[Topic Récapitulatif] Améliorer le freinage

theblackt · Message par **theblackt** » ven. 18 mai 2007, 20:52

les DS3000 n'ont pas fait long feu sur ma sax avec des disques rainurés

( en 247 ) donc quand celles que j'ai en ce moment seront mortes ce sera du RC6

houplineur · Message par **houplineur** » ven. 18 mai 2007, 20:56

theblackt a écrit :les DS3000 n'ont pas fait long feu sur ma sax avec des disques rainurés ( en 247 ) donc quand celles que j'ai en ce moment seront mortes ce sera du RC6

Ca s'use vite ou pas ?
Car tu viens de dire que ca s'usait pas trop trop, je comprends plus rien

Dams · Message par **Dams** » ven. 18 mai 2007, 20:59

Tout depend de la conduite et du feeling que tu aime avoir tfacon faut essayer

theblackt · Message par **theblackt** » ven. 18 mai 2007, 21:06

houplineur a écrit : Ca s'use vite ou pas ?
Car tu viens de dire que ca s'usait pas trop trop, je comprends plus rien

Ce n'est pas moi qui ai dis que ça ne s'usait pas trop vite , les mienne m'ont fait 40 min sur ledenon et 1h20 sur le circuit du sambuc , 2h de circuit et quasiement pas de route pour moi c'est trop peu apres peut etre que ce sont mes disques qui les ont "mangés" mais dans le doute et vu que c'est le meme prix ce sera du CL

p027372 · Message par **p027372** » lun. 21 mai 2007, 15:05

Quelqu'un connait les CL RC8?
Et les ferodo 1.11 et 2.11?

houplineur · Message par **houplineur** » lun. 21 mai 2007, 15:45

p027372 a écrit :Quelqu'un connait les CL RC8?
Et les ferodo 1.11 et 2.11?

J'allais demandé aussi, vu le prix des RC8R ...

Par contre les 1.11 et 2.11 y'a pas pour Saxo

p027372 · Message par **p027372** » lun. 21 mai 2007, 15:54

houplineur a écrit : Par contre les 1.11 et 2.11 y'a pas pour Saxo

Oui en 247

houplineur · Message par **houplineur** » lun. 21 mai 2007, 15:57

p027372 a écrit :
houplineur a écrit : Par contre les 1.11 et 2.11 y'a pas pour Saxo
Oui en 247

on a pas tous la chance d'avoir des Alcon

hoyeah · Message par **hoyeah** » mer. 23 mai 2007, 13:36

hello,

je viens de parcourir le topic en entier et je n'ai pas trouvé ce que je cherchais et pareil sur le catalogue en ligne donc je vais poser la question:

est-ce que quelqu'un pourrait me donner les refs et prix chez oreca de ces petites choses:
- durites avia
- liquide (plusieurs types si possible)
- autopurgeur

merci d'avance

houplineur · Message par **houplineur** » mer. 23 mai 2007, 13:58

Bin va sur le site d'Oreca

Il y a un catalogue intéractif

john94260 · Message par **john94260** » mer. 23 mai 2007, 14:10

Bonjour, petite question, Je compte mettre des durite et un liquide haute sur mon freinage d'origine qu'en pensez vous. Car je trouve que les plaquette d'origine suffise pour un usage quotidien et si je fais de la piste j'en monterai d'autre....

hoyeah · Message par **hoyeah** » mer. 23 mai 2007, 17:28

houplineur a écrit :Bin va sur le site d'Oreca
Il y a un catalogue intéractif

quelle buse, je l'avais vu la dernière fois mais je ne retrouvais pas

la j'ai ouvert grand mes yeux et j'ai trouvé, miracle

merci

Div' · Message par **Div'** » ven. 25 mai 2007, 00:11

Manson a écrit :les disques qui voilés c'etait beaucoup les 20 d'epaisseur, peut etre que les 22 seront plus difficil à deformer

Va falloir l'expliquer combien de fois ça : http://www.saxo-vts.com/spip151/article ... rticle=503

Y a des fois, je me demande pourquoi on se fait chier à faire des articles sur le site.

Div' · Message par **Div'** » ven. 25 mai 2007, 00:15

hoyeah a écrit :
houplineur a écrit :Bin va sur le site d'Oreca
Il y a un catalogue intéractif
quelle buse, je l'avais vu la dernière fois mais je ne retrouvais pas

la j'ai ouvert grand mes yeux et j'ai trouvé, miracle
merci

Sinon on a une boutique.

rufus · Message par **rufus** » ven. 25 mai 2007, 01:33

john94260 a écrit :Bonjour, petite question, Je compte mettre des durite et un liquide haute sur mon freinage d'origine qu'en pensez vous. Car je trouve que les plaquette d'origine suffise pour un usage quotidien et si je fais de la piste j'en monterai d'autre....

Tu peux faire ces modifs mais si le freinage d'origine te conviens je ne vois pas l'intérêt d'investir dedans sauf un liquide de frein en bon état biensûr.