Vtsgrey a écrit :le matos de porc
viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
Du coup tu as pris combien en carro?
- Eliase
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
Il peut pas le savoit avant d'avoir réglé. La, il peut te donner le valeur maxi théorique maxi que devrait lui donner les calles (1'30 ?)
L'adaptation des fusées Rs m'avait pas emballé en terme de fixation sur le bras et les modificayions a apporter. Imaginer que la fusée ne tient que par 4 vis me fait flipper vu les contraintes que les bras encaissés.
L'alignement a l'air parfait
Bon courage pour le réglage, c'est long
L'adaptation des fusées Rs m'avait pas emballé en terme de fixation sur le bras et les modificayions a apporter. Imaginer que la fusée ne tient que par 4 vis me fait flipper vu les contraintes que les bras encaissés.
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- viper01
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
Faut ce qu'il faut pour tenir la route dans le garageVtsgrey a écrit :le matos de porc
J'ai pris 2 cales de 1° par coténico_vts a écrit :Du coup tu as pris combien en carro?
Il ya aussi une vis qui se fixe derriere, je vais voir pour la rajouter, avec une entretoise et des rondelles convexes/concave pour l'angleEliase a écrit :Il peut pas le savoit avant d'avoir réglé. La, il peut te donner le valeur maxi théorique maxi que devrait lui donner les calles (1'30 ?)
L'adaptation des fusées Rs m'avait pas emballé en terme de fixation sur le bras et les modificayions a apporter. Imaginer que la fusée ne tient que par 4 vis me fait flipper vu les contraintes que les bras encaissés.
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
en même temps elles sont fixées comme ça sur les clioEliase a écrit :Il peut pas le savoit avant d'avoir réglé. La, il peut te donner le valeur maxi théorique maxi que devrait lui donner les calles (1'30 ?)
L'adaptation des fusées Rs m'avait pas emballé en terme de fixation sur le bras et les modificayions a apporter. Imaginer que la fusée ne tient que par 4 vis me fait flipper vu les contraintes que les bras encaissés.
L'alignement a l'air parfait![]()
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
Oui c'est exact, mais il on la vis de derriere aussi non ? Je connais pas comment c'est fait sur les renault a se niveau
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
non ca ne tiens que par les 4 vis
il n'y a pas de pas de vis au niveau de l'axe de fusée
j'ai mon pote qui viens d'en changer une sur la sienne... ça m'a surpris
il n'y a pas de pas de vis au niveau de l'axe de fusée
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
Bon ben nickel alors, on a pas vu des renault cassés au niveau des fusées encore donc ca devrait le faire

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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
[Mauvaise foix:On] Pour la durée de vie d'une clio, effectivement ca tientcassbonbon a écrit : en même temps elles sont fixées comme ça sur les clio
Ca reste une bonne solution parmis ce qui est possible sur nos trains arrières. Au final ca règle pareil que le reste
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
J'aime ces belles paroles Cédric

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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
Je sais qu'il y en a qui en on monté directement avec une modif sur nos bras
Faut que je retrouve la photo de l'arrière d'une fusée de clio2 rs
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
Un peu d'avancement:
TDB fini:

Demain j'attaque le remontage du TAR.
Sinon j'ai peu etre un moteur/faisceau/calculo de dispo, me manquerais plus qu'une admi dyn
Affaire a suivre
TDB fini:

Demain j'attaque le remontage du TAR.
Sinon j'ai peu etre un moteur/faisceau/calculo de dispo, me manquerais plus qu'une admi dyn
Affaire a suivre
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
Ça serait cool
QuestionALaCon : Pourquoi ne pas reprendre ton moteur stock, faire MC et ensuite le donner au préparateur ?
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
Plus de faisceau ni de calculo, sonde de L3 et faisceau habitacle de L4 donc jonction faisceau a modifier.
La je suis sur un L4 avec calculo reprog type CS donc avec le 13x59 ca irait bien deja
La je suis sur un L4 avec calculo reprog type CS donc avec le 13x59 ca irait bien deja
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