Vidange au gasoil 16v

[Manu_VTS]

aucun risque et l’intérêt ?
fait le et tu reviendras poster sur le topic en voyant la différence entre l'huile usé d'une vidange normale et ce qu'arrive a te sortir le gasoil .
C'est vieux comme le monde, c'était utilisé en compet et ça l'est toujours, autant que par le paysan du coin.

Je dis pas que c'est pas bien mais perso, pour mes autos, j'en vois pas l’intérêt.

Mon huile est vidangée tous les 8-10 000km et même si elle a changé légèrement de couleur, elle reste très marron (on voit à travers) et pas noire.

Mais j’empêche personne de le faire mais je ne le ferai pas

[DOWNTROOPER]

Parce-qu’a un moment des dépôts se forment
( tu es peut être quelqu’un de consciencieux mais l'ancien proprio l'était il par exemple )
L'huile mais si elle est détergente depuis quelques années n'a pas le pouvoir de nettoyer comme du gasoil pure.
Ce qui peut aussi être un mal sur des moteurs pourraves
( tu décolles tellement de merdes que tu bouches les conduits mais c'est du jamais vu et pourtant j'ai eu des moulins dans des états pitoyables )

[Manu_VTS]

oui, je comprends le principe "nettoyer avec le gazoil" , t'inquiètes

Mais vu que sur mes autos ça reste assez propre et que j'ai pas de souci, je préfère ne toucher à rien.

[Throttle]

Deja vidangez moteur chaud pour commencer l’huile s'écoule beaucoup mieux
Moi je ne tenterais pas l'expérience avec du gasoil pendant 15 min ou plus sur les vieux fatras deja fait au boulot mais juste 5 min même pas

[MART3K]

sur les voitures récentes j'ai de gros doutes.

Exemples : Sur les fiat 500 1.3 mtj le FAT ce bouche très régulière si la voiture est utilisée en ville. Pour le régénérer, il y a une injection de gazoil dans le FAP... Cette injection détériore et pollue l'huile du moteur à chaque fois. De ce fait, les proprios se doivent de vidanger tout les 500kms, car "huile moteur détériorée" !

C'est du vécu ! Sous peine de casse moteur ( plusieurs déjà répertoriées)

[Throttle]

Oui Martin sauf que le gasoil est injecté dans la chambre de combustion sous une post combustion ce qui a pour but d'augmenter la T°des gaz d'échappement et de régénérer le FAP et ce qui implique aussi une détérioration de l’huile plus rapidement il y a peut etre aussi une injection d'urée via une additivation (comme chez PSA)

[DOWNTROOPER]

plop a tous,
je reviens vers vous après avoir vidanger mon TU au gazoil
( oui je sais un peu tard mais j'avais pas 5mn a moi ces derniers temps ) avec l'ami tisous du forum qui était persuadé de voir mon moteur se satelliser . Au final 1er vidange 100% gazoil et laissé tourné pendant 10mn et résultat...

Tout neuf!!!! en moins de 15s plus de bruit de poussoir. J'ai refait une vidange avec de l'huile bas de gamme pour évacuer le gasoil qu'il restait pour remettre au final un filtre a huile neuf et de la 5/50 carrouf ( ancienne mobil 1 de très bonne qualité apparemment ) puis redémarrage et plus aucun bruit de bas a haut régime, a froid comme a chaud.
Bien content d'avoir échapper a l'achat de 16 poussoirs.
Tisous pourra témoigner de l’expérience

C'est donc ma 7eme voitures a subir ce procédé et toujours le même résultat.

[Romain33]

Effectivement j'avais fait de même sur ma Saxo.

Je ne mettais qu'1L de gasoil avec mon huile bas de gamme après l'étape full gasoil

Pour ma part pas de grosse différence si ce n'est qu'après l'huile n'est jamais noire, même après 5-6 vidanges tous les 7-8000kms.

[DOWNTROOPER]

Ne pas écouter non plus les avis de ceux qui disent que la voiture est métamorphosée, que tu gagnes 200ch, que le moteur est plus neuf qu'en sortie de concession ect...
Mais il faut avouer qu'après avoir fait ces entretiens sur mes autos, en effet l'huile reste toujours aussi claire après 5000/10000km, que le gazoil qui sort du carter lors de la vidange témoigne de son pouvoir nettoyant et surtout que ça m'a sauvé la vie ce coup-ci.
Car si j'ai toujours utilisé la vidange gasoil dans un but préventif, la c'était clairement dans un but curatif.

[tétay35]

Ne pas écouter non plus les avis de ceux qui disent que la voiture est métamorphosée, que tu gagnes 200ch, que le moteur est plus neuf qu'en sortie de concession ect...
Mais il faut avouer qu'après avoir fait ces entretiens sur mes autos, en effet l'huile reste toujours aussi claire après 5000/10000km, que le gazoil qui sort du carter lors de la vidange témoigne de son pouvoir nettoyant et surtout que ça m'a sauvé la vie ce coup-ci.
Car si j'ai toujours utilisé la vidange gasoil dans un but préventif, la c'était clairement dans un but curatif.

jamais essayé , mais perso une fois je m étais gourré sur une de mes anciennes sax , j avais mis de l huile activa 9000 mes pour les diesel , je m en suis aperçu au bout de 1000 bornes à peut pres et j ai revidanger et l huile était noir dégueulasse et par contre le moteur était nickel ma jauge à huile qui était jaunie était redevenu blanche et l auto marchait un poil mieux apres , apparement il y aurait plus de détergeant dans l huile de mazout .

[DOWNTROOPER]

Vraiment pas sur de ça car pas mal d'huile font pour les deux.

[tétay35]

Vraiment pas sur de ça car pas mal d'huile font pour les deux.

oui maintenant c est ce que pas mal de monde font , de l huile qui fait tout mais pas sur la 9000 il y a bien essence et diesel et je te garantie que c était flagrant et j ai un pote qui bosse dans un labo , il ma confirmé que l huile qui est marqué que diesel a des détergeants dedans que n a pas l huile pour essence .

[DOWNTROOPER]

La preuve.
http://www.lubadmin.com/upload/produit/ ... _5/560.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

En gros tu as des bidons de 9000 essence et des bidons de 9000 diesel mais c'est la même huile.
Document trouvé sur un forum spécialisé .

MARKETING QUAND TU NOUS TIENS. En gros ont se fait agrandir la rondelle a tous bouts de champs par les pétroliers.
Huile spéciale FAP, huile gazout/essence ect... a quelques additifs prêt c'est la même chose.
Apparemment toutes les huiles 100% synthèse sont miscibles et compatibles entre elles.

[tétay35]

La preuve.
http://www.lubadmin.com/upload/produit/ ... _5/560.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

En gros tu as des bidons de 9000 essence et des bidons de 9000 diesel mais c'est la même huile.
Document trouvé sur un forum spécialisé .

MARKETING QUAND TU NOUS TIENS. En gros ont se fait agrandir la rondelle a tous bouts de champs par les pétroliers.
Huile spéciale FAP, huile gazout/essence ect... a quelques additifs prêt c'est la même chose.
Apparemment toutes les huiles 100% synthèse sont miscibles et compatibles entre elles.

je vais redemander à mon pote les résultats de sont labo et je les posterais ici , car la sa fait 2 avis contradictoire .

[DOWNTROOPER]

De tt façon ce document est un officiel de chez total.
mais bon revenons au sujet du post. Je suis retourné au garage ce matin pour la démarrer et voir le résultat après deux jours a 0 degrés et toujours aucun bruit. Donc me voila rassuré et content de ne pas avoir déboursé les 300e de poussoirs