Ax Tonic GT | C2 VTS 1.6 16v 110 cv HDI + Ax GTI 100 cv | Servas (01)
- axtonicgt
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Re: Ax Tonic GT | Saxo VTS 1.6 8v 100 cv + Ax GTI 100 cv | Servas (01)
merci sa fait plaisir de voir qui en as qui aime bien cette couleur ! lol
			
									
									
						- 
				morelia
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Re: Ax Tonic GT | Saxo VTS 1.6 8v 100 cv + Ax GTI 100 cv | Servas (01)
slt ami saxiste!!!!
on se connait je crois!
			
									
									
						on se connait je crois!
- Violatorade
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Re: Ax Tonic GT | Saxo VTS 1.6 8v 100 cv + Ax GTI 100 cv | Servas (01)
Salut!
Petite photo de ton auto dimanche.........

  à la prochaine
 à la prochaine 
			
									
									Petite photo de ton auto dimanche.........

 à la prochaine
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Sorties circuit avec La Sax':
Bourbonnais 2011, Magny-Cours 2012/13/15, Les Ecuyers 2013, Lurcy-Lévis 2014
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- axtonicgt
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Re: Ax Tonic GT | Saxo VTS 1.6 8v 100 cv + Ax GTI 100 cv | Servas (01)
merci pour la petite photo ! sympa
			
									
									
						Re: Ax Tonic GT | Saxo VTS 1.6 8v 100 cv + Ax GTI 100 cv | Servas (01)
salut alors quoi de beau
			
									
									
						- Reaper
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Re: Ax Tonic GT | Saxo VTS 1.6 8v 100 cv + Ax GTI 100 cv | Servas (01)
Vraiment belle ton onyx !!! Tu as des photos de tes seuil de porte? 
Et tu es vraiment en -55 ??? ca me parait plus du -40 ou -30... ? enfin
Merci
			
									
									Et tu es vraiment en -55 ??? ca me parait plus du -40 ou -30... ? enfin
Merci
Le pére : saxo vts 8s 90 cv - pack confort (1998)
Le fils (moi) : saxo vts 8s 100 cv (2003)
Signification de "VTS" : Vraiment Très Sportive !!!
Ma Sax'Onyx : viewtopic.php?f=13&t=36808
						Le fils (moi) : saxo vts 8s 100 cv (2003)
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- axtonicgt
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Re: Ax Tonic GT | Saxo VTS 1.6 8v 100 cv + Ax GTI 100 cv | Servas (01)
salut 
oui je suis en -55 mm en bilstein b8 et ressort eibach mais sa fait environ du -35/40 cher d'autre fabricants
les bilstein sont fait pour le comportement routier et non pour l'esthetique voila pourquoi c'est pas a rat le sol
pour les seuil de porte j'ai une photo mais sur mon ancienne saxo new morning mais les seuil sont les meme !

			
									
									
						oui je suis en -55 mm en bilstein b8 et ressort eibach mais sa fait environ du -35/40 cher d'autre fabricants
les bilstein sont fait pour le comportement routier et non pour l'esthetique voila pourquoi c'est pas a rat le sol
pour les seuil de porte j'ai une photo mais sur mon ancienne saxo new morning mais les seuil sont les meme !

- Reaper
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Re: Ax Tonic GT | Saxo VTS 1.6 8v 100 cv + Ax GTI 100 cv | Servas (01)
Ok, 
Merci pour la photo !! En tout cas avec un pote qui à une onyx aussi (Merou) Tu nous fais vraiment hésité à mettre des Cs speedline sur nos titines. Quel gueul ça lui fait !!! Même ta petite ligne rouge n'est pas désagréable à voir je dirai
			
									
									Merci pour la photo !! En tout cas avec un pote qui à une onyx aussi (Merou) Tu nous fais vraiment hésité à mettre des Cs speedline sur nos titines. Quel gueul ça lui fait !!! Même ta petite ligne rouge n'est pas désagréable à voir je dirai

Le pére : saxo vts 8s 90 cv - pack confort (1998)
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Re: Ax Tonic GT | Saxo VTS 1.6 8v 100 cv + Ax GTI 100 cv | Servas (01)
alors quoi de beau sur tes autos
			
									
									
						- axtonicgt
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Re: Ax Tonic GT | Saxo VTS 1.6 8v 100 cv + Ax GTI 100 cv | Servas (01)
bein les nouveauté c'est que la saxo a été vendu il y a 1 mois environ !
Sa remplacante et arrivé a la maison ! J'ai opter pour sa grande soeur la C2 VTS ! VTs oui mais en HDI 110 cv !
120 km par jour pour aller au boulot entre l'ax et la saxo sa fessait trop de frai d'essence !
donc voili voilou !
deux trois modif sur l'ax aussi ! avec l'echange du train ar, remplacé par un de saxo vts avec frein a disques !
je vous mets des photos de la C2 VTS :




aller et deux trois de l'AX GTI :





			
									
									
						Sa remplacante et arrivé a la maison ! J'ai opter pour sa grande soeur la C2 VTS ! VTs oui mais en HDI 110 cv !
120 km par jour pour aller au boulot entre l'ax et la saxo sa fessait trop de frai d'essence !
donc voili voilou !
deux trois modif sur l'ax aussi ! avec l'echange du train ar, remplacé par un de saxo vts avec frein a disques !
je vous mets des photos de la C2 VTS :




aller et deux trois de l'AX GTI :





- OkCmoua
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Re: Ax Tonic GT | C2 VTS 1.6 16v 110 cv HDI + Ax GTI 100 cv | Servas (01)
skoi cette photo , ou tu allumes les pneus de VTHDI ?
  
   
  
			
									
									 
   
  
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Plus que je pédale moins vite, moins que j'avance plus doucement
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Re: Ax Tonic GT | C2 VTS 1.6 16v 110 cv HDI + Ax GTI 100 cv | Servas (01)
j'aime beaucoup ton ax 
c'est une ax que l'on ne voit pas partout
			
									
									
						c'est une ax que l'on ne voit pas partout
- keny
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Re: Ax Tonic GT | C2 VTS 1.6 16v 110 cv HDI + Ax GTI 100 cv | Servas (01)
Sympa la C2, mais l'ax  
  
			
									
									 
  
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Membre du club des Con-Pressés 
  
"Toute voiture restant en un morceau pendant plus d'une course est trop lourde."
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- axtonicgt
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Re: Ax Tonic GT | C2 VTS 1.6 16v 110 cv HDI + Ax GTI 100 cv | Servas (01)
merci pour vos compliments sa fait plaisir ! 
j'essai de la remonté du mieux que je peux pour quel soit parfaite ! lol
			
									
									
						j'essai de la remonté du mieux que je peux pour quel soit parfaite ! lol
- smartizzzzVTS
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Re: Ax Tonic GT | C2 VTS 1.6 16v 110 cv HDI + Ax GTI 100 cv | Servas (01)
Ca me fait pensé que j'ai vu cette saxo noir au Mont Blanc   
 
Des noir avec une bande rouge, il ne doit pas y en avoir des centaines 
 
Très joli ton AX 
 
En biton, ça fait bien voiture de rallye, il manque plus que les numéros et gaz sur les spéciales 
 
J'aime bien le blanc et bleu moi 
 
Bonne continuation
			
									
									 
 Des noir avec une bande rouge, il ne doit pas y en avoir des centaines
 
 Très joli ton AX
 
 En biton, ça fait bien voiture de rallye, il manque plus que les numéros et gaz sur les spéciales
 
 J'aime bien le blanc et bleu moi
 
 Bonne continuation

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