-NoNo- | Saxo 16v & Saxo KC-T400+ | Avallon (89)

[houplineur]

T'as jamais pensé à passer en T4 pour faire passer la cavalerie ?

[-NoNo-]

Pour le moment pas besoin ça passe impeccable surtout que l'autobloc n'est pas taré fort (disques usés).

Avec une révision de l'autobloc on doit pouvoir aller chercher les 350ch tout en gardant de la motricité

Après, au dessus de 400 pourquoi pas, mais c'est pas si simple, toute la conception des trains serait à revoir pour bien faire...

[viper01]

NoNo t'es un ouf !

[-NoNo-]

Révision de la BV Sadev ST75/14, au programme :

- Remplacement de tous les roulements
- Grosse révision de l'autobloc (disques, axes, planétaires, satellites)
- Pignons de 3 neufs
- Montage couple long 17x55 (clio CUP circuit)
- Kit révision

= + d'1 mois de salaire...


Les entrailles de la bête :

[viper01]

Je me disais aussi, elle est ou la maj sur ce topic ?!

Du coup je repose ma question: ca tire combien avec le couple de clio 1.9d la ?

En tout cas c'est du beau matos !

[-NoNo-]

2 minutes Morray

225 km/h à 8000 trs (contre 185 avec le 15x58).

[viper01]

deudiou à Lurcy tu vas rupter au bout de la ligne droite ! Ca va aller pas mal !

[sebcssa]

= + d'1 mois de salaire...

Tout dépend dans quel pays tu à acquis ton salaire

Belle mis à jours

[-NoNo-]

Je remonterais bien un 15x58 comme l'ancien (il est HS mais j'en ai un autre quasi neuf)... j'hésite encore.

Le couple de Clio va faire forcer davantage les rapports, mais surtout ça me décale tout d'une vitesse... hors je ne peux trop tirer sur la 1 (trop fragile d'après mes calculs), et c'est limite limite pour la 2 (toujours d'après mes calculs).

Donc soit je remonte un 15x58 et ça rupte à mi ligne droite soit je monte le couple de Clio CUP et je ne force pas sur la 1 et la 2 (qui deviennent longues avec 94 km/h (en 1) et 123 km/h (en 2) à 8000 trs).

Le but étant de pouvoir rouler à Lurcy sans abîmer la boite pour pouvoir la revendre direct derrière.

Pas simple vivement la nouvelle BV pour plus avoir à se poser de questions...

[viper01]

C'est exactement ce que je pensais, le couple va faire transpirer les pignons !

Tu fais limiter le couple sur la 1 et 2 !

Ah ouais la vache c'est super long en 1ere-2eme !

[-NoNo-]

[cassbonbon]

Tu veux racheter quoi comme boîte après?

[-NoNo-]

Sadev ST82/14 (420 N.m max) ou 3MO ETV (350 N.m en standard / 550 N.m max en renforcé)

Et en plus il y aurait même de la marge pour les Evos...

[totom14]

Outch la Maj

Mais c'est beau

Un mois de salaire…tout est relatif

[Throttle]

Sur les derniers rapports aussi les contraintes sont plus élevées le fait d'allonger le rapport final