Vtsgrey |Ax F2000-12 & Fiesta XR2+DAF66| La Rochelle (17)

[troll design]

Bon,d'après ce que j'ai lu, et grâce à Axfn1 je pense pouvoir câbler le compte tours.
Finalement ça s'avère très simple (si c'est bien comme je pense)

Donc petite info à "normal".

je prends le fil qui posséde une cosse ronde + une fiche.
La cosse se branche sur la masse (pour l'anti parasite)
La fiche se branche sur l'info compte tours de la bobine.(je prends donc l'info en cherchant le fil via la cosse "compte tours" de la prise ronde du faisceau de l'xsi.

tout simplement.il faut ensuite paramétrer le compteur pour le nombre de cylindre.axfn1 la paramétré sur 2cylindres et ça marche nickel (car sur 4 cylindres ça faussait le resultat)

A suivre donc

Et ma "méthode", direct sur la calculo, ça ne marchait pas ?

[Vtsgrey]

j'ai pas testé à vrai dire car il fallait que je ressorte mon faisceau de l'habitacle et que je vire mes gaines etc.
je vais donc tenter de le prendre à la base. c'est à dire à la bobine. si jamais ça marche pas, je verrais effectivement vers le calculo

[Vtsgrey]

Bon bon bon,j'ai retiré la boite, changé la butée (un peu différente de l'autre effectivement) remonté la boite.
C'est bizarre cette sensation.
en fait quand j'appuie sur la pédale d'embrayage ça s'enfonce assez bien, mais arrivé à un moment ça fait comme un petit clac (pédale presque à fond)
Je trouve qu'il y'a un peu de jeu sur ma fourchette de boite. (mais à la limite ça c'est pas bien grave)

Ce qui est curieux c'est que la membrane de l'embrayage est neuve. j'ai pas démonté voir sur l'embrayage était neuf en revanche.

ou alors faut que je mette une butée sur ma pédale d'embrayage pour pas appuyer trop loin.
A voir quand ça va tourner

[Sax'VTS]

J'ai eu le cas sur une 205 avec embrayage Valéo. On à laisser comme ça et rien signaler à part ça

[Vtsgrey]

tu me rassures un peu
On verra bien à l'usage. si je vois que c'est trop fragile je passerai en sachs, ou un truc un peu plus sportif

[nico_vts]

J'ai une butée sur ma pédale d'embrayage c'est tout con: un écrou soudé sur le côté de la pédale avec une vis

[Vtsgrey]

effectivement faut que je vois ça. t'as une photo un peu plus précise?
si je ramene l'ax le 6 y'aurait moyen de le faire ça?
En vis je pensais mettre un truc avec un embout genre pied de meuble pour éviter d'avoir ce bruit de métal contre métal.

[simer]

je sais pas je vais peut etre dire une betise mais tu vois les butee de porte en caoutchouc? t en trouve une de l epaisseur qu il te faut et apres tu la colle au plancher avec du double face. ca peut etre pas mal je pense

[jon08]

Non, l'idéal je pense serait les butées de capot C'est plus petit

J'en ai récupéré 4 pour faire les pieds de ma structure maison pour mon siège home-made pour jouer au PC, pour ne pas rayer le parquet Ça va au poil Ils proviennent d'une 206 si je me souviens bien

[nico_vts]

effectivement faut que je vois ça. t'as une photo un peu plus précise?
si je ramene l'ax le 6 y'aurait moyen de le faire ça?
En vis je pensais mettre un truc avec un embout genre pied de meuble pour éviter d'avoir ce bruit de métal contre métal.

Tu veux ramener l'AX complète? Ce serait pas plus facile de ne prendre que la pédale et le collecteur?

[Vtsgrey]

lol nn je pense que je ramenerai que le collecteur du coup.

Bon là l'ax est toujours pas prête et les inscriptions se terminent dans 3 jours.
j'ai vraiment envie de tourner avec l'ax donc je vais tenter de tout finir avant samedi...

le plus gros "problème" étant que j'ai pas de durites d'essence, donc je sais pas si ça péte!

dilemme

[Nico_7.24]

,

Va falloir ce décider mon ptit

Tout dépendra si tu trouves tes durites

[Vtsgrey]

j'ai commandé en fait 1m de durite d'essence en 11mm de diamètre pour faire le circuit réservoir =>pompe.
Visiblement je vais pouvoir monter le banjo du weber sur la sortie de la pompe.

J'ai réfléchi (c'est la surchauffe en ce moment ) et j'ai changé de place la durite cuivre de l'habitacle pour la faire passer à hauteur du coffre. ça permet de gagner un bon mètre de durite sur la sortie (pompe => rampe injections)
Il me reste donc à recevoir ça pour finir et remonter mon réservoir.

niveau moteur, les niveaux sont faits, juste mon boitier thermostat que je dois récup en casse vu que je l'ai pété,ainsi qu'il câble de masse caisse.
une fois que tout est monté (vendredi impérativement) je pourrais mettre le premier coup de clé.
en espérant que ça tourne du premier coup (enfin que ça démarre quoi )


Ce weekend je vais donc monter sur Châtellerault pour filer la main, et faire souder mon insert de collecteur.

[Nico_7.24]

Planning de fou quoi

Je croise les doigts

[Vtsgrey]

putin ça commence à me stresser, j'ai eu trop de mal à dormir
boitier thermostat changé, les niveaux sont faits.

j'ai commandé le banjo de pompe en express.

aujourd'hui je prépare le collecteur pour la soudure,
je peints l'intérieur de porte et fixe la vitre conducteur.
Quelques câbles à ranger correctement dans le compartiment et le demarreur à fixer.

Si tout se passe bien et que mes durites arrivent dans les délais elle devrait démarrer samedi aprèm


sauf si mon câblage est mal fait

ou si mon calculateur est en fait pas débloqué etc etc etc