Sinon depuis que j'ai mis mon silenbloc powerflex, j'ai l'impression que ma boite est plus dur, c'est normal

Non c'est pas compliqué, le plus chiant c'est qu'il faut tomber le catalyseur pour pouvoir enlever la tôle pare-chaleur. Sur un pont ou une fosse ça se fait bienesox a écrit :Moi j'aimerais bien refaire ma tringlerie pour éliminer le jeu latéral avant d'installer un Quick shift et un levier de berlingot mais je sais pas trop si c'est compliqué a faire?