brice39 a écrit :Bonjour,
J'ai peut être trouvé ma saxo c'est une noir avec 116 000 km.
Ma question est de savoir si elle n'as pas trop de km pour préparer légérement le moteur notament changer les AAC ?
Elle poséde les amortisseurs d'origine, le TAR peut-il être déja abimé ?
merci pour votre aide?
Comme l'as deja dis Jon08, le train arriere ca depends de l'utilisation precedente. J'ai deja vu des trains arriere changer à 100 000km et d'autres a 210 000km. Pour le tarif, ca depends si tu prends un Neuf, ou un Renové (le meilleur compromis niveau tarif je pense)... Ou si tu mecanique un peu, tu peux changer les roulements toi meme (a condition de le faire des qu'il commence à avoir un leger jeu), il y a plein de tuto sur le net la dessus.
Si tu evolue niveau moteur, n'oublie pas de faire une Eprom sur mesure, pour avoir le rendement maximum de ton evolution