KLOSH | 106 GTI Piste F2000 13 | La Rochelle (17)

[yoshman]

J'en connait beaucoup qui mette du b6 en amorto et apres qu'il passe sur des viarouge , sa leur a couté le double si aurait passé des viarouges en premiers ,
Bon courage les gars

[KLOSH-SAX']]

Tu veux dire que les viarouge serai bien mieu et deux fois moins chère du b6 TF ?

[viper01]

Nan il veut que les viarouges sont bien mieux que les bibi, mais que ca te coute le double car tu achetes des bibi, ca te plait pas, tu revends (pertes d'argent au passage) et tu rachètes des Viarouges

Donc autant prendre des Viarouges tout de suite comme ca tu seras pas déçu!

[yoshman]

+1 Tu sera vraiment pas decu du viarouge et en plus en etant aveyronnais , je vente les merite des produits du terroire

[KLOSH-SAX']]

Du coup on a trouver un beau et jolie ARCEAU a 2 km de chez nous

et mon pote va récupéré une caisse entière de produit FACOM

Après reste a voir si l'on va pouvoir faire des modifications dessus pour pouvoir le renforcé un peu plus

[KLOSH-SAX']]

Aller hop hier soir ! Au lieu d'etre devant Dr Houss j'avais le Cul dans la 106 !

Donc l'objectif était le démontage du TDB

et comme par hazard je n'avais pas cette fichu clé de TORX de 50 pour enlever le volant ... donc j'ai pas pu le sortir totalement !

Mais se matin je suis aller voir mon garagiste qui m'as prêter la clef pour 30 minute

Donc se soir, on expédie les derniers colis pour les pièces vendu ! ( d'ailleurs c'est du boulot ... )

puis on sort ce fichus TDB pour commencer la partie moteur !

[KLOSH-SAX']]

Voila des photos pour illustrer les deux dernières journées ! du démontage de 1.4 qui va réceptionner le S16


Vue général



Et on rigole



Puis on mange



apercu de derière



démontage du système essuie glace



Par arrière tombé avec une belle vu du ET40



le tableau de bord qui va sauter dès se soir !

[viper01]

Donc tu montes le 16 dans ta 1,4 alors?

Je sais plus ce que tu fais moi, je perd la boule!

En tout cas ca avance pas mal deja

[KLOSH-SAX']]

Donc tu montes le 16 dans ta 1,4 alors?

Je sais plus ce que tu fais moi, je perd la boule!

En tout cas ça avance pas mal deja

Oui on va ne pas garder la caisse de la s16 trop de boulot pour la remettre en état par rapport a celle de la 1.4 qui est vraiment intact niveau carrosserie !

c'est pas compliquer le prix que l'on aller vendre la caisse de la 1.4 est le prix que l'on va mettre dans la carrosserie de l'autre ...

donc le calcul est vite fait ...

on a trouver un arceau logiquement 6 pts boulonné après reste a voir si l'on va le modifier pour augmenter un peu la rigidité ...

Puis la caisse va passé entièrement en déblaxonnage ! et soudage complet !

[viper01]

ok, c'est ce que je pensais

Bon courage pour le deblaxonnage

[KLOSH-SAX']]

Oui ! du courage, j'ai déjà fait une partie de celle à Gael ...

et pourtant j'avais dit plus jamais le deblaxonnage ... et la je suis repartie pour une caisse entière !Mais on est deux pote et donc du coup on s'aide dans la bonne humeur

[Olivier94]

Du boulot de prévu

Mais je te souhaite bon courage ( comme tous le forum je pense ) et au plaisir de suivre l'évolution et t'encourager ( t'aider sa aurais eter avec plaisir mais je suis un peu loin )

[angels jo]

sa sera le plus simple de tout transvaser dans la 1.4 niveau
pour le déblaksonnage bon courage, attention une caisse déblaksonné à plus de facilité à rouillé

[KLOSH-SAX']]

Oui je sais angel jo c'est surtout pour la piste ! Puis elle serai reblaxońe quand les soudure seront faite dessous !

[KLOSH-SAX']]

ce matin je me suis mis dessus pendant 2 petite heures.

Donc démontage complet du tableau de bord du chauffage et quelque plastique

la moquette va partir rapidement ! puis le ciel de toit pareil !

va falloir que l'on sorte rapidement le moteur !

bientôt de nouvelle photos !