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Sax15
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Message
par Sax15 » jeu. 03 mars 2016, 06:00
Bonjour,
Y a t-il la possibilité de monter des rétros électriques en "seconde monte"

En plus des rétros, commande, j'imagine que le faisceau est différent

Merci pour vos retours
Sax15

Modifié en dernier par
Sax15 le mar. 12 avr. 2016, 17:32, modifié 1 fois.
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moumoute14
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Message
par moumoute14 » jeu. 03 mars 2016, 14:02
Oui, il y a toujours moyen en élec de monter de nouveaux équipements. Il faut fouiller dans une RTA pour connaitre le câblage exacte.
Perso je ne monterai pas les rétros elec ( mode vieux c*n ON

) la commande fonctionne jamais très bien et en cas de casse d'un rétro ça doit pas être simple à trouver.
GSO importé, mais GSO quand même !!
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Message
par Sax15 » jeu. 03 mars 2016, 15:10
moumoute14 a écrit :
Perso je ne monterai pas les rétros elec ( mode vieux c*n ON

) la commande fonctionne jamais très bien et en cas de casse d'un rétro ça doit pas être simple à trouver.
Salut,
J'ai la RTA, et la donneuse est encore en un seul morceau

Le faisceau habitacle doit être disponible.
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Thom76
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par Thom76 » lun. 07 mars 2016, 13:11
oui, il faut réduperer le faisceau de la portiere + commande + le rétro.
une fois tout ca installe, je ne sais pas comment est cablé le faisceau coté habitacle ... c'est sensé résupérer que du jus ... ?
après j'avoue moi aussi que les rétro electrique que j'ai eu ont toujours mal marché :/
donc c'est peut-etre s'emmerder pour pas grand chose ?
tiens nous au courant si ta RTA te donne des pistes

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par Sax15 » lun. 07 mars 2016, 13:57
Merci,
Je vais voir cela sous peu
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par Rémy » mar. 08 mars 2016, 13:10
En général, on préfère ne pas les avoir : moins cher, moins de poids et c'est rare de devoir re-régler ses rétro extérieurs.
- TU5J4 !!!
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par Sax15 » mar. 08 mars 2016, 14:22
Rémy a écrit :En général, on préfère ne pas les avoir : moins cher, moins de poids et c'est rare de devoir re-régler ses rétro extérieurs.
Bonjour
Point de vue qui se défend effectivement
C'est surtout le côté chauffant/dégivrant qui m'intéresse.
Petite question, le faisceau de porte est-il sécable du reste du faisceau d'habitacle
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par Thom76 » mar. 08 mars 2016, 18:55
Oui, au niveau de la portiere (pour faciliter le démontage d'une porte ^^) tu as une prise dans la gaine en caoutchouc

tu peux ainsi déconnecter le faisceau de la porte, du reste de l'habitacle
(option chauffant dégivrant, tu as ca sur ta donneuse d'organe toi ?

)
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par Rémy » mar. 08 mars 2016, 22:17
Ils sont chauffants / dégivrants ? Je n'avais pas remarqué sur ma "pack confort" à moins que ça s'actionne en même temps que la lunette arrière, avec le même bouton.
- TU5J4 !!!
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par Sax15 » mar. 08 mars 2016, 22:37
Rémy a écrit :Ils sont chauffants / dégivrants ? Je n'avais pas remarqué sur ma "pack confort" à moins que ça s'actionne en même temps que la lunette arrière, avec le même bouton.
Logiquement, Oui, Cela fonctionne comme cela
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par Manu_VTS » mer. 09 mars 2016, 09:08
Moi aussi je ne suis pas sur que ça vaille le coup de se prendre la tête pour monter des électriques.
Les miens ne marchent plus depuis 6-7 ans et ça ne m'a jamais posé de pb, j'ai jamais eu à les régler depuis
Après si tu veux vraiment les mettre, ça doit pas être dur. Il suffit de reprendre le bon faisceau
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par Sax15 » mer. 09 mars 2016, 09:41
Bonjour,
Impressionnant, qu'est-ce qui ne fonctionne pas avec ces rétros
Le faisceau, le moteur du rétro...
Sax15

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Thom76
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par Thom76 » mer. 09 mars 2016, 09:45
Sax15 a écrit :Bonjour,
Impressionnant, qu'est-ce qui ne fonctionne pas avec ces rétros
Le faisceau, le moteur du rétro...

Sax15

Moi dans mes saxo avec rétro elect, ce sont toujours les moteurs qui ont fini par lacher ^^
et clairement, moi aussi j'ai jamais eu besoin de les "repositionner" donc je m'en fichais ....
mais du coup pour avoir une option qui marche pas, je préferais ma saxo de 2003 manuelle, car au moins tu as une manette pour bouger le rétro depuis l'intérieur plutot que pousser la glace par le carreau

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par Sax15 » mer. 09 mars 2016, 11:09
C'est sur, vu sous cet angle
