diverevil | Saxo New Morning 8v 100ch | Nancy (54)

Div' · Message par **Div'** » mar. 14 août 2007, 10:14

En effet, c'est ce que j'ai fais, merci pour l'astuce.

james-sax'14 · Message par **james-sax'14** » dim. 23 sept. 2007, 18:57

Pas mal toutes ces modifications , on dirait pas comme sa quand on la voit presque dans le noir sur le parking du leclerc , lol ....
Je suis très content d'avoir fait ta connaissnace , je vais essayer au maximum de me comporter correctement sur le forum...

Au plaisir de te revoir ainsi que ta sax...

Au fait , boutique fermé , si je passe par toi , c'est possible d'avoir les autocollants de custode ????

Merci beaucoup!

viewtopic.php?t=13616

Guigui90 · Message par **Guigui90** » lun. 08 oct. 2007, 22:39

Petit deterage!

Dit moi Div' j'ai vu que tu avais une BAR inf, et je voulais savoir si sur le mouillé tu as senti une différence? (voiture + ou - glissante) Usure des pneus plus rapide?

Et ou tu l'as acheter.

Merci a toi.

Div' · Message par **Div'** » lun. 08 oct. 2007, 23:00

C'est une BAR inf de marque OMP que j'avais acheté dans un petit magasin de tuning.

Pour le comportement, le train avant est plus précis, moins flou (on le sent particulièrement quand enlève la BAR, on a l'impression que le train AV est en chewingum).

Sous la pluie je n'arsouille jamais, mais je n'ai pas dénoté de quelconque difficulté supplémentaire.
Pour l'usure des pneus, RAS non plus.

Div' · Message par **Div'** » lun. 08 oct. 2007, 23:01

james-sax'14 a écrit :Pas mal toutes ces modifications , on dirait pas comme sa quand on la voit presque dans le noir sur le parking du leclerc , lol ....
Je suis très content d'avoir fait ta connaissnace , je vais essayer au maximum de me comporter correctement sur le forum...

Au plaisir de te revoir ainsi que ta sax...

Au fait , boutique fermé , si je passe par toi , c'est possible d'avoir les autocollants de custode ????

Merci beaucoup!

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J'avais po vu ton message.

Au plaisir aussi. Pour les autoc, c'est réglé non ?

Guigui90 · Message par **Guigui90** » lun. 08 oct. 2007, 23:02

Ok, merci pour ces precisions.
Je vais aller voir me renseigner alors.

Et sinon les trotoires en biai?... (parsque j'en ai un pour sortir de ma place de parking...)

Div' · Message par **Div'** » lun. 08 oct. 2007, 23:08

En -30, en biais ça frotte sans pour autant lever une roue et coincer. Franchement ça va, elle n'a pas trop de cicatrices.

Le chemin menant à ma maison est pourtant chaotique mais ça passe.

Les vrais dangers sont les petites routes avec les passages de roue creusés dans ce genre

:

Guigui90 · Message par **Guigui90** » lun. 08 oct. 2007, 23:10

Ah ouai j'imagine!

Mais bon, moi qui suis en origine... ca devrai donc bien aller.

Au passage, tres jolie vers chez toi!

Merci pour ta rapidité Div'

N!NuX · Message par **N!NuX** » lun. 08 oct. 2007, 23:10

Pour donner une idée, je suis en -45 avec une BAR aluform, elle est à 7cm du sol.
Autant dire que les petites routes comme celle là, pour moi c'est pas la peine

Div' · Message par **Div'** » lun. 08 oct. 2007, 23:11

N!NuX · Message par **N!NuX** » lun. 08 oct. 2007, 23:12

Solution: C15

Guigui90 · Message par **Guigui90** » lun. 08 oct. 2007, 23:12

Punaise 7cm... ouille!!!

Ca voudrai dir que la mienne serai a 11.5 cm...

Et d'origine le bas de la voiture est a combien?

N!NuX · Message par **N!NuX** » lun. 08 oct. 2007, 23:16

Ca je saurai pas te dire, mais la BAR se retrouve plus basse que le pare choc.
Pour te donner une idée, mon pare choc est a 14.5cm du sol, donc la BAR se retrouve 7.5cm plus bas

Div' · Message par **Div'** » lun. 08 oct. 2007, 23:19

La OMP descend un peu moins.
La aluform est tordable...

Guigui90 · Message par **Guigui90** » lun. 08 oct. 2007, 23:20

Je vien d'aller mesurer mon pare-choc, il est a 17.5 du sol...

Donc la BAR serai a 10 cm du sol, et un trotoir de biai... ca doit etre plus de 10cm... nan?...

Niveau confort ca change quelque chose?...