Reaper | Saxo vts 8s 100ch | Lille (59)

[sax'loulou]

nikel ton montage

[r0x]

Super belle ta onyx. Les plus belles d'ailleurs (après les lulu )
J'adore ta découpe sur le collecteur au passage !

ps : je pourrais avoir tes impressions sur les leds blanches ? J'ai toujours eu l'impression qu'elles éclairaient trop fort...

[Reaper]

Merci Rox,

J'avoue si je devrai racheter une sax' ce serai soit une onyx soit une Lulu.

Et pour le collecteur, ca ce coupe comme du beurre ^^ j'ai a peine effleuré la disqueuse que je suis rentré dedans d'un coup. Cool la fonte chez citron ha ha

[r0x]

Cool mais surtout bien lourde la fonte oui !

[benji59]

C'est du bon boulot tous sa c'est cool

[Reaper]

Merci Benji,

A quand un petit rasso ?

[B.Khénaton]

Faut demander à CMou
Dimanche prochain il y a le gros rassemblement annuel à l'esplanade de lille il me semble

[Reaper]

Faut demander à CMou
Dimanche prochain il y a le gros rassemblement annuel à l'esplanade de lille il me semble

Dimanche 12 Juin??? Si c'est sa nickel, je serai dispo

[MeRoU59830]

J'en ai parlé devant chez ton cousin samedi !

[Reaper]

Je devai être dans la S2000 a ce moment la ^^ he he

On ce voit dans la semaine, faudra que je remonte le train alors ... lool

[Reaper]

Hoyé hoyé,

Petite news du front, j'ai attaqué la révision du train arriére. J'ai tout d'abord enlever toute les durite rigide et la, la grosse cata.
Tous les écrous de durites étaient grippé, donc changement de quasi toute les durite. Pour ce qui est du train, traverse nickel mais malheureusement on a sortie qu'un bras sur deux.
Je dit on car MeRoU59830 du forum ma super bien aidé. Un grand merci à lui au passage. Bref, donc pas moyen de sortir la barre de torsion côté châssis. Même avec le chalumeau et la masse pour dire.
Donc on a fait une installation graisseur au niveau du milieu du bras. Je prendrai des photos une fois le train terminé.
Révision par la même occasion du limiteur de frein , aux amis saxiste qui en ont un. Faite gaff, il ce bloque assez souvent apparemment au niveau du levier.
Mise en peinture (noir a châssis) sous le coffre, c'est sa d'habiter le nord
Commande des durite avia av et arr. (Merci à julien86 : bon prix, réactif)
et la au dernière nouvelle, pour bien me faire chier la vis de purge de l'étrier arr droit a foirée, et l'extracteur c'est pété dedans. Donc a moins d'être un génie, pas moyen d'enlever. Donc je suis en recherche de l'étrier en question. Donc voila, on pourra dire que la sax m'a donnée du fil a retordre.

Stand by pour l'instant. Ah oui j'oubliai, commande de disque GR N et DOT 5.1 chez Piéces auto sport (à Lens) Prix trés attractif. (exemple : plaquette ferrodo ds 2500 à 89€)

Voici quelque petites photos au passage
Etrier arriére repeint en Gris alus. (galva à froid)


Et la titine suspendue


A bientôt les amis. Il me tarde de rouler (ca fait deux semaine qu'elle dors au dessus de la fosse)

[OkCmoua]

tu l'entretiens bien ta voiture , c'est bien

[Reaper]

tu l'entretiens bien ta voiture , c'est bien

Merci, c'est grace au boulot aussi. J'ai tout ce qu'il faut la bas. Sableuse, microbilleuse, meule a polir, cabine de peinture.

Mais bon j'en chie pour l'auto en ce moment. On voit que sous le châssis ce traine 160 000Km

A bientôt Cmoua, entre Onyx lool

[OkCmoua]

j'ai un grise mwa

[Reaper]

j'ai un grise mwa

OUPS...

C'est bien aussi tu sais