[infos] conception plenum

[angels jo]

Les AAC sont déjà en ma possession il me reste le principal a acheter le kit turbo collecteurs d'échappement que je compte prendre chez DP

[angels jo]

Personne a de plénum pour me donner les mesures !

[Regis_92N]

Que penses tu de creuser cette idée






et la variante intérressante:

[viper01]

J'ai un JP4S de demonté, mais pas chez moi, je vais voir si je peux te prendre les mesures ce WE.

[angels jo]

merci viper,
celui ci à un volume et une longueur de conduits intéressant

[Regis_92N]

Ouai Vip,

prends du sable et mesure le volume Plenum puis le volume des primaires.
Puis la longueur moyenne des primaise, et aussi la section de passage papillon et conduit primaire

[viper01]

Ouai Vip,

prends du sable et mesure le volume Plenum puis le volume des primaires.
Puis la longueur moyenne des primaise, et aussi la section de passage papillon et conduit primaire

Euh c'est une blague , je suis meme pas foutu de calculer une surface de cercle

[Regis_92N]

Nan mais tu démonte ton plenum (puisqu'il est en deux parties)

tu tien la pièce "tête en bas", et primaire en haut.
Tu remplis de sable le "gros" volume là où il y a le papillon.
en même temps tu regarde qu'il n'y ai pas de sable qui partent dans les primaire, tu "vibre" un peu la pièce pour que le sable aïe partout puis une fois le volume bien plein de sable tu vide le sable dans un verre doseur et tu aura le volume.

Idem conduits primaire.

Pour les section, un peu d'encre t'en fous sur le plan de joint et hop sur du papier millimétré tu plaque la bride pour faire l'empreinte et hop t'as plus qu'a compter les cases

Il n'y a pas de calculs

[speed]

je pense pas que le gain est enorme sur les plenum

dp- annonce 20ch avec le plenum qui vend

moi j'ai celui de la c2 vts et j'ai pas mal en puissance et de couple


ex
popo a un tres beau sur sa 106 et ax et je pense pas qu'il a gagné des mass

[Regis_92N]

Oui le C2 VTS est bien pour la longueur de ces primaire
c'est la soluce sans prise de tête.

Le plenum DP c'est bien pour "la puissance ultime" conduits court (très court même) et gros volume.
Le 206 xs volant est bien, typé hauts régime par rapport au C2VTS et avec un volume plus adapté aux atmo.

Il ya une 205 JP4 Turbo dans le sud avec un plenum de VW 1.8T 150 modifié, j'aime bien sa modif

Perso j'ai mon idée sur un plenum presque sans compromis mais il faut modifié les couvres culasse et donc revoir la respiration haut moteur.

[nico_vts]

tu vide le sable dans un verre doseur et tu aura le volume [...] Il n'y a pas de calculs

A part doser le Ricard ... Viper tu sais ...

[Regis_92N]

[viper01]

[keny]

N'empêche qu'un bon jaune c'est pas simple a doser

J'ai mon xs volant, mais pour prendre la prise de cote, faut que je trouve le temps, et j'en manque pas mal en ce moment

[angels jo]

Merci les mecs de nourrir ce topic avec vos mesures, c'est vrai que l'idéal est d'avoir les volumes comme donnees Avant la conception il y a l'étude je recois une partie de la matière dans deux semaines