ludo77193 | Mes Anciennes SAXO | Saone & loire (71)

Venez nous parler de vos bolides !
RSpierre
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Message par RSpierre » jeu. 20 sept. 2007, 22:17

lecre a écrit :
RSpierre a écrit :
ludo77193 a écrit :
Dams a écrit :Courage ma poule ca va etre une vrai auto de course apres :bien: :love:
Oui ça c'est clair et surtout elle sera fiiable.




Je me tate aussi pour souder la caisse, vu que c'est tout démonté :d . Mais bon il me faudrai 2/3 petits conseils :d nonooooooo aide moi :)
lute, je te le fais si tu veu, tu me donne combien aussi? lol :W
dis voir mon pierrot; tu sait que ca se soude pas a l'étain??? :oops:
lol, marrant mon chti cre, j'ai souder une C2 R2, une sax je pensse que sa va le faire nan...! et bonne idée je vais essayé a l'etain :d soude ton arceau avec sa on vera si sa tien... :tourne:
L'asphalte est mon havre de paix...!

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Message par RSpierre » jeu. 20 sept. 2007, 22:24

ludo77193 a écrit :
Ben@Killer a écrit :t'as mis du clito dans ta saxo ? :eek: :d
Ca me fait un peut peur :roll:
arréter, renault c bon sa.....euh forum sax la pierre faut te la fermer la! :W
je déconne...nikel mon chti francoi bon taf que tu nous fait la! :wesh:
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ludo77193
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Message par ludo77193 » sam. 22 sept. 2007, 21:43

:eek: :love: :love:

Image

il en reste plus qu'une au magazin où je l'ai achetée (jouetclub à Autun...)

:)
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Message par ludo77193 » mar. 25 sept. 2007, 19:19

Bonsoir

Je me suis trouvé un 4/2/1 Supersprint, ça va être impec comme ça, grosse admis et beau collecto d'échappement :d :love:
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Message par Titan » mar. 25 sept. 2007, 21:05

Tu as reçu ton nouveau bloc? :)
Papiers siouplait !

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Message par ludo77193 » mer. 26 sept. 2007, 20:31

Titan a écrit :Tu as reçu ton nouveau bloc? :)
Oui ça y ai c'est là, j'ai déja pas mal avancé enplus, photos demain ;)
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Message par Titan » mer. 26 sept. 2007, 20:33

Super :)
Faudra que tu m'expliques les modifications que tu as du faire, surtout niveau faisceau stp :p
Papiers siouplait !

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Message par Sam51 » mer. 26 sept. 2007, 20:54

Titan a écrit :Super :)
Faudra que tu m'expliques les modifications que tu as du faire, surtout niveau faisceau stp :p
Si je ne me trompe pas il va mettre une gestion Sybelle, donc pas mal de cablage en perspective ;)

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Message par ludo77193 » mer. 26 sept. 2007, 20:58

Titan a écrit :Super :)
Faudra que tu m'expliques les modifications que tu as du faire, surtout niveau faisceau stp :p
Il faut un poil bidouiller le support moteur coté distribution ;)
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Message par Titan » mer. 26 sept. 2007, 21:00

J'attends tes conseils et reportages photos, si ca t'embete pas bien sur ;)
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Message par ludo77193 » mer. 26 sept. 2007, 21:07

Pas de soucis ;)
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Message par Manu_VTS » mer. 26 sept. 2007, 22:27

Oui moi aussi ça m'intéresserai dès fois que mon moteur lache.

Le TU4jp 110ch me tenterai bien aussi car on en trouve d'occase.

C'est pas comme le 120ch :L

Allez photos !
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Message par rufus » jeu. 27 sept. 2007, 03:18

TU5jp4 manu ;)
C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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Message par Manu_VTS » jeu. 27 sept. 2007, 11:51

rufus a écrit :TU5jp4 manu ;)
Je ne savais plus exactement alors j'ai mis un peu de tout :d
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Message par Karamazov994 » jeu. 27 sept. 2007, 16:23

Bon ludo, elles sont ou les photos la??? :d
Le turbo est à l'automobile ce qu'est le Viagra à l'homme : une réponse aux problèmes de couple !

AX Sport 16v piste...et 406 HDI 110

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