speed | 106 t16 | BE

[merivas]

Ou que luc est un gros sagouin croisé avec un cochon!!

+1

[speed]

Jamais je comprendrais comment vous arrivez à faire des kilomètres avec des boites MA stock...

Quand je pense que la seule boite BE essence que j'ai monté m'a fait une soirée soit meme pas 200kms et j'ai fini
avec la denture des pignons de 4eme arrachées...j'imagine meme pas une boite MA...1 ou 2 accel et la casse en 2

Alors ou vous avez le cu bordé de nouilles, ou vos caisses ne sortent pas leurs vrais cv bien que à partir qu'il y ait un
turbo ca envoi au minimum 250cv, ou ma caisse a plus de cv que je le pense par rapport à nos configs...

enfin un chrono en rapport 3 de 100 a 200klh

8.14 seconde je sirrrrr sur 2 a 3 metre et gestion pas fete pour autant de wattt de pression 8)

quand je roulle traquille en 4 puis je pousse a fond j'ai mon mano de richesse qui me indique je suis pauvre alor je recoupe un peut puis je repousse et la je suis entre optimal et riche

idem en 5

[LucVTS27]

Ou que luc est un gros sagouin croisé avec un cochon!!

+1

Je ne masturbe pas le levier de vitesses pendant 3h moi les mecs!

[speed]

voila la 106 t16 est passée au banc

8 a 9 teste et des solution pour quelle patine plus masi rien a faire lol

on a posé 100kl sur les tète amortisseur plus 4 personne dans la gti pour un max de poid sur avant de la 106
on a ete sur c'est deux banc de chez dynatek pour confirmé la puissance +-

on a du coupé a +- 6000trs le reste pour allez au rupteur patine

325ch
406Nm

d'apres dynatek elle peut allez chercher les 340ch car la courbe monte encor 8)

deja pas aml hein


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[TurboSnake]

A 4000 ca grimpe ca grimpe...

[heiansandan]

Trop bon ! tu soufflais à combien ?

[speed]

1.4ba 1.5b en boost puis ce stabilise a 1.2b

[viper01]

Ca commence a causé ton affaire la

[jeje2626]

Impressionant

[speed]

juste un peti probleme une fois la 5 passée je rame pour monté en vitesse pfffff

avant 240klh a l'aise et la 210klh et ça rame pour 220klh

[heiansandan]

juste un peti probleme une fois la 5 passée je rame pour monté en vitesse pfffff

avant 240klh a l'aise et la 210klh et ça rame pour 220klh

ça c'est pas normal ! tu dois avoir un soucis quelque part, peut être la gestion...

[speed]

j'ai regardé son mano digital aem air fuel a plein gaz 7.5 a 8 je pense trop riche
la bonne moyen est de 10 a 11 et au ralentie 14

il a pas su la reglé comme il voulais vue quelle patinais les roulaux du banc etait lisssss meme un trop lisse du sur

[heiansandan]

j'ai regardé son mano digital aem air fuel a plein gaz 7.5 a 8 je pense trop riche
la bonne moyen est de 10 a 11 et au ralentie 14

il a pas su la reglé comme il voulais vue quelle patinais les roulaux du banc etait lisssss meme un trop lisse du sur

Oui beaucoup trop riche, tu perds grave des Watts, si ton frontal refroidis bien tu devrais être autour des 11/11,3.
Il y a encore un paquets de cvx à gagner.

Je ne comprends pas trop ton préparateur là

[speed]

moi non plus pffff je vais trouvé un autre mapeur

[LucVTS27]

j'ai regardé son mano digital aem air fuel a plein gaz 7.5 a 8 je pense trop riche
la bonne moyen est de 10 a 11 et au ralentie 14

il a pas su la reglé comme il voulais vue quelle patinais les roulaux du banc etait lisssss meme un trop lisse du sur

T'es sure que ce n'est pas un Aem e85 qu'il avait...parce que honnetement 7.5 ou 8 au sp en richesse meme pas sure
que tu puisses accélerer sans qu'elle saccade du fait d'une richesse trop importante...