Prépa 1.4

[206Mazout]

je te comprends pas, si la seconde que tu achètes est destinée à la piste, tu achète un 16 "épicétou", vu qu'il roulera pas sur la route tu t'en fous. Tu mets le 16V sur une remorque, comme ça pas d'emmerdes, et juste une assurance vol/incendie, ça ils te le refuseront pas et ça coûte rien.

[lemessy-92]

ben si il arrive pas a assurer un 16s, comment veux tu qu'il l'assure

circuit ou pas, le tarif sera le meme.
sinon souscrire a une assurance au KM

[mat30]

Les gars faut pas se jeter non plus sur les mecs qui veulent équiper pour circuiter leur 1,4l. Je parle pas pour moi puisque je circuite pas. Mais je le rejoins tout a fait dans le fait de pas prendre une 16 maintenant. Perso j'ai du faire 20 devis chez les différentes assurances et tous me propose des tarifs exorbitants, et pourtant je suis plus jeune permis, et est aucun malus.

Pour commencer, il peut tout a fait faire ce qu'on lui a conseillé, et garder les pièces perfs pour une future 16 tout en revendant la 1,4l a coté

[lemessy-92]

disons que le tu3jp ne possede pas beaucoup de pièces perf
maiki972 pourra en témoigner car il prépare lui aussi son 1,4 (changement de culasse/admi/aac/ligne/reprog....); tu peux lire son post car il prépare un petit avion de chasse

[alexcode187]

Voici la prez de mon ancienne 1400cc

http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php ... 1&start=45" onclick="window.open(this.href);return false;

Et voici le lien du moteur

http://www.mikadoracing.com/annonces/de ... g=7#photo0" onclick="window.open(this.href);return false;

Faut pas comparer ce qui n'est pas comparable
Là c'est un bloc Top F2000, il y'a un investissement plus que conséquent, (à mon avis le prix de son bloc neuf, vaut le prix d'une 16V déjà bien préparée et encore.. )

[bubulle95]

Un 1.4L tu t'amuse deja parfaitement bien avec....

C'est pas parceque c'est un 1.4 qu'il peut pas etre travaillé....
Si l'assurance lui refuse d'assurer un 1.6, ca ne sert a rien d'en parler

Perso, je me suis très bien amuser avec mon 1.4 sur circuit (car il y en a qui dise 1.4L sur circuit ceci , 1.4L sur circuit ceux la, certes, mais au moins la 1.4 elle circuite ), mais après avoir fait 2-3 circuits avec, j'ai decidé de passer au 16 pour exploiter un peu plus les pneus

Tout cela pour dire, que si tu veux preparer ton bolide, fais toi plaisir, et tu evolura par la suite sur un moteur + gros quand l'assurance te le permettra, et au moins tu verra l'evolution du moteur

@ plouchhh

[Sou59]

Merci du soutient, je reste sur mon idée, étant encore jeune permis pour 2 ans

[mat30]

Un 1.4L tu t'amuse deja parfaitement bien avec....

C'est pas parceque c'est un 1.4 qu'il peut pas etre travaillé....
Si l'assurance lui refuse d'assurer un 1.6, ca ne sert a rien d'en parler

Perso, je me suis très bien amuser avec mon 1.4 sur circuit (car il y en a qui dise 1.4L sur circuit ceci , 1.4L sur circuit ceux la, certes, mais au moins la 1.4 elle circuite ), mais après avoir fait 2-3 circuits avec, j'ai decidé de passer au 16 pour exploiter un peu plus les pneus

Tout cela pour dire, que si tu veux preparer ton bolide, fais toi plaisir, et tu evolura par la suite sur un moteur + gros quand l'assurance te le permettra, et au moins tu verra l'evolution du moteur

@ plouchhh

+1

[SuiCyko]

moi j'ai un 1294cm et il marche plutôt bien !! mdr ..


ok je sors !

[adrien10]

moi je dirais

vidage
4 b6
un petit peu de prépa chassis
plaquette
semi slick
ligne + collecteur
admi d'air

et c'est parti t'as déjà de quoi t'amuser largement