogrammé RRP prété par DTN depuis aujourd'hui.
Temps de pose 10min.

Pour remarquer les différences j'ai fait un circuit dans la campagne avec CPU d'origine puis le même avec CPU modifié.

Pour faire court la puissance en plus on ne la ressent pas vraiment mais le couple par contre lui il n'y a pas photo il y a une énorme différence :w:
Le prix est pour moi largement justifié vu les difficultés d'une telle modification et le gain apporté.
L'accélération est beaucoup plus franche et la poussée plus présente et trés constante ce qui donne un dosage au poil.
La gestion de l'ouverture du papillon semble aussi modifiée car le resenti entre l'accérateur et l'accélération semble telle que j'ai l'impression de conduire une autre voiture c'est beaucoup plus nerveux :iro:
Bien sur je ferais un passage au banc une fois que j'aurais reçu mon calculateur modifié mais pas avec celui-ci :;):

PS: Pour ceux qui me connaissent, SVP pour ne pas me faire tuer par ma copine, NE LUI EN PARLEZ SURTOUT PAS elle ne voulait pas que je le fasse et elle n'est pas au courant

[nico_vts]

PS: Pour ceux qui me connaissent, SVP pour ne pas me faire tuer par ma copine, NE LUI EN PARLEZ SURTOUT PAS elle ne voulait pas que je le fasse et elle n'est pas au courant

C'est dommage tu avait l'air sympa on te regrettera

[Normal]

Un jour ou l'autre elle le saura ou elle s'en rendra compte vu les différences
Je vais garder des boulles quies dans la poche

[gimmick49172]

Je vais garder des boulles quies dans la poche

Tu crois que ça suffira ?

[Normal]

Ma moitiée a démasquée la modif sur la voiture
Bein déjà en allant la chercher à la gare, elle a senti que ça poussait plus à l'entrée de la 2 fois 2 voie
Le pire ce fut le lendemain en partant faire un tour, elle avait remarqué que sur le TDB y'avait un voyant rouge avec le dessin de la clef de démarage qui clignotait en permanence
Et là j'ai eu droit à l'interrogatoire vous l'imaginez bien
Au bout d'une heure elle m'en voulait plus (facile d'amadouer les filles avec les cadeaux )
Il a fallu quand même qu'elle la conduise pour voir la différence et là elle s'est fait peur quand elle à appuyé pour voir
Forcement en 2éme à 50km/h quand elle a appuyé franchement il a pas fallu 3 plombes pour que la voiture se lance aux 7000tours
Détail mais avant ma voiture allait jusqu'à 7250trous min et là 7500.
C'est un détail comme ça mais ça va m'aider à éviter de tripatouiller la boite en casiment fin d'un virage comme ça m'arrivait avant

[saxo'stu]

Je m'en doutais qu'elle allait le remarquer assez vite, elle s'intéresse un minimum aux voitures en général.

Mais c'est sur qu'avec les filles, un petit cadeau fait mieux passer la nouvelle

[Normal]

Toi t'as du lui en faire des cadeaux vu toutes les pièces en attente à ton garage
Bon Stu' ce 14juillet ça me tarde de rouler avec toi et Romain (si vous le pouvez bien sûr je vous force pas)

[saxo'stu]

Je suis tranquille, elle ne s'y intéresse pas trop.

Je suis assez motivé oui, je te dirais ça dans la semaine

[Normal]

Salut amis saxistes
Ma SSS chauffe sur circuit au niveau de l'huile on dépasse les 140° au bout de 20min je m'en suis apperçu lors de ma dernière sortie circuit avec Saxo'stu et L'Admirateur
Bref pas de chichi pas de blabla j'ai sorti l'artillerie lourde avec un radiateur 16 rangée Setrab et plaque thermostatique Mocal déclenchement à 92° le tout monté en Goodridge avia DASH 10.
Le radiateur va être sur silentbloc et fixé sur un support maison que je vais m'usiner au taff et l'ensemble sera fixé à gauche du radiateur d'eau pour éviter la transmition de calories au radiateur d'eau
La grille du parechoc risque aussi d'être ajourée pour l'occasion.
Bref c'est pour ça qu'en ce moment je me pointe pas trop sur le net pour donner des nouvelles et pire j'ai même pas déballé les vidéos qu'on a faites sur circuit
Mais non de diou le 14 juillet ça a roulé fort entre des Sax VTS des Clio et Mégane RS des Cath des 106 et des AX qui envoyaient du bois
Bref bonne éclate
D'ailleur mes pneus aussi se sont éclatés ils ont décidé de rester là-bas ils se sont étalé un peu partout sur la piste
Je suis bon pour au moins une paire de pneux.

Bref ça va être dur pour le 8 aout mais je me speed pour pouvoir revenir au moins avec mon radiateur monté histoire d'arrêter de regarder le paysage tous les 4 tours pour la laisser souffler
Pour la reprog franchement moi qui sortais les rames en ligne droite maintenant je suis content y'a de la différence parceque là ça tire bien bien et je dis pour ça grand merci à l'entreprise belge DTN

[Normal]

Ca y est j'ai monté mon radiateur d'huile.
Il m'a fallu la matinée plus une bonne partie de l'aprem pour bien tout mettre au point.
Resultat cette aprés-midi malgrés les 25°C extérieur et un régime de 5000 tours/min durant une 15éne de minutes l'huile n'est pas montée à plus de 100°C
En roulant normalement l'huile reste à 95°C.
Pour rappel avant juste avec la modine en normal ma voiture atteind les 100 voir 110° avec des chaleurs pareilles et un bon 120 130°C en la poussant tel quel.
Bref ça marche reste plus qu'a tester sur circuit.
Photos sous peu de l'ensemble monté mais désolé je n'en n'ai pas fait lors du montage car sinon j'y passais 2jours

[saxo'stu]

C'est cool tout ça! Tu va pouvoir enchainer les tours maintenant

[Normal]

Oué mais ça va m'user plus vite les pneux et les plaquettes alors je vais pas m'amuser à faire comme aux 24h du Mans