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TurboSnake
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Message
par TurboSnake » mar. 26 avr. 2011, 14:24
Bonjour les saxistes,
Etant entrain de refaire mon bloc, je me demande si on peut tomber les flasques en alu qui supportent les joints spy coté boite et coté poulie d'alternateur, sans avoir à tomber le vilo?
Et ceux qui ont déjà fait l'expérience ça serait cool d'en faire part ici et si y'a des photos c'est encore mieux
Merci pour vos réponses
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par lemessy-92 » mar. 26 avr. 2011, 18:10
oui, sans probleme
ça ne tiens pas le vilo; c'est seulement les paliers qui s'en charge
pas besoin de photos

faut juste retirer les vis de fixation et ça sort tout seul.
remontage a la pate a joint

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Message
par TurboSnake » mar. 26 avr. 2011, 19:47
lemessy-92 a écrit :oui, sans probleme
ça ne tiens pas le vilo; c'est seulement les paliers qui s'en charge
pas besoin de photos

faut juste retirer les vis de fixation et ça sort tout seul.
remontage a la pate a joint

Ok c'est tout ce que je voulais savoir merci lemessy

Je sais bien que ça tient par les paliers mais bon on sait jamais vu que j'ai jamais refait de bas moteur, avant de faire une connerie je demande

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par lemessy-92 » mar. 26 avr. 2011, 20:28
pour la partie distri, j'avais viré la poulie cranté. sinon ça sortait pas.
mais rien de compliqué
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par TurboSnake » mar. 26 avr. 2011, 21:25
lemessy-92 a écrit :pour la partie distri, j'avais viré la poulie cranté. sinon ça sortait pas.
mais rien de compliqué
Oui ça je sais, suffit de trouver comment bien la bloquer quand le moteur est déposé, j'espere que la pige du VM sera assez solide car la culasse est enlevée
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par lemessy-92 » mar. 26 avr. 2011, 22:04
j'ai utilisé un outil comme celui-là
mais fait maison avec des vis pour me prendre a la place de la poulie d'accessoire.
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par TurboSnake » mar. 26 avr. 2011, 22:29
Je vais bien trouver un moyen
merci bien en tout cas

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par lemessy-92 » mer. 27 avr. 2011, 13:19
mais n'utilisa pas ta pige, tu la cassera
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par Tugué-21 » mar. 03 mai 2011, 21:45
Prends toi plutôt sur les dents de la couronne dentée du démarreur, c'est plus prudent, comme dit lemssy,la pige ne tiendra pas...
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par TurboSnake » mer. 04 mai 2011, 08:49
Tugué-21 a écrit :Prends toi plutôt sur les dents de la couronne dentée du démarreur, c'est plus prudent, comme dit lemssy,la pige ne tiendra pas...
J'ai utilisé l'emplacement de la pige pour bloquer le vilo, RAS elle n'a pas bougé d'un poil, pas de marques sur le VM etc...

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par lemessy-92 » mer. 04 mai 2011, 15:34
Tu as eu de la chance car j'en ai ch**r sur le mien.
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par TurboSnake » mer. 04 mai 2011, 16:03
lemessy-92 a écrit :Tu as eu de la chance car j'en ai ch**r sur le mien.
Peut etre mais mon foret étai bien costaud

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par Tugué-21 » mer. 04 mai 2011, 16:45
C'est un repère pour le calage de la distrib, ca serait dommage d'esquinter le VM et de perdre de la précision pour caler la distrib c'est pas prévu pour forcer.
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par TurboSnake » mer. 04 mai 2011, 20:47
Certes mais je peux tassurer que mon vm n'a strictement aucune marque

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