Keviin88 | Saxo VTS 100 Cv et 16V| Vittel (88)

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Re: Keviin88 | Saxo VTS 100 Cv | Vittel (88)

Message par fr3n3t!k » mar. 09 oct. 2012, 22:12

vois le serrage des vis de couteau ou des amortisseurs dans un 1er temps ;)
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Re: Keviin88 | Saxo VTS 100 Cv | Vittel (88)

Message par keviin88 » mar. 09 oct. 2012, 22:26

ils sont tous bon j'ai deja vérifié. Mais j'ai vu sur le forum qu'apparement, sa serait le joint qui est foutu et la merde rentre dedans donc faut changer le joint et graisser a mort les couteau qui touche le train arriere. et en effet j'ai mes joint qui sont foutu. j'ai juste a prier que l'eau ne soit pas trop rentrer dedans et vu le temps qu'il fait :L
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Message par fr3n3t!k » mer. 10 oct. 2012, 05:32

Dans ce cas là ca serait au niveau de ta traverse, comme j'ai eu moi..
Traine pas pour controler l'état !
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Re: Keviin88 | Saxo VTS 100 Cv | Vittel (88)

Message par keviin88 » mer. 10 oct. 2012, 12:23

ok et je fais comment pour controler l'etat ??
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Message par fr3n3t!k » mer. 10 oct. 2012, 17:08

tu demontes les bras :d
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Re: Keviin88 | Saxo VTS 100 Cv | Vittel (88)

Message par keviin88 » mer. 10 oct. 2012, 18:21

fr3n3t!k a écrit :tu demontes les bras :d

ok ok mais le bras c'est bien en enlever les couteaux c'est sa?? les barre de torsions ??!
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Message par fr3n3t!k » mer. 10 oct. 2012, 18:56

Oui.
Plutot que de t'écrire un pavé sur la procédure va ici: http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 541462.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

tu commences toi au moment où il démontes les amortos, laisse le systeme de freinage en place, tu demontes juste les étrier et tu les fait tenir avec une ficelle ou ce que tu a sous la main dans le passage de roue.
oublie pas aussi de déconnecté les fiches de l'abs et de librére les câbles pour pas tout arracher quand le bras va tomber.

C'est un peu le bordel à faire, mais si tout va bien en 2h démonté et remonté ;)
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Re: Keviin88 | Saxo VTS 100 Cv | Vittel (88)

Message par keviin88 » jeu. 11 oct. 2012, 13:21

Ah c'est carrement les bras que je dois enlever alors ??

je pensais juste que c'etait la barre moi ^^

Vu que je dois changer les amorto, je ferai sa en meme temps vu que faut je décrante.
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Message par fr3n3t!k » jeu. 11 oct. 2012, 16:29

yop ;)

tu fait comme un décrantage, avec la barre stab à sortir en plus et faire tenir les étrier quelque part.

bon courage :bien:
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Re: Keviin88 | Saxo VTS 100 Cv | Vittel (88)

Message par keviin88 » jeu. 11 oct. 2012, 20:18

ok ok pas de soucis, je pense faire sa. J'attends les combiné filté ^^
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Re: Keviin88 | Saxo VTS 100 Cv | Vittel (88)

Message par keviin88 » jeu. 18 oct. 2012, 13:35

Des nouvelles de la belle avec la pose d'une trappe alu Citroen Sport !!

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faut pas faire attention a la propreté ^^ la veille j'avais fait une spéciale du rallye de la plaine de nuit ^^

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Et aprés un gros gros nettoyage !!!

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Re: Keviin88 | Saxo VTS 100 Cv | Vittel (88)

Message par mat30 » jeu. 18 oct. 2012, 13:38

La différence entre sale et propre ouf :eek: :eek:
A quand un Rasso dans le Languedoc ?! :D

"Marche à l'ombre, qu'au soleil les merdes sèchent...counass!"

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Re: Keviin88 | Saxo VTS 100 Cv | Vittel (88)

Message par quentdu74 » jeu. 18 oct. 2012, 14:34

elle est jolie :bien:
Vive le ski , le ski , et la sax'



ma sax' viewtopic.php?f=13&t=40824

loue porte voiture 2t6 par mp

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Re: Keviin88 | Saxo VTS 100 Cv | Vittel (88)

Message par keviin88 » jeu. 18 oct. 2012, 19:59

mat30 a écrit :La différence entre sale et propre ouf :eek: :eek:


MDR ta vu, meme moi j'etais surpris en voyant les photos ^^ j'etais habitué a la voir sale ^^

Mais la gros nettoyage avec cire et totu ce qui va avec meme les pneu ont eu leur produit brillance
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Re: Keviin88 | Saxo VTS 100 Cv | Vittel (88)

Message par freedomsax » jeu. 18 oct. 2012, 21:55

keviin88 a écrit :Des nouvelles de la belle avec la pose d'une trappe alu Citroen Sport !!
et alors ça donne quoi les +15 ch :W :ptdr:
Ma SAXO évo piste

" La connaissance s'acquiert par l'expérience, tout le reste n'est que de l'information " A. Einstein

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