Red Hot | Saxo T16 circuit,106 S16,207 RC SW| Vosges (88)
- jon08
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Re: Red Hot | Saxo T16 circuit,106 S16,Xsara VTS 2,0 l 16 v| Vosges (88)
Sur route fermée bien-sûr
Par contre ça cire, ça cire
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Ouwao
elle a l'air de tirer pas mal
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Re: Red Hot | Saxo T16 circuit,106 S16,Xsara VTS 2,0 l 16 v| Vosges (88)
My god ça arrache très fort !! xD
Bravo
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JUST 4 FUN ! Ma Sax'
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Re: Red Hot | Saxo T16 circuit,106 S16,Xsara VTS 2,0 l 16 v| Vosges (88)
E85, ça permet d'avoir des avances un peu plus agressives.
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https://www.youtube.com/watch?v=rmzkF7QtxvY" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Red Hot | Saxo T16 circuit,106 S16,Xsara VTS 2,0 l 16 v| Vosges (88)
Il va me falloir un chassis aux petits oignons comme le tiens...
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Re: Red Hot | Saxo T16 circuit,106 S16,Xsara VTS 2,0 l 16 v| Vosges (88)
Le 0-100
Ca tracte sévère
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4s .....
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Re: Red Hot | Saxo T16 circuit,106 S16,Xsara VTS 2,0 l 16 v| Vosges (88)
A mon avis vu la tête du monsieur dans la vidéo, il est plus que saucé
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Re: Red Hot | Saxo T16 circuit,106 S16,Xsara VTS 2,0 l 16 v| Vosges (88)
keny a écrit :Le 0-100
Ca tracte sévère
Alors j'émet juste un doute sur le temps du 0 à 100, vu que pour moi le capteur vitesse est pris sur la boite, et qui si ca patine ben forcement la vitesse monte directeflorent47 a écrit :4s .....
Enorme
Mais bon elle tracte quand meme severe Ca doit etre sportif a tenir le volant je suppose
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Re: Red Hot | Saxo T16 circuit,106 S16,Xsara VTS 2,0 l 16 v| Vosges (88)
Bon j'avoue, ça rame un peu mais les prochaines évolutions devraient arranger tout ça...
La bagarre au volant pour la tenir...Mais non...J'ai juste pris cinq centimètres de tour de bras depuis le passage en turbo.
La bagarre au volant pour la tenir...Mais non...J'ai juste pris cinq centimètres de tour de bras depuis le passage en turbo.
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Re: Red Hot | Saxo T16 circuit,106 S16,Xsara VTS 2,0 l 16 v| Vosges (88)
Surtout sans DA !Red Hot a écrit : La bagarre au volant pour la tenir...Mais non...J'ai juste pris cinq centimètres de tour de bras depuis le passage en turbo.
Moi c'est plutot la reprise de 170/180 à 200++ qui m'impressionne
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