Mikaeru51 | Saxo VTS 1.6i 100cv / AX 1.4 GT 85cv | Reims (51)

[Mikaeru51]

Pas trop de news de la VTS, mais comme j'ai prit la GT pendant ma semaine de congé, j'en ai profité pour bricoler un peu dessus.

Montage d'un ventilateur 200W d'AX 1.4D TUD3 à la place du 90W d'origine qui soufflait une éternité a chaque fois.
Rien de spécial, faisceau identique, relais et fusible idem.. juste adapté la prise qui est différente et c'est bon



Et j'en ai aussi profité pour lui refaire une petite "beauté", elle est toujours rouillé cloqué et tout, mais au moins elle a récupérer un peu d'éclat
Nettoyage hard, décontamination, polish main au FG400, cleaner/glaze Purple Passion, Sealent Fusso Coat 12M, dressing plastiques et joint au Koch Chemie PSS, Pneus au Fra-Ber Gommanera 5 et traitement vitre fictech.
Elle me sert un peu de cobaye on va dire

[Mikaeru51]

Petite balade aujourd'hui afin de voir le rendu de la petite prépa esthétique et aussi voir en condition réel l'efficacité du nouveau ventilateur 200W.
Et bah c'est radical, je suis passer d'un cycle de ventilation de minimum 5 minutes avec la 90W d'origine, a même pas 2 minutes dans les mêmes conditions avec le 200W.
Le seul détail que j'avais peur, c'était la baisse de régime au ralenti vu que le 200W demande plus de courant que le 90W (logique ), vu que c'est un carbu, pas de régulation ou autre, mais non sa va, j'ai tester avec les phares, la ventilation et tout se qui consomme en même temps et sa cale pas, donc parfait

2 petites photo de la belle pour la route, fin belle... si on oublie la porte avant droite
et les feux arrières qui sont pas bronzés pareil

[simer]

Impec poto du bon boulot de fait

[zany]

Bien propre l'ax avec les produits que tu lui a tartiné dessus.

[Nico_7.24]

Du beau travail ici

Tout ce que j'apprécie ; respect de l'origine et super entretien.

J'hésite à passer ma 8s à 100% origine

[Mikaeru51]

Merci

Je me suis enfin occupé de la VTS ce mercredi, vive les jours fériés
Donc le programme était simple, remplacement du soufflet de cardan AVG, du roulement de palier de cardan AVD, et remplacement des joints de sortie de boite, de la vrai saloperie qui pisse pour un rien

Elle a également rechausser les roues hiver ce week-end, avec des balais d'essuie glace neuf aussi
Me reste la pompe de lave glace a remplacer un midi pendant la pause et je serais pas mal.

[TurboSnake]

Je découvre ce topic avec un vrai respect de l'origine de l'auto
Nous avons eu sensiblement les mêmes pannes au même moment (capteur de vitesse, collecteur fendu...)