[Résumé Circuit Partenaire] OC - Pouilly en Auxois - 22/10/2006

Message par **-NoNo-** » mar. 24 oct. 2006, 00:11

newnew95 a écrit :Et oui , mais l'argent tombe pas du ciel les amis

C'est déja bien que je puisse conserver mes 2 saxo

Plutot que de mettre une ligne à 400€

Vins a tourné avec pas grand chose et pour avoir essayé son auto je l'ai trouvé limite plus performante que la mienne niveau chassis

Moi pareil j'ai pas sorti le gros budjet pour cette sortie, j'suis arrivé avec l'auto, j'ai posé mes plaques, j'ai tourné et ziza est rentrée avec

Donc c'est sûr comparer avec une auto un poil + optimisée, des slicks qui marchent d'enfer à la bonne pression (jai pas touché aux pneus de la journée), des freins au top y'a des différences

J'suis pas venu pour faire la course mais pour me faire 3-4 sessions tranquile et encadrer ceux qui en avaient besoin

flying_man · Message par **flying_man** » mar. 24 oct. 2006, 00:11

La tête qu'ils ont ça fait drole

Tout le monde me le dis

Par exemple dimanche matin:
"rohlala ils sont usés tes slicks!"

newnew95 · Message par **newnew95** » mar. 24 oct. 2006, 00:22

Bref , je bossais donc je pouvais pas.
Sujet clos

Message par **-NoNo-** » mar. 24 oct. 2006, 00:25

On le sait ohé

hostyls · Message par **hostyls** » mar. 24 oct. 2006, 07:35

flying_man a écrit :Hostyls marche super fort et je m'étais déjà frotté avec la TypeR un peu avant

C'est clair que j'ai été super content et super étonné de la tenue de l'auto et des perfs surtout

kenshiro · Message par **kenshiro** » mar. 24 oct. 2006, 08:57

Merci a Flying pour les vidéos il y a encore d'autres photos?

La caisse d'Hostyls marche un peu trop d'ailleurs.

Tuscani · Message par **Tuscani** » mar. 24 oct. 2006, 09:06

Arnaud91 a écrit :... Egalement, on m'a fait part d'une chose, dont je n'ai pas pensé à aborder hier soir. Apparement certains seraient arrivés en milieu d'aprem pour s'inscrire et pour tourner, je ne sais pas si cela s'est fait (2 clios apparement) ? Je voulais t'en parler en même temps que le reste ...

Effectivement, nous avons eu deux inscriptions supplémentaires l'après-midi. Nous étions au total 38 inscrits pour 40 places, suite à deux désistements de dernières minutes de notre côté. Donc pas de souci niveau encombrement.

Ces deux personnes venaient de la part de quelqu'un de confiance.

Ensuite, nous avons eu deux "abandons" lors de la journée, un cardan sur une Mini et une ouverture de capot sur une Civic.

... bref, pas de problème particulier pour accueillir deux autres inscriptions de dernière minute, il n'y a je pense pas eu d'attente supplémentaire pour prendre la piste .. voir même pas du tout quasiment ... les entrées étant libre dès 16 H 00 vu le flux régulé mais avec toujours l'oeil des commissaires de piste ...

Voilà, j'pense avoir répondu à ton interrogation.

Avec plaisir pour une prochaine rencontre.

... et maintenant j'vais me mater ces vidéos !

Message par **-NoNo-** » mar. 24 oct. 2006, 09:27

Ok pas de soucis alors, je pensais que les gars s'étaient incrustés sans rien demander

escape · Message par **escape** » mar. 24 oct. 2006, 09:30

Suite a une erreur d'upload, il y avait qu'une 30aine de photos (de ma part) hier.

Je les remet toutes

EDIT
C'est fait, ya les 180
Jsuis en train de voir avec Arnaud et Kara si je peut pas les mettre en 1024x768, je vous tiens au jus

p027372 · Message par **p027372** » mar. 24 oct. 2006, 10:17

Tuscani, concernant l'accrochage du début de matinée, je ne veux ni polémiquer ni rejeter toute responsabilité, juste préciser que j'étais moi aussi désolé et énervé de ce qui s'est passé, ça ne l'a pas fait juste après le briefing. Pour les dégâts matériels, c'est le jeu, je le savais en m'inscrivant pour tourner sur circuit; concernant ce qui s'est passé, ça restera comme tu l'as dit entre les deux conducteurs, nous nous sommes déjà expliqués et je me rappelerai très bien de ce qui s'est déroulé sur la piste, dit et fait après. Les traces de pneus et ma passagère prouvent très clairement ce qui est arrivé, quand tu es venu intervenir suite à l'arrêt de la session, tu as certainement vu les traces sur la piste.
A chacun d'en tirer ses propres conclusions, pour ma part, la prochaine fois je mettrai immédiatement le plus de distance possible dès qu'une sortie de route arrivera devant moi.
Sinon, j'ai bien aimé le circuit et le début des sessions (après je n'ai plus fait attention), l'ambiance avait l'air bonne et les quelques personnes avec qui j'ai discuté (des habitués apparemment de vos sorties) sympathiques et ouvertes au niveau échange d'infos techniques!

Tuscani · Message par **Tuscani** » mar. 24 oct. 2006, 10:44

p027372 a écrit :Tuscani, concernant l'accrochage du début de matinée, je ne veux ni polémiquer ni rejeter toute responsabilité, juste préciser que j'étais moi aussi désolé et énervé de ce qui s'est passé, ça ne l'a pas fait juste après le briefing. Pour les dégâts matériels, c'est le jeu, je le savais en m'inscrivant pour tourner sur circuit; concernant ce qui s'est passé, ça restera comme tu l'as dit entre les deux conducteurs, nous nous sommes déjà expliqués et je me rappelerai très bien de ce qui s'est déroulé sur la piste, dit et fait après. Les traces de pneus et ma passagère prouvent très clairement ce qui est arrivé, quand tu es venu intervenir suite à l'arrêt de la session, tu as certainement vu les traces sur la piste.
A chacun d'en tirer ses propres conclusions, pour ma part, la prochaine fois je mettrai immédiatement le plus de distance possible dès qu'une sortie de route arrivera devant moi.
Sinon, j'ai bien aimé le circuit et le début des sessions (après je n'ai plus fait attention), l'ambiance avait l'air bonne et les quelques personnes avec qui j'ai discuté (des habitués apparemment de vos sorties) sympathiques et ouvertes au niveau échange d'infos techniques!

Tout à fait d'accord avec toi, et loin de moi l'idée de jeter la responsabilité sur toi ou l'autre conducteur, comme tu le dis les traces de pneus peuvent nous apprendre beaucoup de chose, et il faut ensuite en tirer "les leçons" afin que ce genre d'ennui ne se reproduise pas ... et bien entendu ce genre d'accrochage "tout bête" peut arriver à n'importe qui ... aux novices comme aux plus expérimentés, et j'en suis vraiment désolé pour toi.

J'espère en tout cas tu pourras vite réparer la titine pour te faire à nouveau plaisir sur piste.

La piste doit rester du plaisir.

p027372 · Message par **p027372** » mar. 24 oct. 2006, 10:57

La piste est toujours un plaisir et on se reverra certainement la saison prochaine, la copilote veut conduire aussi. En moto, c'est pareil, on m'est déjà tombé devant mais heureusement pas dessus, c'est le risque et je recommence quand même, c'est un tel plaisir!
J'ai commencé à chercher les pièces pour réparer et détordu ce qu'il était possible, que de la carrosserie, rien d'autre de touché!
A bientôt et bonne continuation pour la suite, le rôle d'organisateur est parfois ingrat!

FIDOS16 · Message par **FIDOS16** » mar. 24 oct. 2006, 11:55

dite voir je peut mètre les photos de prenois sur le FTP????

FIDOS16 · Message par **FIDOS16** » mar. 24 oct. 2006, 12:12

Vous avez bien déliré quand meme!!
par contre yavait un paquet de monde ça doit etre génant!!!
la flac d'eau dans le virage a du bien vous faire chier toute la journé!!!

hostyls · Message par **hostyls** » mar. 24 oct. 2006, 12:25

kenshiro a écrit :Merci a Flying pour les vidéos il y a encore d'autres photos?

La caisse d'Hostyls marche un peu trop d'ailleurs.

Heureusement que t'avait la ligne droite

Sinon la flaque à bien fait chier, c'est clair.
Y avait quand même quelques "cas" pour la faire réduire un poil