Flow86 | Saxo VTS 16V | Audi TT 225+ | Poitiers (86)

[vwc]

Sympa ta saxo , je les vu hier a RS concept . elle chante bien .

Merci ! Tu était avec le CLS 63 ?

yes c'est bien sa .

[flow86]

elle est vraiment splendide

full black elle passe bien

Merci les gars

yes c'est bien sa .

Un monstre le 6.3 V8

[john44]

joli voiture !! j'ai aussi découvert le magasin rs concept c'est pas mal !!

[flow86]

Merci Oé il as eu une très bonne idée d'ouvrir cette boutique !

[flow86]

Roulage de la saxo aujourd'hui

Plus de soucis de remonté d'huile mais un autre souci d'huile
Moteur froid 6bar de pression d'huile , moteur chaud sur route 4/4.5bar et moteur bien bien chaud +120° la pression d'huile s'effondre au point de faire allumé le voyant du tableau de bord ...

L'huile est de la 15w50 Motul 300v avec un complément de 5w40 total. Avec moins de 600km

D'ou peut venir le soucis ? Car sur route aucun soucis

Pompe à huile HS ? Huile dégradé ?

Edit : J'ai crée un post dans la section méca

[jon08]

Je ne suis pas sûr que mélanger 2 huiles à indices différents soit top

[Nico_7.24]

pour ton souci d'huile

Mis à part ça, tout c'est bien passé ? Pas trop chargé la piste ?

Je suis dégouté de n'avoir pas pu venir

Je surveille les prochaines sorties

[flow86]

pour ton souci d'huile

Mis à part ça, tout c'est bien passé ? Pas trop chargé la piste ?

Je suis dégouté de n'avoir pas pu venir

Je surveille les prochaines sorties

La sax' tourne super bien appart le soucis d'huile. Il y avait beaucoup de monde mais vue que beaucoup ne font pas de tours de chauffe, je n’étais plus dans les gros groupe donc on pouvez se faire plaisir.

Prochaine sortie la chatre ! tu sera la ?

[Nico_7.24]

Ok,

Oui, la Chatre c'est prévu. Je tâcherais d'être en forme

Mais je parlais aussi pour le Val de Vienne. J'ai bien envie de tester ce circuit

[flow86]

Il y a une session le week prochain si tu veux journée complete ou que l'aprem au choix

[Vtsgrey]

c'est peut etre bête,mais si déjà tu as un doute sur ta pompe à huile change la.

J'ai fais l'erreur de faire confiance à mon manomètre de pression d'huile, qui me marquait une pression normale malgré que mon voyant s'allumait dans les tours.
resultat j'ai cramé mes coussinets de bielles (enfin je pense..)
Je pense pas que le mélange d'huile soit un facteur de chute de pression. Je pense que c'est mécanique.

Car moi à froid le voyant s'allumait pas, mais dès que je montais à plus de 4000tours, le voyant s'allumait alors que ma pression montait normalement. et à chaud baaahhh... elle a eu chaud au bout de 3 sessions

[flow86]

c'est peut etre bête,mais si déjà tu as un doute sur ta pompe à huile change la.

J'ai fais l'erreur de faire confiance à mon manomètre de pression d'huile, qui me marquait une pression normale malgré que mon voyant s'allumait dans les tours.
resultat j'ai cramé mes coussinets de bielles (enfin je pense..)
Je pense pas que le mélange d'huile soit un facteur de chute de pression. Je pense que c'est mécanique.

Car moi à froid le voyant s'allumait pas, mais dès que je montais à plus de 4000tours, le voyant s'allumait alors que ma pression montait normalement. et à chaud baaahhh... elle a eu chaud au bout de 3 sessions

Oé !

Je pense que je vais assuré le truc est changer de pompe à huile et vérifier les coussinet

[flow86]

Aujourd'hui démontage du carter d'huile.

- Dépose pompe à huile
- Dépose d'un coussinet de bielle et d'un coussinet de vilo pour contrôle.

Résultat :

Aucune limaille ou autres dans l'huile est sur les paroi du bloc ou carter, c'est déjà un bon point. Bon pour un moteur qui as 600Km c'est normal

Pompe à huile qui commence à être pas mal usé pour moi , Jeu qui parait important entre les dents de pignons et usure bien prononcé sur les parois.




(Les petits point sont des enlèvements de matière..)



J'ai dépose un chapeau de bielle N°3 :
Le coussinet semble propre, c'est une trace d'usure la partie on sa reflète ???





Et chapeau de vilo n°4
Qui semble propre aussi

[Antho37]

Pas évident à juger en photo avec flash mais je trouve que ton coussinet à l'air marqué. Normalement tu ne dois avoir aucunes marques d'usure surtout si ça n'a que 600kms

[nico_vts]

Elle était comment la crépine de la pompe? Pas trop pleine de merde?