
Lucvts27 | Saxo Turbo 16 & AX 16V | (78)
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Re: Lucvts27 | Saxo T16 & AX 16V |(78)
De toute façon ça ne marche pas mieux que mon 2.2DTI 

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Re: Lucvts27 | Saxo T16 & AX 16V |(78)
Dans un crasch test ca c est sur! Ca reste une saxo...TurboSnake a écrit :De toute façon ça ne marche pas mieux que mon 2.2DTI

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Re: Lucvts27 | Saxo T16 & AX 16V |(78)
Arceaute-la aussi 

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Re: Lucvts27 | Saxo T16 & AX 16V |(78)
Inutile pour une voiture de ligne droite...le but étant d'etre le plus léger possible
Le rapport poid puissance joue enormément de 0 à 200kmh...
Au delà de cette vitesse c'est surtout la cylindrée des voitures qui joue
Par contre l'ax oui...je ne tiens pas à me tauler la gueule la dedans sur circuit sans arceau

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Re: Lucvts27 | Saxo T16 & AX 16V |(78)
Bon ben propu et moteur en position central arrière alors ........... 3 supports à faire , 2 fixation de tête d'amortisseur de longues durites et roule!LucVTS27 a écrit :Inutile pour une voiture de ligne droite...le but étant d'etre le plus léger possible![]()
Le rapport poid puissance joue enormément de 0 à 200kmh...

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Re: Lucvts27 | Saxo T16 & AX 16V |(78)
C'est cela régis c'est cela...Regis_92N a écrit :Bon ben propu et moteur en position central arrière alors ........... 3 supports à faire , 2 fixation de tête d'amortisseur de longues durites et roule!LucVTS27 a écrit :Inutile pour une voiture de ligne droite...le but étant d'etre le plus léger possible![]()
Le rapport poid puissance joue enormément de 0 à 200kmh...

Elle est bien assez efficace comme ca et elle fait déjà bien assez mal comme ca...
Parole du mec avec la sub sti de 350 cv : " C est quoi ta bordel là?????!!!!!!!"

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Re: Lucvts27 | Saxo T16 & AX 16V |(78)
clair qu'ils doivent hallucinés les mecs avec leurs grosses voiture a creditLucVTS27 a écrit :C'est cela régis c'est cela...Regis_92N a écrit :Bon ben propu et moteur en position central arrière alors ........... 3 supports à faire , 2 fixation de tête d'amortisseur de longues durites et roule!LucVTS27 a écrit :Inutile pour une voiture de ligne droite...le but étant d'etre le plus léger possible![]()
Le rapport poid puissance joue enormément de 0 à 200kmh...![]()
Elle est bien assez efficace comme ca et elle fait déjà bien assez mal comme ca...
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Re: Lucvts27 | Saxo T16 & AX 16V |(78)
ou pas lol si tu t'appel monsieur PSA ou Bill gates pas besoin de crédidenver a écrit :clair qu'ils doivent hallucinés les mecs avec leurs grosses voiture a credit

Sinon luc un de sé quatres avec les potes ont va aller faire un toure a la ferrieres si t'es chaud ..
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Re: Lucvts27 | Saxo T16 & AX 16V |(78)
MpMySaX78 a écrit :ou pas lol si tu t'appel monsieur PSA ou Bill gates pas besoin de crédidenver a écrit :clair qu'ils doivent hallucinés les mecs avec leurs grosses voiture a credit
Sinon luc un de sé quatres avec les potes ont va aller faire un toure a la ferrieres si t'es chaud ..

Re: Lucvts27 | Saxo T16 & AX 16V |(78)
news sympatoche
bonne continuation
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Re: Lucvts27 | Saxo T16 & AX 16V |(78)
Des news...suite au montage des gros injecteurs j'ai pu commencer à faire mes débuts en réglage de carto vendredi soir
Sinon achat d'une remorque plateau pas chère pas loin de chez moi juste l'eclairage que j'ai refait dessus ce week end...
Reste la carto dégrossie à paufiner cette semaine et elle sera prete pour ce week end

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Reste la carto dégrossie à paufiner cette semaine et elle sera prete pour ce week end

- Floxas
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Re: Lucvts27 | Saxo T16 & AX 16V |(78)
Du bon boulot Luc, bonne continuation 

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Re: Lucvts27 | Saxo T16 & AX 16V |(78)
Mais où va-t-on avec tout sa de puissance? 

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Re: Lucvts27 | Saxo T16 & AX 16V |(78)
sur la lune?????jo16V a écrit :Mais où va-t-on avec tout sa de puissance?
ou peut etre mars

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