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Manu_VTS
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Message par Manu_VTS » mer. 13 juin 2007, 09:09

TurboJFdsl a écrit :
Manu_VTS a écrit :Depuis que j'ai changé mon joint de pompe à essence, ma conso est revenue normale.

Après avoir nettoyé mon KAD, je viens de bouffer un plein en faisant 80% d'autoroute à 120 et 20% de nationale à 110.

J'ai fait 741km avec 40,2 litres. Je vous laisse faire le calcul :d
waouh 5.4L :eek:

J'aimerais bien une fois descendre sous le seuil psychologique de 6L avec ma 16v, je pense que c'est faisable sur ce type de trajet et en roulant beaucoup d'un coup :)
C'est exactement ça ! C'est pour ça que je précise mon trajet à chaque fois.
Je ne veux pas induire les gens en erreur ou me la jouer genre "ma sax est la meilleeure" :d
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Message par alex vts 14 » mer. 13 juin 2007, 10:05

moi quand j'arrive à faire 500km avec le plein sur ma 1.6l 8v je suis content! :W

J'ai vraiment du mal à rouler "normal" avec une essence, c'est pas que je roule vite mais je fait pas mal de ville et aussi beaucoup de routes de campagne avec beaucoup d'accélérations.

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jack the furnicator
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Message par jack the furnicator » mer. 13 juin 2007, 10:08

alex vts 14 a écrit :moi quand j'arrive à faire 500km avec le plein sur ma 1.6l 8v je suis content! :W

J'ai vraiment du mal à rouler "normal" avec une essence, c'est pas que je roule vite mais je fait pas mal de ville et aussi beaucoup de routes de campagne avec beaucoup d'accélérations.
Tout pareil :d

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Message par OkCmoua » mer. 13 juin 2007, 10:19

jack the furnicator a écrit :
alex vts 14 a écrit :moi quand j'arrive à faire 500km avec le plein sur ma 1.6l 8v je suis content! :W

J'ai vraiment du mal à rouler "normal" avec une essence, c'est pas que je roule vite mais je fait pas mal de ville et aussi beaucoup de routes de campagne avec beaucoup d'accélérations.
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Pareillement que vous 2

500 a 520 kms avant la réserve , d'ailleurs la réserve sur le 8V on peut faire cb de kms ? :roll:
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Message par newnew95 » mer. 13 juin 2007, 10:25

Bai comme toutes les réserves , vu que toutes les saxo on le même réservoir :d

5L ;)

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rico5788
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Message par rico5788 » mer. 13 juin 2007, 18:16

newnew95 a écrit :Bai comme toutes les réserves , vu que toutes les saxo on le même réservoir :d

5L ;)
je te corrige :d
c'est 4 litres ;)
d'ailleur au passage, j'ai le voyant qui s'est allumé aujordui à 690km donc demain soir j'irais faire le plein j'aurais à peu près 710km pour 42L je pense ;) je confirme demain

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spin
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Message par spin » mer. 13 juin 2007, 18:17

Rico j'en ai 5L mini voir même plus, donc je ne pense pas que ce soit 4 litres ;)
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-NoNo-
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Message par -NoNo- » mer. 13 juin 2007, 18:20

Y'a pas vraiment de chiffre fixe, y'a pas beaucoup de jauges étalonnées pareil les unes par rapport aux autres :D

C'est comme pour l'indicateur de niveau, c'est pas tellement fiable :p

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rico5788
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Message par rico5788 » mer. 13 juin 2007, 18:37

selon Citron (manuel de la Saxo) la réserve est de 4L environ :cyp:

:p
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Message par -NoNo- » mer. 13 juin 2007, 18:39

Arnaud91 a écrit :Y'a pas vraiment de chiffre fixe
rico5788 a écrit :selon Citron (manuel de la Saxo) la réserve est de 4L environ
Ouai ça se recoupe donc :ange:

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rico5788
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Message par rico5788 » mer. 13 juin 2007, 18:43

:d
On Ze Rod dans le 73 et le 57 en New Morning 1.6 8s :!:
Palmarès : 2010 Lurcy Lévis / 2011 Clastres + Bourbonnais / 2012 Pouilly + Magny Cours Club & F1 / 2013 Magny Cours Club + ... Les Ecuyers ??

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Message par Violatorade » jeu. 14 juin 2007, 13:03

OkCmoua a écrit :
jack the furnicator a écrit :
alex vts 14 a écrit :moi quand j'arrive à faire 500km avec le plein sur ma 1.6l 8v je suis content! :W

J'ai vraiment du mal à rouler "normal" avec une essence, c'est pas que je roule vite mais je fait pas mal de ville et aussi beaucoup de routes de campagne avec beaucoup d'accélérations.
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500 a 520 kms avant la réserve , d'ailleurs la réserve sur le 8V on peut faire cb de kms ? :roll:

Yes et de 3!............

pour la réserve je dirais 30 bornes sans lever le pied.
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Message par spykopit » jeu. 14 juin 2007, 15:52

mauvais plan d'aller jusqu'en reserve, ca fais monter les saleté dans les injecteur et ca peu faire mal.

moi j'ai reussi 450km avec les 3/4 du plein, mais j'ai un souci de gravitée accrue sur la pedale de droite qui me fais rouler souvent dans les tours sur mes petite route de campagne/montagne :oops: :W .
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Message par Jacks » jeu. 14 juin 2007, 16:45

A propos de la réserve, quand la pompe à essence déjauge elle en prend un coup je suppose...à partir de quelle quantité restante dans le réservoir doit-on éviter d'arsouiller ?(pour ne pas déjauger)
www.rallyeshots.com
Fun is not in the straight line :)...
Un vrai funambule ;-) http://www.youtube.com/watch?v=ND6aoEPL ... ed&search=

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Manu_VTS
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Message par Manu_VTS » jeu. 14 juin 2007, 19:38

Jacksounet a écrit :A propos de la réserve, quand la pompe à essence déjauge elle en prend un coup je suppose...à partir de quelle quantité restante dans le réservoir doit-on éviter d'arsouiller ?(pour ne pas déjauger)
Dans le doute je préfèrerai remettre de l'essence que de savoir si avec 3 litres ça passe mais pas avec 4.
:L
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