[QST] Moteur préférence
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Re: [QST] Moteur préférence
je pensai au TU5J2 des rallye.
sinon oui celui des saxo 100cv avec les pistons bombés.
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Re: [QST] Moteur préférence
C'est partit pour l'achat d'un tu5j2
Donc je résume bas moteur tu5j2 et la culasse complète du tu2j2.
Avec joint de culasse du tu5jp4 et avec la gestion du tu2j2.
Donc je résume bas moteur tu5j2 et la culasse complète du tu2j2.
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Re: [QST] Moteur préférence
Si tu pars sur un TU5J2, il n'y aura qu'à le comprimer avec un joint de JP4 c'est tout (la culasse et l'AAC sont les mêmes que 1300R).
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Re: [QST] Moteur préférence
D'accord, il faut je vends mon tu2j2 et trouvais un tu5j2 avec son faisceau complet, celui-ci est en MM avec une seul prise moteur/habitacle
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Re: [QST] Moteur préférence
Tu veux monter ça dans quoi ? quelle année ?
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Re: [QST] Moteur préférence
Saxo vtr 97'
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Re: [QST] Moteur préférence
Ok, j'ai pas mal d'informations là maintenant, ce que je compte faire au printemps prochain, c'est de monter le 1300R et recherche un 1600R pour garder l'ensemble du faisceaux/culasse du 1300R.
Bien que le haut moteur est identique, j'aurai juste à intervertir les bas moteurs.
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Re: [QST] Moteur préférence
Tu peux regarder le numéro moteur du TU2J2 que tu as s'il te plait ? sur la petite plaque côté échappement, la dernière ligne (7 chiffres).
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Re: [QST] Moteur préférence
Je te dis ça dans la semaine, pour le recensement ?