Fafane971 | Saxo VTS 16V German Look | Vigneux sur seine (91)

[bubulle95]

Non je crois que c'est l'arriere qu'il n'y a pas et qui a eté remplacer par du B8 non? c'est pas un truc comme ca?

[keny]

Les b8 arrieres qui sont en fait des B6 tf bubulle

[Paco91]

Oui Flo justement

B6 TF
L'avant c'est 34 - 030608 soit la meme ref que les B6 Sport
L'arrière c'est 24 - 012768

B6 Sport
Avant : 34 - 030608
Arrière : 24 - 020756

Les b8 arrieres qui sont en fait des B6 tf bubulle

Les B8 arrières sont des B6 Sport pas des B6 TF

[clemclem-vtr]

Oui Flo justement

B6 TF
L'avant c'est 34 - 030608 soit la meme ref que les B6 Sport
L'arrière c'est 24 - 012768

B6 Sport
Avant : 34 - 030608
Arrière : 24 - 020756

Les b8 arrieres qui sont en fait des B6 tf bubulle

Les B8 arrières sont des B6 Sport pas des B6 TF

Les TF sont les "concurrents" des viarouges si je ne m'abuse ?

[Paco91]

Des Viarouge sport oui, pas des circuits

[clemclem-vtr]

Des Viarouge sport oui, pas des circuits

Donc sur nos sax les meilleurs amorto pour faire du circuits sont les Viarouges circuits et pour un "quotidien sport" les b6 TF ou viarouges sports. Ça reste limité comme choix

[206Mazout]

non, il y a des alternatives, et certains font du circuit en viarouge sport ou même en B6 TN, et au dessus tu peux passer en combiné fileté, enfin bref, ensuite c'est pas les mêmes moyens

[974sax]

non, il y a des alternatives, et certains font du circuit en viarouge sport ou même en B6 TN, et au dessus tu peux passer en combiné fileté, enfin bref, ensuite c'est pas les mêmes moyens

+1 tout dépends de ton utilisation et des moyens, surtout ça

[clemclem-vtr]

non, il y a des alternatives, et certains font du circuit en viarouge sport ou même en B6 TN, et au dessus tu peux passer en combiné fileté, enfin bref, ensuite c'est pas les mêmes moyens

+1 tout dépends de ton utilisation et des moyens, surtout ça

Oui enfin je parlais d'amorto "raisonnables"
Car vu le prix des combiné fileté pour moi ils étaient Hors sujet direct.

[206Mazout]

c'est le problème pour une française. Les CTR, ITR, ATR, bref, les japs et plus particulièrement les honda peuvent avoir des combinés filetés de bonne qualité dès 750 euros les 4 cotés !!! Nous on fait pale figure à coté... Bref, stop pourrissage du topic de fafane, désolé

[clemclem-vtr]

c'est le problème pour une française. Les CTR, ITR, ATR, bref, les japs et plus particulièrement les honda peuvent avoir des combinés filetés de bonne qualité dès 750 euros les 4 cotés !!! Nous on fait pale figure à coté... Bref, stop pourrissage du topic de fafane, désolé

Bref si fafane a un usage quotidien ce qui est le cas je crois du TF fera l'affaire ?

[fafane971]

J'utilise la Sax du lundi au vendredi et je fais 500km par semaine donc un usage quotidien...
Beaucoup ont du B6 TF au quotidien et d'après leur avis reste confortable, pour certains du viarouge circuit tout les jours ne pose aucun souci ^^

Tout dépend des gens ... Perso sa me dérange pas quand c'est ferme

[clemclem-vtr]

J'utilise la Sax du lundi au vendredi et je fais 500km par semaine donc un usage quotidien...
Beaucoup ont du B6 TF au quotidien et d'après leur avis reste confortable, pour certains du viarouge circuit tout les jours ne pose aucun souci ^^

Tout dépend des gens ... Perso sa me dérange pas quand c'est ferme

Je suppose que tout dépend de l'habitacle aussi

[totom14]

B6 TF sans hésiter

pour la ref,j'ai 34-003510 pour les avants sur mes cartons

et 24-012768 à l'arrière

[Paco91]

C'est du motorsport pas du TF