viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)

[206Mazout]

Sérieux, tu dévoiles les freins comme ça ou tu les voiles encore plus ?! Parce que vu que j'ai voilé les miens (enfin celui de droite en fait ), j'aimerais bien savoir comment faire

[viper01]

Non tu les voileras pas plus, des fois ca marche pas, mais la en l'occurence vu qu'il ne sont pas très vieux, j'ai pu les dévoilé Je suis pas le premier a faire comme ca

[totom14]

Non tu les voileras pas plus, des fois ca marche pas, mais la en l'occurence vu qu'il ne sont pas très vieux, j'ai pu les dévoilé Je suis pas le premier a faire comme ca

c'est porc comme méthode...j'aime

[viper01]

C'est plus economique que changer de disques

[totom14]

C'est plus economique que changer de disques

je saurais quoi faire si mes disques se voilent un jour

[B.Khénaton]

Hum je vais aller tester çà

[Dr House]

Oui, la technique fonctionne bien.
Elle fonctionne particulièrement sur des disques de "petite taille" et de "faible épaisseur" comme ceux des Sax'. Au dela du 266X22 je pense que ca commence à être plus dur. (en même temps c'est plus dur de voiler du 345X30 que du 247X20.5 )

Ce que tu peux également faire, une fois l'ensemble froid (et oui, faut pas être con), tu démontes tes plaquettes et tu les frottes sur le bitume histoire de bien les déglacer.
(histoire d'avoir du grip par la suite...)

Viper : Donc le 9 Aout reprog! Punaise, tu galère bien...
Bon courage, le résultat sera là, c'est évident!

[viper01]

C'est vrai que les plaquettes chauffent un peu aussi du coup Mais après tu roule tranquilou pendant une journée et ca revient

Merci, oui je galère un peu mais au moins ca me laisse le temps de fignolé plein de truc

[viper01]

J'ai recu la fin de ma commande de chez Oreca, je devais l'avoir avant MC à la base

Et j'ai trouvé avec Julien86 des poussoirs donc je vais changer tout ca parce que j'aime pas bien ce claquement, pis j'ai un joint spy d'aac qui fuit le con donc faut que j'ouvre le coeur de la bete

Faut que j'arrete de regardé les aac aftermarkets, ca commence à me rendre gedin dans ma tete

Mais j'aimerais tellement les changer avant la reprog, pis avec les poussoirs c'est l'occaz

Naaaaaaaaaaan faut pas que je craaaaaaaaaque!!!!!

[mat30]

Il s'arrête plus le mec

[totom14]

craque

[viper01]

Je veux que se moteur crache le feu et qu'il tourne comme une horloge suisse

Alors je fais ce qui faut pour

Après les aac c'est vraiment du reve, pas les moyens, deja que les poussoirs ca fait mal, pis j'ai encore 3 cadeaux de mariages qui arrivent et la reprog.

Du coup je pourrais surment pas allé à Clastres

Mais au moins elle sera nikel, enfin j'espère!


Totom toi tu files , si je craque tu craques aussi alors!!

Edit: j'ai retrouvé mon mot de passe pour le forum 106s16, le topic des aac est super bien fourni

[mat30]

T'as bien raison profites !

[totom14]

Je veux que se moteur crache le feu et qu'il tourne comme une horloge suisse

Alors je fais ce qui faut pour

Après les aac c'est vraiment du reve, pas les moyens, deja que les poussoirs ca fait mal, pis j'ai encore 3 cadeaux de mariages qui arrivent et la reprog.

avec des aac,ton horloge suisse aura un problème de ralenti

Du coup je pourrais sûrement pas allé à Clastres

Mais au moins elle sera nikel, enfin j'espère!

ah non hein!

Totom toi tu files , si je craque tu craques aussi alors!!

j'ai déjà craqué mon slip pour MC

je re-craque pour clastres

donc je vais pas craquer avant la fin de l'année...en revanche,l'année prochaine

Edit: j'ai retrouvé mon mot de passe pour le forum 106s16, le topic des aac est super bien fourni

craque,craque,craque,craque.....

[viper01]

T'as bien raison profites !

Ben du coup j'ai une semaine de vacances, et je part pas surement donc, je vais pouvoir peaufiner la sax!

@totom:

T'inquiètes, au moins je saurais pourquoi mon ralenti est instable

Clastres on vera bien....

Moi c'est la banquière qui m'arrache le slip en se moment