Mat30 | Saxo VTS A6/C3RS2 Trophy | Alès (30)
- angels jo
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Re: Mat30 | Saxo VTS A6 & 106 Sport +| Alès (30)
Je voie que tu a monté les AAC sa donne quoi ? J'ai pas remis la main sur cette fiche elle dois être trop bien rangé...
- mat30
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Re: Mat30 | Saxo VTS A6 & 106 Sport +| Alès (30)
On a calé comme avant, mais on a pas encore démarré. On a été surpris que mes vis qui tiennent les poulies étaient trop épaisse comparé au filetage des AAC 715...
Je posterai dès qu'elle démarrera
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A quand un Rasso dans le Languedoc ?! 
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- mat30
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Re: Mat30 | Saxo VTS A6 & 106 Sport +| Alès (30)
La suite des événements...
C'est qu'aujourd'hui l'objectif était que la Saxo démarre. Donc on met le LDR, et on met la batterie. Le problème c'est que déjà la batterie était morte bien entendu.
Donc on monte la batterie de la 106 de mon pote, et là, je tourne le coupe circuit, le compteur s'allume
je tente d'activer l'interrupteur de ma pompe a essence, 5 fois avant le 1er coup d'essai, mais la pompe ne se lance pas...première gros problème
Mon pote touche au faisceau de la pompe, et c'était simplement que le fil de masse était coupé
On retente, la pompe se lance, et on tourne la clé. Elle a du mal a partir mais donne de l'espoir. Au second coup de clé, elle pète !!!!!
après 2 ans et demi d'arrêt
On a monté la ligne inox de mon pote et la compression est bien la !! Mais un truc me chagrine, ça claque un peu sous les caches AAC et le voyant d'huile reste allumé...
Si je peux je posterai une vidéo
ÉDIT : d'après le catalogue Citroën Sport, il ne faudrait que 3,5L d'huile dans le 16V....d'où sûrement ma jauge qui indique plus que le maxi, et mon claquement
C'est qu'aujourd'hui l'objectif était que la Saxo démarre. Donc on met le LDR, et on met la batterie. Le problème c'est que déjà la batterie était morte bien entendu.
Donc on monte la batterie de la 106 de mon pote, et là, je tourne le coupe circuit, le compteur s'allume


Mon pote touche au faisceau de la pompe, et c'était simplement que le fil de masse était coupé

On retente, la pompe se lance, et on tourne la clé. Elle a du mal a partir mais donne de l'espoir. Au second coup de clé, elle pète !!!!!





On a monté la ligne inox de mon pote et la compression est bien la !! Mais un truc me chagrine, ça claque un peu sous les caches AAC et le voyant d'huile reste allumé...
Si je peux je posterai une vidéo

ÉDIT : d'après le catalogue Citroën Sport, il ne faudrait que 3,5L d'huile dans le 16V....d'où sûrement ma jauge qui indique plus que le maxi, et mon claquement
Modifié en dernier par mat30 le lun. 09 juin 2014, 20:11, modifié 1 fois.
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Re: Mat30 | Saxo VTS A6 & 106 Sport +| Alès (30)
félicitation
pour tes problèmes ça peu pas venir d'un poussoir et d'une mauvaise masse ??

pour tes problèmes ça peu pas venir d'un poussoir et d'une mauvaise masse ??
- mat30
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Re: Mat30 | Saxo VTS A6 & 106 Sport +| Alès (30)
Merci
Avant le demontage rien ne claquait

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Modifié en dernier par mat30 le lun. 09 juin 2014, 18:57, modifié 2 fois.
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Re: Mat30 | Saxo VTS A6 & 106 Sport +| Alès (30)
ils sont resté longtemps a l'arrêt ? peut être qu'ils ce sont désamorcer 

- mat30
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Re: Mat30 | Saxo VTS A6 & 106 Sport +| Alès (30)
2 ans et demi. Mais bon je pense pas...
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Re: Mat30 | Saxo VTS A6 & 106 Sport +| Alès (30)
Faut voir si le problème persiste ou pas
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Re: Mat30 | Saxo VTS A6 & 106 Sport +| Alès (30)
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Re: Mat30 | Saxo VTS A6 & 106 Sport +| Alès (30)
c'est quel voyant d'huile qui reste allumé ? la pression ??




- mat30
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Re: Mat30 | Saxo VTS A6 & 106 Sport +| Alès (30)
Oui c'est le voyant de pression d'huile 

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Re: Mat30 | Saxo VTS A6 & 106 Sport +| Alès (30)
c'est le voyant du tableau de bord ?
si c'est ça, il y a un pb ! le voyant s'allume sous 0,5bar
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Re: Mat30 | Saxo VTS A6 & 106 Sport +| Alès (30)
Tu n'as pas de mano pour la pression ?
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- mat30
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Re: Mat30 | Saxo VTS A6 & 106 Sport +| Alès (30)
C'est bien ce voyant
Et je n'ai pas de mano non, faudra y songer

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Re: Mat30 | Saxo VTS A6 & 106 Sport +| Alès (30)
Deja essaie d'inverser avec celui de la 106 ca doit y aller non ? Et pis tes aac font quoi en levée deja ? C'est possible que ca soit ca qui fasse que ca claque.
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