Donc non compatible
Totom14 | saxo cropel 1.6...et 206 RC | honfleur (14)
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Re: Totom14 | saxo vts 8v 90 | honfleur (14)
Pareil pour mon ami, lui c'est une sport après 2000 et moi c'est celle d'avant 2000 
Donc non compatible
			
									
									Donc non compatible
Ma saX': viewtopic.php?f=13&t=29085
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Re: Totom14 | saxo vts 8v 90 | honfleur (14)
Alors la sax?
			
									
									
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Re: Totom14 | saxo vts 8v 90 | honfleur (14)
Ben tout ce qui est capteur (admi d'air, temp et tout) si elle elle sont de même phase c'est bon 
			
									
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Re: Totom14 | saxo vts 8v 90 | honfleur (14)
bon filtre à essence changé
c'est pas ça
prochaine étape=>bobine d'allumage,rampe d'injection ou pompe à essence
je dois voir kriger tantôt,je lui en parlerai
et je ferais une vidéo aussi
mais ça m'agace,à croire que je suis maudit avec les voitures
- dudugt
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Re: Totom14 | saxo vts 8v 90 | honfleur (14)
salut question a deux sious 
pour tes probleme de broutage a 4000 et + , cela te le fait seulement en pleine charge ? en accélérant au filet de gaz elle monte normalement dans les tours ou elle broute egalement ?
			
									
									
						pour tes probleme de broutage a 4000 et + , cela te le fait seulement en pleine charge ? en accélérant au filet de gaz elle monte normalement dans les tours ou elle broute egalement ?
- totom14
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Re: Totom14 | saxo vts 8v 90 | honfleur (14)
dudugt a écrit :salut question a deux sious
pour tes probleme de broutage a 4000 et + , cela te le fait seulement en pleine charge ? en accélérant au filet de gaz elle monte normalement dans les tours ou elle broute egalement ?
les questions à deux "sious" n'existent pas
au début,elle broutait un peu mais reprenait sa puissance et arrivé à 4000 trs/min,elle "bloquait" comme un mode dégradé qui m'empêche d'accélérer pleine charge
maintenant,elle me "secoue" à l'arrêt et quand je roule (à pleine charge ou pas),elle n'a pas tout son potentiel et tu sens qu'il lui en manque
et des rares fois,j'ai l'impression qu'elle se débouche mais se rebouche instantanément
un casse-tête quoi
j'espère que tu m'as compris
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Re: Totom14 | saxo vts 8v 90 | honfleur (14)
ah!et j'ai mon joint de cache culbuteur à changer je pense 
c'est chiant à faire

			
									
									
						c'est chiant à faire
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Re: Totom14 | saxo vts 8v 90 | honfleur (14)
hum donc uep si tes capteur on ete verifier et bon ( map ? pmh ? ) bougie fait egalement , sur le plan allumage sa laisse les bobine quoi 
la lambda a été verifier egalement ?
pas de différence entre moteur a froid et a chaud ?
			
									
									
						la lambda a été verifier egalement ?
pas de différence entre moteur a froid et a chaud ?
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Re: Totom14 | saxo vts 8v 90 | honfleur (14)
aucunes différences à chaud comme à froiddudugt a écrit :hum donc uep si tes capteur on ete verifier et bon ( map ? pmh ? ) bougie fait egalement , sur le plan allumage sa laisse les bobine quoi
la lambda a été verifier egalement ?
pas de différence entre moteur a froid et a chaud ?
en revanche,j'ai pas vérifié les sonde
je verrais avec mon cousin et son 1.4 phase 3
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Re: Totom14 | saxo vts 8v 90 | honfleur (14)
Non c'est très facile à faire, prenant ton temps 15min, c'est faittotom14 a écrit :ah!et j'ai mon joint de cache culbuteur à changer je pense
c'est chiant à faire
veille a bien remettre le joint sur le cache.
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Re: Totom14 | saxo vts 8v 90 | honfleur (14)
ok merci974sax a écrit : Non c'est très facile à faire, prenant ton temps 15min, c'est fait![]()
veille a bien remettre le joint sur le cache.
news du jour:
je suis allé récupérer le siège baquet que kriger vendait ainsi que la platine de fixation (merci
on papote,etc...je repars,m'arrête au mc do pour un pti charolais (sans fromage,désolé pour l'attente kriger
et là la saxo....tourne normalement
bon,je roule,elle broute,marche,broute,marche...et finalement broute
sur le retour,le voyant diag s'est allumé
donc commande la semaine prochaine d'une bobine d'allumage pour la sax'
- dudugt
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Re: Totom14 | saxo vts 8v 90 | honfleur (14)
oula soucis aleatoire comme sa , tu n'aurais pas un faux contact sur ton faisceau toi ? au niveau des connectique ou capteur pré cité ? oO 
le truc bien serait de pouvoir faire un diag quand celui ci s'allume mais pas facile quand les symptome sont discontinu :/
			
									
									
						le truc bien serait de pouvoir faire un diag quand celui ci s'allume mais pas facile quand les symptome sont discontinu :/
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Re: Totom14 | saxo vts 8v 90 | honfleur (14)
En espérant qu'il s'agisse de ça nous on a pas pu encore tester faute de pièces  
 
Dès que tu as reçus ta bobine poste des nouvelles
En espérant qu'il s'agisse bien de cela
			
									
									Dès que tu as reçus ta bobine poste des nouvelles
En espérant qu'il s'agisse bien de cela
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Re: Totom14 | saxo vts 8v 90 | honfleur (14)
ils se trouvent où tous ces capteursdudugt a écrit :oula soucis aleatoire comme sa , tu n'aurais pas un faux contact sur ton faisceau toi ? au niveau des connectique ou capteur pré cité ? oO
le truc bien serait de pouvoir faire un diag quand celui ci s'allume mais pas facile quand les symptome sont discontinu :/
dans le moteur je me doute mais leur nom et emplacement?
ben je vais déjà regarder les capteurs et si c'est pas ça je commande ma bobine lundi974sax a écrit :En espérant qu'il s'agisse de ça nous on a pas pu encore tester faute de pièces![]()
Dès que tu as reçus ta bobine poste des nouvelles
En espérant qu'il s'agisse bien de cela
sinon,photo du siège et de la platine (pas encore lavés


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Re: Totom14 | saxo vts 8v 90 | honfleur (14)
Bin viens avec lundi, si ça va à pu près puis on verra avec la SAX de ton couz  
 
Il vient aussi normalement
			
									
									
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