206Mazout | Saxo VTS 100ch & 106S16 & M3 E36 | Guibeville (91)

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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V | Guibeville (91)

Message par Holyv89 » mer. 07 mars 2012, 15:59

TurboSnake a écrit :Ca c'est une évidence
Tu penses que sa compte quand même si la mienne pendant un temps l'a été ?? :lol:
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V | Guibeville (91)

Message par 206Mazout » mer. 07 mars 2012, 16:00

Je sais pas trop, c'est pas une sax' c'est une 106 :langue:
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V | Guibeville (91)

Message par TurboSnake » mer. 07 mars 2012, 16:00

La tienne est foutue :cyp:
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V | Guibeville (91)

Message par Holyv89 » mer. 07 mars 2012, 16:00

206Mazout a écrit :Oui faudra qu'on se voit à l'occasion j'ai toujours pas vu ta peinture neuve :)
Ba oui et moi ta banquise :L , faut qu'on s'organise sa un week :bien:
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V | Guibeville (91)

Message par Holyv89 » mer. 07 mars 2012, 16:02

206Mazout a écrit :Je sais pas trop, c'est pas une sax' c'est une 106 :langue:
Justement :langue: :buzz: :lol:
TurboSnake a écrit :La tienne est foutue :cyp:
Plus maintenant , au contraire :d :rs:
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V | Guibeville (91)

Message par 206Mazout » mer. 07 mars 2012, 19:40

Sinon, j'ai les vis de fixation des enceintes qui tournent dans le vide, du coup je peux pas vraiment les arrimer solidement.. Quelqu'un aurait une solution ? Car les basses sèches ça va un moment, mais je veux du percutant ET de la basse qui descend, qui descend.. Bref, exploiter un peu ma sono quoi :D
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V | Guibeville (91)

Message par Paco91 » mer. 07 mars 2012, 20:16

Rivet ;)
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V | Guibeville (91)

Message par 206Mazout » jeu. 08 mars 2012, 10:07

ouais mais je sais pas si niveau qualité... Je vais glisser une mousse entre la coupelle supérieur du saladier et la tôle de la porte en plus, parce que sinon j'ai peur que ça fasse un bruit de casserole =s
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V | Guibeville (91)

Message par mat30 » jeu. 08 mars 2012, 10:10

+1 c'est bien possible que ça fasse cet effet de casserole. Après une fois qu'un rivet et serti, ça doit plus bouger
A quand un Rasso dans le Languedoc ?! :D

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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V | Guibeville (91)

Message par Paco91 » jeu. 08 mars 2012, 10:19

Ca fait aucun bruit, je t'ai dis ça parce que jl'ai fait sur la mienne, plus de vibrations ;)
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V | Guibeville (91)

Message par 206Mazout » jeu. 08 mars 2012, 10:37

Ok, merci :bien:
D'ailleurs, tu as un kit éclaté ou du coaxial ? J'hésite mais vu la qualité de l'intérieur de saxo j'ai peur d'investir pour rien (surtout qu'en 13 cm tu payes vraiment pour une qualité moyenne...). Donc soit du Edge (qualité pourri, j'aurais bien pris du cadence mais introuvable en 13cm), soit du alpine (pitié c'est de la merde à part les F1), soit du focal, Par contre focal je vais raquer, et j'ai pas envie de payer pour un truc que j'exploiterais même pas. Donc si tu pouvais me dire ce que t'en pense (fixation des panneaux de portes, etc..) :)
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V | Guibeville (91)

Message par Paco91 » jeu. 08 mars 2012, 11:03

Oula j'en sait rien :lol:

j'ai les deux enceintes à l'avant et le poste, c'est tout
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V | Guibeville (91)

Message par 206Mazout » jeu. 08 mars 2012, 11:46

Ok, donc du coaxial 2 voies. Rha j'ai envie de mettre du son potable, mais dans une saxo =s fais chier :L
Encore dans la 206 du focal ça rendait bien, mais la... Le finition n'est clairement pas la même, le fixation de l'habillage est bien plus hasardeuse. Puis kit éclaté ou coaxial, question hard. Car je sais pas ou mettre le tweeter =s
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V | Guibeville (91)

Message par 206Mazout » ven. 09 mars 2012, 16:38

Bon, je vais avoir pleins de frais, le son ce sera pour plus tard (j'ai déjà du pioneer potable et du jbl potable, on va s'en contenter). Je dois me payer en priorité un décata, parce que bon, le cata... :mad: Ensuite je prévois de changer de disques de freins, mais je sais pas trop quoi faire, mes plaquettes sont encore largement bonnes =s Grave ou pas de mettre des disques neuf avec d'anciennes plaquettes ? ça va vraiment les flingués ? Et une dernière chose, je dois acheté de l'huile de boite car j'ai mon joint de boite (celui qui est au niveau de la tringle de levier de vitesse) qui fuit, je vais le changer. La motul 300 75w90 ça coûte une blinde !!! :eek: 20 euros le litre, si quelqu'un a un bon plan =)

EDIT: Et votre avis avec des parotech mygale noir ? ça rendrait bien ? Je les touche 150 euros les 4 en bon état.
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Re: 206Mazout | Saxo VTS 100ch & VTS 16V | Guibeville (91)

Message par bubulle95 » ven. 09 mars 2012, 18:18

Normalement on rode des disques avec des "vieilles" plaquettes et des plaquettes avec des "vieux" disques
Donc pas de problemes pour ton cas

Du moins on me la dit plusieurs fois.... Lol

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