??Derbi51 a écrit : En parlant d'étriers Porsche il faudrait mettre des pastilles anti-bruit de chez Porsche sur les Brembo
MekaGiss | Ax GTI Swap 16v, 600 Bandit S & 320ci | Châlons sur Marne (51)
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)
Des pastilles peuvent se mettre entre la plaquette et le piston pour diminuer, fortement les bruits de freinage
et je crois que c'est Porche qui à inventé ce système
Suffit de mesurer ses pistons, diamètre extérieur, chercher le modèle de Porsche possédant le même diamètre, sur ce lien par exemple :
http://www.gombeer.be/club944/FreinsPorsche.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
et acheter ces pastilles chez un fournisseur de pièces Porsche, comme Rose Passion si je me rappelle bien
et je crois que c'est Porche qui à inventé ce système
Suffit de mesurer ses pistons, diamètre extérieur, chercher le modèle de Porsche possédant le même diamètre, sur ce lien par exemple :
http://www.gombeer.be/club944/FreinsPorsche.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
et acheter ces pastilles chez un fournisseur de pièces Porsche, comme Rose Passion si je me rappelle bien
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)
Exact c'est chez Rose Passion que j'ai vu ça
Mais pour le modèle exact de pastilles à prendre, je ne me souvient plus du tout
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)
Très bien ce lien merci
Mais je pense pas que les pastilles suffiront si tu as des CL comme plaquettes...
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)
Je vais dire ça de mémoire, car sa date de l'été dernier que j'ai vu ça, mais sur un autre forum j'ai vu plusieurs montages de ce type et apparemment le bruit est déjà bien réduit
Après les RC6 ne seront jamais silencieuses c'est certains
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)
Christ309 du forum en avait mis avec ses Brembo + RC6, ça n'a duré qu'un temps (et de mémoire, pas lgtps il me semble)cassbonbon a écrit :Très bien ce lien merci
Mais je pense pas que les pastilles suffiront si tu as des CL comme plaquettes...
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)
Sur les 406 V6 qui couinaient les techniciens Peugeot tartinaient le dos des plaquettes avec de la graisse cuivrée HT, il parait que ça atténue bien aussi (pendant 5000 km quoi )
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)
j'avoue, mon avis change au fur et à mesure sur cette couleur974sax a écrit :ça caille chez vous
c'est vrai que le temps donne un bel effet au BGP
surtout avec les photos de ce weekend
ouais ça vaTurboSnake a écrit : [...] les étriers aussi
c'est vrai mais en même temps elle est relativement propre c'est des broutillesDerbi51 a écrit :Merci, même si y'a une paire de trucs à refaire dessusTurboSnake a écrit :Elle est belle sa sax' et puis les étriers aussi
Derbi51 a écrit :depuis que j'ai décider de la vendre elle fait des siennes
c'est ce qui fait la magie du produit, leur bruitDerbi51 a écrit :Après les RC6 ne seront jamais silencieuses c'est certains
bon sinon aujourd'hui petite réception pour l'entretien de la BM (la pompe à eau m'a lâché il y a quelques temps ) et comme je prévois un retour aux sources prochainement (c'est la sortie à Lurcy qui m'a re-donné cette envie )
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)
MekaGiss a écrit : bon sinon aujourd'hui petite réception pour l'entretien de la BM (la pompe à eau m'a lâché il y a quelques temps ) et comme je prévois un retour aux sources prochainement (c'est la sortie à Lurcy qui m'a re-donné cette envie )
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)
c'est très utilisé aussi dans le monde des motos chinoisenico_vts a écrit :Sur les 406 V6 qui couinaient les techniciens Peugeot tartinaient le dos des plaquettes avec de la graisse cuivrée HT, il parait que ça atténue bien aussi (pendant 5000 km quoi )
et sinon pour les motos traditionnelles sont monter avec des plaque anti bruit
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Le titre va devoir etre modifier, le mec il rachete la sax de dylan
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)
Le mec acheté les coupelles avant même la sax'keny a écrit :Le titre va devoir etre modifier, le mec il rachete la sax de dylan
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)
Au revoir l'ax?
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)
keny a écrit :Le titre va devoir etre modifier, le mec il rachete la sax de dylan
tu as l'air d'avoir plus d'infos que moi sur mes projets je t'écoute volontié, je suis curieux d'en savoir d'avantagekeny a écrit :Non en échange du bm, son nouveau daily
ouaip Bubulle mais c'est juste que les coupelles actuelles (sur le 16v de Derbi) sont raides et ça permet d'économiser des frais de ports et éviter 36 commandesbubulle95 a écrit :Le mec acheté les coupelles avant même la sax'keny a écrit :Le titre va devoir etre modifier, le mec il rachete la sax de dylan
ce n'est pas à l'ordre du jourcassbonbon a écrit :Au revoir l'ax?
sinon c'est bon pompe à eau changée sur la 320 ça se fait tout seul
après l'essai routier: je pense que ça ne sera pas facile de s'en séparer si la mise en vente devait se faire
le 6 cylindres en ligne c'est quand même quelques chose
.
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