Oui ces çaviper01 a écrit :Je connaissais pas. Du coup ya +1", +2" et maxi donc ?
zany | Saxo VTS 16v +1" piste | Saint-Dizier (52)
Re: zany | Saxo VTS 8+8 piste & vts 1.4 | Saint-Dizier (52)
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Re: zany | Saxo VTS 8+8 piste & vts 1.4 | Saint-Dizier (52)
viper01 a écrit :Ca y est le zany il a attrapé une red-hotite aigue !![]()
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Je ne suis pas sur que ça va passer, sur la mienne qui est seulement en 205/50/15 mais avec modifs des réglages des trains et voies élargies par rapport à l'origine, ce n'est pas les extensions d'aile qui posent problème mais ça touche dans la caisse à l'avant des portières quand je braque les roues...wiki a écrit : Oui ces çaen faisant ça tu peu mettre des jantes bien larges et augmenter la largeur des pneus , en 225 je suis sur que ça passe et je sais quil existe du 245/45/16 la je suis un peu moins sur que ça passe il faudrait calculer , mais si ça passe ...
Re: zany | Saxo VTS 8+8 piste & vts 1.4 | Saint-Dizier (52)
Moi aussi , faut meuler ^^Red Hot a écrit :viper01 a écrit :Ca y est le zany il a attrapé une red-hotite aigue !![]()
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Gaffe , on n'a pas encore trouvé de remède pour ça ! Et pourtant les plus grands spécialistes se sont penchés sur le sujet...
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Je ne suis pas sur que ça va passer, sur la mienne qui est seulement en 205/50/15 mais avec modifs des réglages des trains et voies élargies par rapport à l'origine, ce n'est pas les extensions d'aile qui posent problème mais ça touche dans la caisse à l'avant des portières quand je braque les roues...wiki a écrit : Oui ces çaen faisant ça tu peu mettre des jantes bien larges et augmenter la largeur des pneus , en 225 je suis sur que ça passe et je sais quil existe du 245/45/16 la je suis un peu moins sur que ça passe il faudrait calculer , mais si ça passe ...
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Re: zany | Saxo VTS 8+8 piste & vts 1.4 | Saint-Dizier (52)
J'ai martelé jusqu'à tant que ça passe. 
Re: zany | Saxo VTS 8+8 piste & vts 1.4 | Saint-Dizier (52)
Mode barbarRed Hot a écrit :J'ai martelé jusqu'à tant que ça passe.
Apres je me suis rendu compte que les caisse de course ne peuvent pas trop braquer les roues
Jai vue ça sur une caisse au taf

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Re: zany | Saxo VTS 8+8 piste & vts 1.4 | Saint-Dizier (52)
Ca va il y a pire !
Faut tester avec la 106 !
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Re: zany | Saxo VTS 8+8 piste & vts 1.4 | Saint-Dizier (52)
BourrinRed Hot a écrit :J'ai martelé jusqu'à tant que ça passe.![]()
J'ai retrouvé des photos de ta saxo quand tu allais à Nancy, elle a bien changée.
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Re: zany | Saxo VTS 8+8 piste & vts 1.4 | Saint-Dizier (52)
J'ai également des photos/vidéos de cette époque ainsi que quand je l'avais achetée neuve, elle a à peine changé , comme la tienne ! 
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A peine changéeRed Hot a écrit :J'ai également des photos/vidéos de cette époque ainsi que quand je l'avais achetée neuve, elle a à peine changé , comme la tienne !![]()
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Re: zany | Saxo VTS 8+8 piste & vts 1.4 | Saint-Dizier (52)
Tu as pesé la voiture prête à rouler? Je suis curieux de savoir
saxo vts 16v circuit powered!!!
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Re: zany | Saxo VTS 8+8 piste & vts 1.4 | Saint-Dizier (52)
C'est pas encore assez light à mon goût.saxo66 a écrit :c'est light de chez light par ici
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Tu as pesé la voiture prête à rouler? Je suis curieux de savoir![]()
804kg il y a 2 ans avec + d'1/3 d'essence sans conducteur.
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Re: zany | Saxo VTS 8+8 piste & vts 1.4 | Saint-Dizier (52)
Quelques nouveautés
Nettoyage et petite déco rapide du comprbrake

Levier de vitesse de berlingo réhaussé pour arriver à la hauteur voulu

Avec sa petite déco également

J'ai également installé une nouvelle paire de platines surbaissées qui me font encore gagner quelques centimètres. Maintenant les baquets sont fixés par le dessous.
La gaine pour refroidir ma tronche est mise à l'endroit voulu.
Voilà le poste de conduite est fini.
Un ami m'a donné une crémaillère sans DA quand je voudrais changer l'actuelle.
Il me manque maintenant plusieurs pièces et les pneus pour pouvoir tous remonter et aller faire les tests.
Nettoyage et petite déco rapide du comprbrake

Levier de vitesse de berlingo réhaussé pour arriver à la hauteur voulu

Avec sa petite déco également

J'ai également installé une nouvelle paire de platines surbaissées qui me font encore gagner quelques centimètres. Maintenant les baquets sont fixés par le dessous.
La gaine pour refroidir ma tronche est mise à l'endroit voulu.
Voilà le poste de conduite est fini.
Un ami m'a donné une crémaillère sans DA quand je voudrais changer l'actuelle.
Il me manque maintenant plusieurs pièces et les pneus pour pouvoir tous remonter et aller faire les tests.
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Re: zany | Saxo VTS 8+8 piste & vts 1.4 | Saint-Dizier (52)
Tuning !
Bien l'arrivée d'air dans l'habitacle, je pense que ça devrait être efficace.
Bien l'arrivée d'air dans l'habitacle, je pense que ça devrait être efficace.
Re: zany | Saxo VTS 8+8 piste & vts 1.4 | Saint-Dizier (52)
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Pour refroidir ma tronche je pense mettre une trappe de toit
Pour refroidir ma tronche je pense mettre une trappe de toit