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par Tonydu38 » jeu. 19 août 2010, 21:19
heliodie a écrit :en 2 mots : AU TOOOOOP !!!!!!!!!
je me suis régalé à son volant ! châssis de ouf! bonne patate pour de l'origine, aucun pépin mécanique et 385 km d'effectué rien que sur le circuit
j'ai adoré, c'est scotché au pavé c'est magique !!!
Une vrai Citroën, toujours très fort pour le chassis

et le moulin
T'étais en routier où slick ?? et si oui est ce que t'as constaté une grande différence ??
Lulu 16V, -30 Blistein B6TF/eibach, KAD+Green, Collecteur 4/2/1 momifié, ligne PTS UK inox, Calcu 1 broche, Radiateur CS, Frein 266, BAR sup+inf OMP, Admi melée+Découpe Traverse...