porte coté chauffeur: - regarde si le loqué ne s'accroche pas à ton panneau de porte et que il glisse bien.
- si non, démonte ton panneau et regarde à l'intérieur de la porte il y à le moteur de centralisation qui permet de fermer (2 fils) et de dire au calculateur de centralisation si ta porte est fermé ou pas (3 fils). tu as peut être une tringle qui accroche ou qui est tordue.
- si non, peut être un cour circuit dans le faisceau (si c'est le cas, tu peux essayé de débrancher les 3 fils au moteur, tu auras la centralisation que avec le plip et plus à la serrure).
personnellement, ça m'est arrivé et c'était le loqué qui accrochait.
une chose est sur ça viens de la porte coté chauffeur (c'est le seul moteur équipé d'un retour d'état pour permettre la centralisation de la voiture avec la clé).