MekaGiss | Ax GTI Swap 16v, 600 Bandit S & 320ci | Châlons sur Marne (51)

[MekaGiss]

Je crois qu'il ne faut pas dépasser un trop gros taux de compression en SP98...! Après il faut passé en carburant compétition.
Perso, j'ai monté les soupapes forgés, car quitte à faire un moteur....

c'est sûr après le moteur je vais pas le rouvrir tous les 4 matins
après ça pourrait être une bonne chose pour faire évoluer le moteur (4paps, gestion, et/ou montage complet d'une Ax maxi T16 )

merci pour les avis

[TurboSnake]

Ax superprod Base de TU 1.4 turbalisé à 1.8b 330ch

[viper01]

Ax superprod Base de TU 1.4 turbalisé à 1.8b 330ch

Et toi c'est quand que tu turbalise

[TurboSnake]

Tu dis à l4ANPE qu'elle augmente mon chômage?

Sérieusement je cherche du taf car dans 2semaines mon contrat est terminé, c'est assez compliqué en ce moment...

[viper01]

Attends un peu, Flamby va bien faire monter les indemnitées

Oui c'est sur que vu comme ca...Moi pareil, fin de contrat en octobre, ca va etre vite la!

Les pistons GrA sont en diametre origine aussi

c'est dit GrA sur NSB, j'ai les mêmes mais de chez Oreca

merci pour ces précisions

De rien

[MekaGiss]

salut la compagnie

quelques petites news depuis le temps

désossage du moulin bien dégueux



après vais voir pour lui passer un bon coup de dégraissant (une fois que tout sera convenablement bien démonté) pour le préparer à partir en réalésage (d'ici Mars/Avril)

sinon la prépa du moteur s'échelonnera sur l'année 2013 (pas possible de faire autrement )

[totom14]

je verrais ça dans deux semaines

[viper01]

Donc pas de roulage en 2013

Bon courage pour la suite

Tu réalèse en cote maxi?!

[keny]

On va être quelqu'uns a ne pas rouler en 2013

Bon courage pour la suite ghys

[P-zéro]

ça s'annonce bien GrosBisous

C'est clair que vous allez peut être pas rouler en tant que conducteur cette année les gars mais dites vous que l'année prochaine vous aurez quelque chose de très propre et qui marche super bien

[MekaGiss]

je verrais ça dans deux semaines

oui en principe

Donc pas de roulage en 2013
Bon courage pour la suite
Tu réalèse en cote maxi?!

pas de roulage avec cette prépa en cours mais peut-être avec un autre moulin (stock)

On va être quelqu'uns a ne pas rouler en 2013
Bon courage pour la suite ghys

en même temps il y a de gros projets ...

ça s'annonce bien GrosBisous
C'est clair que vous allez peut être pas rouler en tant que conducteur cette année les gars mais dites vous que l'année prochaine vous aurez quelque chose de très propre et qui marche super bien

j'espère être vite tranquil avec le "gros oeuvre"

je donnerai plus de détails dans la config' final quand j'aurai toutes les pièces en mains (je pourrai encore changer d'avis)

merci pour vos encouragements

[ciricshark]

Bien belle prepa que tu nous fait là.c'est vrai qu'il vaut mieux prendre le temps de fair tous sa.
En tous cas je vais suivre tous sa.

[tomSAX83]

Super la prépa. Tu va avoir une ax qui envoie du paté !!

[MekaGiss]

En tous cas je vais suivre tous sa.

à pas de problèmes

Super la prépa. Tu va avoir une ax qui envoie du paté !!

et pourtant j'aurai toujours un train de retard sur d'autres Ax'men

sinon pour redonner la config' en cours/infos que je suis sûr, ça devrait tourner sur:

- Moteur TU5J4 (1,6L 16v) en stock
- Pistons Forgés (Ø79: cote origine +0,5) en stock
- AAC CatCam TU5J4/HYD/281°/RALLY en stock
- Admi d'origine en stock
- Gestion par calculo origine en stock
- Prépa culasse à venir
- Réalésage à venir
- Ressorts de soupapes renforcés à venir
- Coupelles Renforcées à venir
- Boite avec couple court à venir
- Embrayage à venir
- ...

avant de faire une reprog du calculo je pense voir pour faire l'adaptation d'un 4 paps de 1000 GSXR

chose qui me ferait passer en gestion programmable dans le pir des cas (gestion que j'ai en stock aussi )

[viper01]

Beau programme dis donc

Je pense que la gestion prog sera obligatoire avec le 4 pap