houplineur | CTR EP3 & S2000 | Armentières (59)

houplineur · Message par **houplineur** » dim. 04 nov. 2007, 20:00

Dams a écrit :On a une vision differente d'economie mais trés bel achat

Non on a la même vision mais il faut avouer que le moteur de cette RC est très sobre pour ses prestations

oliden · Message par **oliden** » dim. 04 nov. 2007, 20:19

Moteur allemand c'est ça son point fort

avec chassis PSA

Dams · Message par **Dams** » dim. 04 nov. 2007, 20:29

houplineur a écrit :
Dams a écrit :On a une vision differente d'economie mais trés bel achat
Non on a la même vision mais il faut avouer que le moteur de cette RC est très sobre pour ses prestations

Apparament oui 7.2L annoncé.... mais bon une sportive pareil pour rouler a l'economie pour moi c'est tout sauf une bonne idée

jack the furnicator

Hé bé on se refuse rien ! Belle acquisition, ça va te changer de la zx lol...

Donc la RC pour tout les jours et la sax pour le circuit ?

Dis tu vas pas la vider la RC ?

houplineur · Message par **houplineur** » lun. 05 nov. 2007, 13:13

jack the furnicator a écrit :Hé bé on se refuse rien ! Belle acquisition, ça va te changer de la zx lol...

Donc la RC pour tout les jours et la sax pour le circuit ?

Dis tu vas pas la vider la RC ?

Oui la 207 pour tous les jours
La Sax' pour le circuit
La ZX à la casse (accident)

Dams · Message par **Dams** » lun. 05 nov. 2007, 13:39

Arf rien de grave?

rufus · Message par **rufus** » lun. 05 nov. 2007, 14:05

7.2l dis donc c'est pas beacoup vu le poids de l'engin !

houplineur · Message par **houplineur** » lun. 05 nov. 2007, 14:40

Dams a écrit :Arf rien de grave?

Non c'est que matériel

ZeVal · Message par **ZeVal** » mer. 07 nov. 2007, 17:49

houplineur a écrit :
ZeVal a écrit :

Gné? Une 207 RC économique? Si tu roules un peu, tu verras que ca consomme quasi autant qu'une CLio3 RS!!
J'ai pas dit que c'était économique mais elle consome forcément moins que la Clio 3 RS. Pas de besoin de tirer dans la 207 pour avancer

Certes, mais bon, si tu veux avancer, faut quand même la pousser un poil... Je connais une CooperS, version 2007, qui assume ses 12,5lt/100km... J'suis à 10,8 avec ma Clito Nérèsse...

houplineur · Message par **houplineur** » jeu. 15 nov. 2007, 18:07

ZeVal a écrit :
houplineur a écrit :
ZeVal a écrit :

Gné? Une 207 RC économique? Si tu roules un peu, tu verras que ca consomme quasi autant qu'une CLio3 RS!!
J'ai pas dit que c'était économique mais elle consome forcément moins que la Clio 3 RS. Pas de besoin de tirer dans la 207 pour avancer
Certes, mais bon, si tu veux avancer, faut quand même la pousser un poil... Je connais une CooperS, version 2007, qui assume ses 12,5lt/100km... J'suis à 10,8 avec ma Clito Nérèsse...

Comparaison pas valable, tout dépends de ta conduite. Si tu veux avancer en Clio RS tu dois tirer dedans donc forcément la conso tire aussi.
Fin bon après c'est de la logique, plus de couple à bas régime, cylindrée moindre, moteur de dernière génération, injection directe comparé à un bloc de 2.0 atmo de conception pas vieille mais pas récente non plus.

houplineur · Message par **houplineur** » jeu. 15 nov. 2007, 18:09

keitaro · Message par **keitaro** » jeu. 15 nov. 2007, 18:13

toujours aussi beau l'intérieur de RC , ta pris le kit JBL avec le sub intégrer dans le coffre ?

houplineur · Message par **houplineur** » jeu. 15 nov. 2007, 18:15

keitaro a écrit :toujours aussi beau l'intérieur de RC , ta pris le kit JBL avec le sub intégrer dans le coffre ?

J'ai pas eu le choix c'est une occaz

keitaro · Message par **keitaro** » jeu. 15 nov. 2007, 18:18

houplineur a écrit :
keitaro a écrit :toujours aussi beau l'intérieur de RC , ta pris le kit JBL avec le sub intégrer dans le coffre ?
J'ai pas eu le choix c'est une occaz

ok je la croyais neuve

Manson · Message par **Manson** » jeu. 15 nov. 2007, 18:19

une petite gestion la dessus et les cv tombent à la pelle

C'est ca qui est degueu avec les turbos