probléme collecteur 4/1 rc racing

[Guigui90]

J'ai ésitez une ou deux fois a prendre les noir carrefour...
Mais je ne sachant pas ce qu'ils vallent...

J'esite un peux... Tu pense que c'est sans risque?

[Manu_VTS]

Euh ? Je mets ça depuis très longtemps et elle ne bouffe toujours pas d'huile et les compressions étaient bonnes à 300 000 et des brouettes

Après ça dépend de l'utilisation et comme tu as un aac et que tu dois forcement taper plus dedans que moi, je ne peux pas dire plus

[racing125]

Purflux N°14 a 12€80 chez Carouf Espace Valentin

Moi je prends mon filtre chez carrefour de marque ... carrefour à 5€.

Vous embétez pas avec du purflux

Sinon le collecteur que tu as acheté rcracing, c'était fait pour filtre d'origine ou pas ?

C'est à dire ils t'en bien envoyer ce que tu avais commander ?

quand j'ai appeler oreca il mon dit ke j'aurait pass besoin de faire de modif pour le filtre a huile y me lon confirmé 4 fois et j'avait demander un collecteur double sonde pour une 1.6l 8v de 2001 et y mon envoyer un collecteur 1 sonde qui passe pas avec mon filtre a huile vue que moi j'ai la cloche en plastique comme filtre a huile donc du coup je deplace le filtre a huile et je branche qu'une sonde dans le collecteur vue que j'ai un emplacement que pour une sonde je les et appeler a la reseption du collecteur mai sans succes y me dise toujour pareil

[Guigui90]

T'inquiete, fait la ptite modif du filtre a huile.
Ce collecteur apportera tout autant qu'un 2 sondes.
Tu remet la sonde du haut dessus, et tu met la donc du bas en deco dans ta chambre.

[racing125]

mais la deuxieme sonde je la debranche ou fau ke je la laisse brancher a son cable et ke je la met dans un coin du moteur ou elle risque rien et je voulait savoir dans le tuto y dise qui fau un bout d'allu profilé mais je ne cest pas se que c'est

cordialement

[Guigui90]

Tu la rebranche pas la 2eme.
Tu la laisse apres le cata.

Pour le bout d'acier profilé, c'est une petite plaque qui va permettre de bouché un trou.

[Mattboulet91]

Tu la rebranche pas la 2eme.
Tu la laisse apres le cata.

Pour le bout d'acier profilé, c'est une petite plaque qui va permettre de bouché un trou.

Sa dépend au début je l'avais complètement débranché et voyant moteur allumé au bout de 10 kilomètres.

Maintenant je l'ai rebranché et fixé à coté du collecteur et depuis 2000 km toujours pas de voyant moteur donc laisse la plutôt branché et cale la dans un coin avec de la chance comme moi ton voyant ne s'allumera pas.

[racing125]

Tu la rebranche pas la 2eme.
Tu la laisse apres le cata.

Pour le bout d'acier profilé, c'est une petite plaque qui va permettre de bouché un trou.

et je trouve sa ou un bout d'acier profiler ??

cordialement et le cata je l'aurai pu si je met le colecteur etant donné ke le cata est avec le collecteur (vertical)

[racing125]

si quelqu'un aurait une photo de sont montage terminer et pour boucher les trous des vise je peut pas simplement mettre des vise vue qu'il y a un filtage??

enfin bref je voi pu trop bien le tuto car y manque des photos

cordialement

[Mattboulet91]

Nan le trou à bouché n'as pas de filetage si tu veux y visser quelque chose tu devras tarauder.
En gros moi j'ai utiliser une petite plaque d'inox (j'avais sa a la maison mais je pense que chez leroy merlin ou casto sa doit pouvoir se trouver) assez rigide qui est vissé sur le trou en bah du déport et qui appuie sur la vis que j'ai enduite de loctite autojoint cuivre qui bouche le trou par lequel l'huile sortait.


C'est pas facile a expliquer comme sa je sais pas si t'as tout pigé.

J'essayerais de faire des photos mais la il pleut et c'est pas très accessible une fois le collecteur monté.

[racing125]

mai tu as tarauder a combien (M10) je croit que le mieux est que je trouve quelqu'un qui abite vers belfort et qui a réussi à le faire pour me donner un coups de main

cordialement

[Guigui90]

Ya Aurelien, a Belfort qui as le filtre en deporté.
Moi, mais je suis a Besancon.

Je vais monter sur Belfort surement vendredi matin... Mais je en sais pas faire...

[racing125]

Ya Aurelien, a Belfort qui as le filtre en deporté.
Moi, mais je suis a Besancon.

Je vais monter sur Belfort surement vendredi matin... Mais je en sais pas faire...

tu las pas fait toi Guigui90 pour ta saxo?? paske sinon jte demanderait de m'aider si y faut te payer jte paye

[Mattboulet91]

Franchement tarauder c'est pas utile je trouve .... c'est galère à faire pour pas grand chose. Une grosse vis bien badigonner d'autojoint et la plaque qui appuie dessus sa suffit largement ... j'ai tarauder mais la vis que j'ai n'est pas tellement visser dedans ....

C'est une modif qui se fait très facilement, j'avais jamais fais de mécanique et j'ai réussi a le faire tout seul. Si t'as pas 2 mains gauche et que tu prends ton temps sa passe tranquille t'inquiète pas.

Par contre si tu peux avoir un pont pour faire sa c'est très pratique et sa te fera gagner beaucoup de temps et de contorsions XD

J'essaye de te prendre des photos quand le temps le permettra et si t'as d'autres questions hésite à me MP.

PS: pour les taraud il me semble que j'ai commencer avec le gros M8 et que j'ai passer les 3 M10 après.

[racing125]

mais y a pas d'autre solution que de mettre une plaque.....