Kapik | 205 F2000/13, Leon FR daily, 206 RC piste... | Tiffauges (85)
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Re: Kapik | 205 F2000/13 | Vallet (44)
ça reste une petite 205, mais ça devrait bien marcher
j'ai surtout hâte de voir ce que ça va donner en motricité avec l'autobloquant
j'ai surtout hâte de voir ce que ça va donner en motricité avec l'autobloquant
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Re: Kapik | 205 F2000/13 | Vallet (44)
Ah oui , injection 4 papillons, boite avec autobloc. et de bon amortisseurs, ca va être du lourd .
Je présume que : "vivement les premiers essais"
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- Kapik
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Re: Kapik | 205 F2000/13 | Vallet (44)
oui voilà
la suite :
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Re: Kapik | 205 F2000/13 | Vallet (44)
L'injection 4 paps
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Re: Kapik | 205 F2000/13 | Vallet (44)
finalement avec le filtre
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Re: Kapik | 205 F2000/13 | Vallet (44)
Tableau de bord fibre, en F2000 tu n'as pas le droit.
Tu peux te faire une console ou autre, mais pas le tdb complet
"le tableau de bord d'origine doit être conservé mais il pourra être adapté (idem groupe A)"
Tu peux te faire une console ou autre, mais pas le tdb complet
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- Kapik
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Re: Kapik | 205 F2000/13 | Vallet (44)
hum... tu m'étonnes, j'en ai déjà vu et mon mécano qui connait bien le réglement n'a pas tiqué non plus.
on peut aussi citer cette règle :
11.1. La carrosserie d'origine doit être conservée
=> ce qui n'empêche pas de mettre de la fibre par contre la forme doit resté celle d'origine. je prend l'exemple du capot qui ne doit pas être ajouré ou bombé pour une 205 GTI.
Mon interprétation de ta règle c'est qu'il faut que le tableau de bord ait une forme identique à l'origine. Ce qui est le cas pour celui que j'ai pris. L'essentiel étant de rester sur un matériau autorisé et de respecter le poids mini.
mais je vais faire confirmer ça...
on peut aussi citer cette règle :
11.1. La carrosserie d'origine doit être conservée
=> ce qui n'empêche pas de mettre de la fibre par contre la forme doit resté celle d'origine. je prend l'exemple du capot qui ne doit pas être ajouré ou bombé pour une 205 GTI.
Mon interprétation de ta règle c'est qu'il faut que le tableau de bord ait une forme identique à l'origine. Ce qui est le cas pour celui que j'ai pris. L'essentiel étant de rester sur un matériau autorisé et de respecter le poids mini.
mais je vais faire confirmer ça...
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Re: Kapik | 205 F2000/13 | Vallet (44)
en effet cette histoire de tableau bord fait toujours polémique.
l’interprétation du reglement est toujours le problème.
mais je suis d'accord avec crazy-man,un commissaire m'avait dit qu'il était interdit de le changer. mais on pouvait le découper tout ce qui était en desssous des aérations.
(enfin ce même commissaire m'interdisait de rouler avec un bloc 1.4gti avec l'ax sport)...
l’interprétation du reglement est toujours le problème.
mais je suis d'accord avec crazy-man,un commissaire m'avait dit qu'il était interdit de le changer. mais on pouvait le découper tout ce qui était en desssous des aérations.
(enfin ce même commissaire m'interdisait de rouler avec un bloc 1.4gti avec l'ax sport)...
"1400 Team Powaaa!!!"
- crazy-man
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Re: Kapik | 205 F2000/13 | Vallet (44)
je préfère que tu te méfies avant de l'acheter c'est tout, vu le prix ca serait dommage de devoir l'enlever....
Pour le tdb en F2000, il faut se référer au règlement gr.a qui nous dit :
Pour les capots,en F2000 c'est bien précisé dans le règlement que tu peux changer de matériaux...pas pour le tdb
Tout ce qui n'est pas spécifiquement autorisé est interdit.... donc pour moi tdb fibre interdit
Renseigne toi bien auprès de plusieurs commissaires avant de l'acheter
Pour le tdb en F2000, il faut se référer au règlement gr.a qui nous dit :
Pour les capots,en F2000 c'est bien précisé dans le règlement que tu peux changer de matériaux...pas pour le tdb
Tout ce qui n'est pas spécifiquement autorisé est interdit.... donc pour moi tdb fibre interdit
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- Kapik
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Re: Kapik | 205 F2000/13 | Vallet (44)
oui tu fais bien je prêche pour ma paroisse car j'ai déjà payé et je vais le recevoir la semaine prochaine, donc ça m'embêterais de le revendre pour cette raison... mais bon je suis peut être allé un peu vite. pourquoi ils le vendent alors, autocross ? rallycross ?
en tout cas on va contacter un commissaire de la région pour être sûr. pour info, je ne fais que du slalom et je n'ai pas prévu de faire de rallye. il y a déjà une plus grande souplesse (pas de hans, pas d'extincteur auto..). donc affaire à suivre
si c'est pas bon, simplification du tdb actuel et flocage...
en tout cas on va contacter un commissaire de la région pour être sûr. pour info, je ne fais que du slalom et je n'ai pas prévu de faire de rallye. il y a déjà une plus grande souplesse (pas de hans, pas d'extincteur auto..). donc affaire à suivre
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Re: Kapik | 205 F2000/13 | Vallet (44)
vu, c'est non conforme. donc un tableau de bord à vendre..
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Re: Kapik | 205 F2000/13 | Vallet (44)
apres,tu peux toujours le monter, mais suffit de tomber sur un commissaire plus regardant que les autres et c'est cramé.
surtout que souvent y'en a qui balancent...
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Re: Kapik | 205 F2000/13 | Vallet (44)
oui voilà, je voudrais pas me faire bloquer sur une course, déjà que j'en fait pas des masses...
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Re: Kapik | 205 F2000/13 | Vallet (44)
J'ai eu le même problème que toi, avec ce tableau de bord en fibre. J'avais fait un mail au service technique de la FFSA : en bref le tableau de bord complet en fibre n'est pas conforme, mais tu peux mettre juste la casquette de compteur en fibre et garder la partie haute d'origine.