
explication changement de taille de jantes
- rico5788
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Pour acheter des jantes que faut-il savoir?
Moi je suis en 185/55/14 et j'aimerai mettre des jantes alu (j'ai des honfleurs) tout en gardant mes pneus de 185/55/14. Pour l'instant les Toulouses ça marche, mais j'aime pas trop esthétiquement
(la taille de pneus identique
, c'est ça qui est bien). Est ce que sur toutes les jantes 14" on peut mettre des pneus de 185/55/14 ??
Que faut-il connaitre d'autre à part la taille (14")
(entraxe, déport...)
Je profite de ce topic au lieu d'en créer un autre

PS: c'est pour une NM
édit: j'ai ajouté tout ce qui est souligné...
Moi je suis en 185/55/14 et j'aimerai mettre des jantes alu (j'ai des honfleurs) tout en gardant mes pneus de 185/55/14. Pour l'instant les Toulouses ça marche, mais j'aime pas trop esthétiquement


Que faut-il connaitre d'autre à part la taille (14")

Je profite de ce topic au lieu d'en créer un autre


PS: c'est pour une NM
édit: j'ai ajouté tout ce qui est souligné...
Modifié en dernier par rico5788 le ven. 30 nov. 2007, 00:06, modifié 1 fois.
On Ze Rod dans le 73 et le 57 en New Morning 1.6 8s 
Palmarès : 2010 Lurcy Lévis / 2011 Clastres + Bourbonnais / 2012 Pouilly + Magny Cours Club & F1 / 2013 Magny Cours Club + ... Les Ecuyers ??

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Pour mettre du 185/55/14, il faut que ta jante fasse entre 5.5 et 6.5 pouces de large. 6 étant la dimension préconisée.
Il faut que tu ai un déport de 16 (ET16) au maxi.
Si ta jante a un déport de 36 par exemple, il te faut des cales de 20mm.
36 - 20 = 16 -> tu retrouves un déport de 16 (ET16)
ET = déport
Les toulouse restent pour moi les jantes alu en 14" qui vont le mieux à une saxo.
Il faut que tu ai un déport de 16 (ET16) au maxi.
Si ta jante a un déport de 36 par exemple, il te faut des cales de 20mm.
36 - 20 = 16 -> tu retrouves un déport de 16 (ET16)
ET = déport
Les toulouse restent pour moi les jantes alu en 14" qui vont le mieux à une saxo.
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la brillance conceptuelle ne rend pas les lois de la physique aveugle
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- rico5788
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ok merci pour l'info 
pour l'instant je pars sur les Toulouse si j'en trouve pas d'autres. Surtout qu'elle sont pas trop chère en occase, et puis ça sera déjà mieux que les Honfleur

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up du topic lol
j'aimerais vraiment passer en 15" parce que c'est plus joli et en plus je mettrait un tain de pneu pour l'ete car j'ai deja une monte hiver en ce moment donc ça serais nikel mais ce qui m'embete c'est niveau assurance
sinon dites moi quelles sont vos impressions sur le passage du 14 en 15 pouce
et est ce que une jante en 15" avec un ET de 15 passe sur la sax'
merci d'avance! salut!!!
ps: je parles des parotech mygale gun
j'aimerais vraiment passer en 15" parce que c'est plus joli et en plus je mettrait un tain de pneu pour l'ete car j'ai deja une monte hiver en ce moment donc ça serais nikel mais ce qui m'embete c'est niveau assurance
sinon dites moi quelles sont vos impressions sur le passage du 14 en 15 pouce
et est ce que une jante en 15" avec un ET de 15 passe sur la sax'
merci d'avance! salut!!!
ps: je parles des parotech mygale gun
j'remercie dieu de ne pas etre un jaloux ,yen a qui s'rendent meme pas compte qu'ils le sont! c'est une maladie de fou ça.tu perd trop d'temps a critiquer ,parler..
ma vts jaune heliodor : viewtopic.php?t=14799
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- cassbonbon
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- rico5788
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l'entraxe des saxo c'est combien? 4*108 ou 4*100 ?? 

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4*108 mon ami
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- rico5788
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ok merci 
c'est bien ce que je me disais

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On Ze Rod dans le 73 et le 57 en New Morning 1.6 8s 
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- barbuspace
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- Localisation : Gers (32) et pour longtemps encore !!!!
4*100 c'est Renault et d'autres marques.
D'ailleurs pour l'entraxe semblable aux Sax' y a quoi comme marque compatibles ?
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Collecteur Raceland mommifié 4/2/1 | Admi Dynamique Raceland | Tube afrique inox 16V | inter d'origine 16V | Tube maison .
McFly Watches Jeune marque de montres naissante et fun
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